１０５９８．2024年1月2日の日航機と海保機との衝突映像はCGです！ 2024年12月29日のチェジュ航空機の爆発映像はCGです！
【作品撮り】
— KIND minamiaoyama (@salonkind) December 31, 2024
新年
あけましておめでとうございます
model
菅田愛貴（超ときめき♡宣伝部）
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1st写真集「すのあき」
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hair&makeup
瑠菜https://t.co/w4xX21YOmo
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田口姫香… pic.twitter.com/YqM4eq2jTx
↑２０２５年晴れ着＜振り袖＞５ 菅田愛貴 超ときめき宣伝部
（１）2024年1月2日の日航機と海保機との衝突映像はCGです！ 2024年12月29日のチェジュ航空機の爆発映像はCGです！
｛１０５４２．猪口議員の家の火災でペットボトルを持つ女性らしい人の動画は、２０２４年１月２日の羽田空港でのJALと海保機の衝突事故の不自然な動画と同様に事前収録！｝と｛１０５９７．バードストライクで車輪が出ないなんて事はない！｝などの続きです。最近ＵＰされた記事の多くがいいね０の状況です。拡散の為にご協力賜れれば幸いです。
てか、昨日は飛行機事故多すぎ！韓国チェジュ航空機の動画を見ましたが、あれは爆破ですね…
— 思兼β (@omoikane_b) December 30, 2024
爆発画像は、フォトショのCGっぽかったし、飛行機燃料はあんな燃え方しません。CG決定ですな…w
フェイク事件は他にもあります。
— ぽこ🐾創造主！ (@poko_www777) December 18, 2024
日航機と、海保機との衝突は、CGです！
DSを舐めたらあかんよ。超嘘つきです。
民衆はアホなだけです。
【2024未来の予測 嘘で塗り固められた世界】https://t.co/DBsfsjlSPN
【2024炎上事件 〇〇は見た!!】https://t.co/3WTGDzeWYF
偶発的なアクシデントではないと思ってますが、それでも亡くなってる人がいる(かも)しれないし。
— Haru73 Loves Hana My Angel🐈🐓🌺 (@Haru7387) December 29, 2024
今年の羽田の事故も茶番だったけど、一部の自衛隊員を狙った犯罪かなと。
この手の事を書くのは久しぶりになります
— 食糧危機茶番がやって来た‼️ 気付いて‼️ Σ(･Д･;)（みーにゃ🐰） (@MieNa1012) December 30, 2024
バードストライクが原因と言われている、韓国のチェジュ航空2216便墜落事故は #偽旗作戦 です
バードストライク含め、事故状況を疑問視する声が多数
これは偽旗作戦の特徴である
チェジュ航空の飛行機事故
— TweedleDee (@Tweedle37035313) December 29, 2024
不謹慎かも知れないが、茶番劇の可能性を疑っている
NHKで流れた映像のあまりに絶好なカメラアングル
外壁に激突・炎上したはずなのに、その後の壁が映像に映らない
何より昨年、元旦に日本であった事故（茶番）を彷彿とさせる
＞元旦に日本であった事故（茶番）を彷彿とさせる
元旦ではなく、2024年1月2日です。
（２）MBCが放送したチェジュ航空機事故の映像がまるで事故が起きることを知っていたプロのカメラマンのような映像だと話題になっている。
MBCがチェジュ航空機事故の速報を放送中に謎の映像が1秒間紛れ込む放送事故が発生。画面には「光復817」の文字。817は北朝鮮の韓国に対する工作活動のコードネーム？https://t.co/qr4tkxQ3Ug
— J (@_JSLEE) December 31, 2024
「817」は中国の自爆型ドローンCH-817の型色名でもある。
— J (@_JSLEE) December 31, 2024
