「3年後の自分に丸投げ」で大丈夫？ 突っ込みどころ満載なPCIe 8.0：大原雄介のエレ・組み込みプレイバック（1/3 ページ） 現在、仕様策定が進んでいるPCI Express 8.0。同規格ではPCI Express 7.0の帯域を倍増させることが明らかになっている。だが、その鍵になる技術については実現の見通しが甘い部分があるのは否めない。どういうことか、解説しよう。 2025年8月に一番話題になった事と言えば、Intelのダッチロール状態と、WindowsがSSDを破壊するというあたりかと思う。前者に関して言えば、ファウンドリー事業の放棄の可能性や国有化なんて話題まで出てきて、既に技術的な問題とか商業的な問題の枠を超えて政治的問題になりつつある状況であり、この連載の手には余る。一方後者は障害の際の被害の大きさからかなり注目を集めた。ちなみに後者に関して、原稿執筆時点ではまだ完全に解決

AMD、DDR5の帯域を倍増させる特許「HB-DIMM」を申請、APUやサーバーのボトルネックを解消か？ Advanced Micro Devices (AMD) が、メモリ帯域幅の限界を打破する可能性を秘めた新しいメモリアーキテクチャに関する特許を公開した。HB-DIMM（High-Bandwidth Dual Inline Memory Module）と名付けられたこの技術は、既存のDDR5 DRAMチップを基盤としながら、モジュール設計とデータ転送方式の革新により、データレートを現行の2倍である12.8 Gbpsまで引き上げることを目指すものだ。プロセッサの進化が加速する一方で、メモリ性能がシステム全体のボトルネックとなる「メモリウォール」問題が深刻化する中、AMDの提案は次世代コンピューティングの性能を左右する重要な一手となりうるのだろうか。 なぜDDR5の「次」が求められるのか？

｢バクテリアをセメントに注入すると蓄電池になる｣という発見2025.09.25 09:0018,600 Gayoung Lee - Gizmodo US ［原文］ （ Kenji P. Miyajima ） これこそ｢再生可能｣と呼ぶにふさわしいのでは？ 死んでもよみがえるんだもの。 驚異的な生存能力で知られる微生物ですが、今回、科学者がさらにびっくりな発見をしました。なんでも、バクテリアがセメントを蓄電バッテリーに進化させるとか。 バクテリアがセメントに命を吹き込むデンマークのオーフス大学に在籍する研究チームは、科学誌Cell Reports Physical Scienceに掲載された研究論文で、Shewanella oneidensis（シェワネラ・オネイデンシス）というバクテリアをセメントに注入する実験について報告しています。 このバクテリアは、表面を横断して電子を伝達することに優

ハイテクな信号機があるらしい 以前、「信号の時刻表をつくる」という記事を書いた（2006年）。そのなかでは、東京の四谷の通り沿いの信号機について、 こんな感じで赤信号と青信号の周期を調べてグラフにした。 このときはがんばって目で見て調べたわけだが、 こんなふう いまでは信号機も進化していて、横断歩道の青や赤の信号の状況や残り時間などを無線（Bluetooth）で周囲に知らせたり、青信号の延長をスマホから操作できたりするものもあるらしい。 「高度化PICS」というものだそうだ。このツイートで知った。

Apple Watchなどのスマートウォッチや胸ベルトを装着せずに心拍を測る。そんな未来が現実味を帯びてきた──。 カリフォルニア大学サンタクルーズ校のエンジニアらは、Wi-Fi信号を用いて心拍をモニタリングするシステムを開発。スマートウォッチや胸ストラップなどのウェアラブルを使わずに測定できるという。プロジェクト名は「Pulse-Fi」。初期データでは、一般的な無線機器を高精度なヘルスセンサーとして転用できることを示している。 研究チームは論文で「心拍のようなバイタルを非侵襲で監視できれば、高齢者ケアや早期介入の質が大きく向上する」と述べた。「長期ケアや医療現場では、導入が容易で体系的かつ継続的に高精度な監視が求められている。Wi-Fi信号は壁を透過し、屋内に広く普及しており、カメラ方式のようなプライバシー問題も回避できる」という。 Pulse-Fiとは？ Pulse-Fiは、Wi-Fi

亜留間次郎 @aruma_zirou 薬理凶室の怪人アルマジロ男です。鳥取県から有害図書指定を食らった有害なケダモノです。 アリエナイ理科式世界征服マニュアル アリエナイ医学事典 発売中 youtube.com/channel/UCQefF… 亜留間次郎 @aruma_zirou 異世界からやってきたオーバーテクノロジーの存在を前提に成立している変なメカの実例がアフリカで走っているコレなんだけど、コレってボールベアリングが使われています。 タイヤも車軸も車体も木なのに軸受けがボールベアリングなんですよ。 そうじゃないと軸の抵抗が大きすぎて走らない。 一つだけ高度な工業力がないと作れない部品が使われている歪さ 2025-01-13 15:24:22

中国では国を挙げて開発に力を入れている人型ロボットのスポーツ大会が17日まで4日間開かれました。 大会では人型ロボットが人間さながらの動きを見せた一方、突然、制御不能になる一幕も見られ、今後の課題も…

基礎研究がそうであるように、暗号理論は10年後、100年後を見据えています。実用化が待たれる量子コンピュータ、その性能をもってしても破れない安全な暗号をつくる技術。その実現のための足掛かりとして、未来の社会に役立つ効率的な方式を世界で初めて設計しました。この研究で産総研論文賞を受賞した、サイバーフィジカルセキュリティ研究部門高機能暗号研究グループ、山田翔太上級主任研究員に話を聞きました。 【この研究ここがスゴイ】 世界的に権威あるワークショップを含む国内外での招待講演に加えて、後続研究も多数進んでいます。 暗号分野のトップ会議であるEurocryptでは日本人初・現時点で唯一の賞を受賞！ ──世界的な研究コミュニティから高い関心を寄せられてどう感じましたか？ 山田暗号の設計に使われる代数構造には、「ドーナツ型」と「格子型」と呼ばれる物があります。「ドーナツ型」は古くから研究されていますが効

サイコロのように転がしても変形しない剛体が転がった後にどんな向きで安定して止まるのかを、コンピューターの中で物理法則を一つ一つ計算する「物理シミュレーション」という大変な方法を使わずに、物体の「形」そのものに着目して予測し、さらに思い通りの確率で止まるような形をデザインする方法を研究する論文を、カーネギーメロン大学やNVIDIA、Adobeの共同研究チームが発表しました。 Putting Rigid Bodies to Rest (PDFファイル)https://hbaktash.github.io/files/rolling_dragons_paper.pdf サイコロを振ったとき、どの面が上を向いて止まるかを計算するには、従来はコンピューター上で物体の転がりを何度もシミュレーションし、統計を取っていました。しかし、これには膨大な計算時間と手間がかかり、特に複雑な形の物体では正確な予測が

「引っ張れば伸びる」という現象は、誰もが疑うことのない物理の常識です。 輪ゴムでもスプリングでも、外から力をかけて引っ張れば、当たり前のように長くなります。 しかしこの常識を覆すような、「引っ張ると縮む