中国では鳥型ドローンも開発されている。
事故時の映像を見た専門家らはバードストライクであのようなエンジン部の爆発は通常起こらないと指摘している。
事故が起きたチェジュ航空機は北京にも経由していた。https://t.co/QMOLs4tAAF
MBCが放送したチェジュ航空機事故の映像がまるで事故が起きることを知っていたプロのカメラマンのような映像だと話題になっている。
— J (@_JSLEE) December 31, 2024
映像提供者は2階から撮影したというが撮影場所の建物に2階は無く屋上から撮影と訂正されたが建物は勾配屋根で屋上は無い🤔
安倍元総理暗殺時とよく似ている。 https://t.co/hCLcDuF6kE
チェジュ航空機の事故に乗じて民主党系のbotと思われる同じ文体の書き込みがネットの掲示板に溢れている。
— J (@_JSLEE) December 31, 2024
朴槿恵大統領の弾劾前にはセマウル号の大惨事が発生、尹錫悦大統領の弾劾裁判前にまたしても大惨事発生。
ただの偶然でしょう…https://t.co/Y0fqFtu3LU
チェジュ航空機事故が起きた務安空港が昨年実施した訓練で想定していた架空の事故が今回の事故と全く同じことが話題になっている。
— J (@_JSLEE) December 31, 2024
訓練の事故想定は
"2023年10月26日15:00 着陸途中のボーイング機がランディングギアの異常により滑走路を離脱し建物外壁に衝突、火災発生"
SBSも報じている。 https://t.co/WeeXM6h3U1
（３）チェジュ航空機事故のMBC速報映像中に、「弾劾関連:817 光復」等の字幕が入った映像が1秒程度流れた。
チェジュ航空機事故のMBC速報映像中に「弾劾関連:817 光復」等の字幕が入った映像が1秒程度流れた件で放送通信審理委員会が調査を行うと朝鮮日報が報じた。フェイクニュースではないらしい。
— J (@_JSLEE) December 31, 2024
可能性は3つ
①MBC内部の告発者が挿入
②真犯人を隠蔽する撹乱
③外部からのハッキング
光復=815=国道名 https://t.co/WuO1FttWIP
1983年の大韓航空機007便撃墜事件の犠牲者の中にジョン・バーチ協会代表だったラリー・マクドナルド議員がいたことはあまり知られていない。
— J (@_JSLEE) January 1, 2025
1985年の日航機墜落事故では純国産OS「Tron」の開発チーム17名が犠牲になった。
今回の件が事故ではなく事件ならば尹大統領が声明を出した不正選挙疑惑か？ https://t.co/qBck0JaclG
チェジュ航空株の事故前27日の急落については
— J (@_JSLEE) January 1, 2025
・三角持ち合いを下離れ
・年末&週末の手仕舞い
・指数とある程度連動
しており、売買金額も小さいことから偶然かもしれません。
むしろMBCの事故映像の不自然さ、謎の「弾劾関連817」の放送事故の方が真相に迫る鍵ではないかと思います。 https://t.co/ENBPIWy1nF
チェジュ航空の飛行機事故は人災の可能性が高いとの声もあり、一昨年から続く「整備不良」の内部告発が頭を離れない。見過ごされた真実があるのだろうか…https://t.co/Nlx1eXETTw pic.twitter.com/ZkBDChn4R4
— ちょいぼう (@choibou164777) January 1, 2025
ムアン空港のアレ、機体の状況も色々とあるんだけど、なんでアプローチを北からしたのか謎なんだよなぁ
— すはるんˢᵘʰᵃʳᵘⁿ (@kagitira_suharu) December 31, 2024
管制塔は南側の壁知ってるはずだし、万が一オーバーランでも南からしてれば民家までは滑走路の端から1kmくらいは余裕あったよね(っ´ω`c)
（４）後ろの乗務員2人が生還証言者として生き残った
ムアン空港の事故、おそらく南側から進入中にバードストライクでゴーアラ、今度は北側から進入して胴体着陸だろうけど、映像見る限りフラップもスポイラーも出さずに普通の速度で降りてきてるように見えるし謎。まさかギアダウン出来てない事に気づかずに着陸しちゃったって事はないよね。続報待ち
— ヒロノ (@h1r0nx) December 29, 2024
https://t.co/zy1vRDn8P7 韓国の飛行機事故、正直、なんであそこにコンクリの壁が作られたのか謎。はいいとして、犠牲になった人はもちろん賠償を求め、空港だと空港会社だのあたりが責任転嫁しまくってドロドロになるんだろうな、っていう印象。そしてなぜか日本のせいっていう話も出てくるww
— みんと㌠ (@mint_blancmanch) December 31, 2024
さて数多の飛行機事故
— 野獣の理性 (@oobaka2025) December 31, 2024
謎多きその事故ですが 一応に
鳥だ～
出来レースの匂いプンプン
韓国に於いては わざわざ後ろの乗務員2人が生還
証言者として生き残った（かのように）訳ですが アゼルバイジャンにしても疑問が多々見られるようです
韓国は戒厳令から混乱が続き ロシアは上記犯人に 続
韓国の飛行機事故についてのYouTubeをいくつか見たけど、最後に衝突したローカライザーの土台をコンクリートで作るなんて考えられない、というのが一致した意見だった。当初管制塔は南からの着陸を指示したのに、やり直しはなぜ北からにしたのかなどいろいろ謎があるよな。バードストライクで車輪も出…
— ナイト (@knight_04) December 30, 2024
韓国の飛行機事故、最初の報道では死者20数人だったね
— ばたっちゅ (@batacchu) December 30, 2024
ただ1人でも亡くなれば大事とはいえ、あの事故でそれだけの死者に抑えた機長凄いと思ったけど全然甘かったよ
でも車輪もフラップも緊急時にはコパイが操作できるはずだけど、一切動かなかったのは謎だね
バードストライクとは言っているけど…
（５）飛行機に対してコンクリ壁は殺意が高すぎる
韓国の飛行機事故
— はるきゲにあ_雷神会_🔞 (@harukige) January 1, 2025
【素人の疑問】
ニュースでは、鳥の群れ特攻の油圧系損傷で
発生した事故って流れになってるが？？
バードストライクは結構な確率で起きる事故
日航機墜落事故以降 油圧系トラブルには
多重に保安がなされている
想定内のトラブルで 油圧系喪失はない…
韓国飛行機事故。要はコンクリ壁への激突が惨事を起こしたらしいけど、コンクリ壁ではなくもっと壊れることで衝撃を吸収するようなものを設置するべきではなかったのか？という疑問はある。飛行機に対してコンクリ壁は殺意が高すぎる
— 雨野慶司with玄青武龍 (@amenokg) December 31, 2024
韓国の飛行機事故の件、スコーク7700orメーデーを宣言しての着陸なのに消防車や緊急車両が用意していないこと、滑走路が短くてB737-800の運用が難しい空港に胴体着陸にいった、という意味では疑問しか残らない。ローカライザーとかは間接要因をとりあげる前に直接要因の究明を待ちたい。
— ヨコタツ@ (@yokotatsu0708) December 31, 2024
昨日の韓国の飛行機事故は燃料がかなり残ったまま時速200kmで突っ込むというのが航空有識者の間でかなり疑問になってるようで高知の事故と比べても何でこうなったか分からんようだ ロックを外せばギアは自重で下りるらしいしhttps://t.co/lKWayyDYB9
— 666 (@tomita666) December 30, 2024
韓国の飛行機事故に哀悼の意を表します。が、あらましを聞いただけでもパッと思い付いた疑問が二点。「なんであんなところに飛行機ぶっ壊しちゃうほどの壁があるの？」「本当にバードストライクで車輪出なくなるの？」です。
— 無限光 (@AinSophAur666) December 30, 2024
＞本当にバードストライクで車輪出なくなるの？
１０５９７．バードストライクで車輪が出ないなんて事はない！
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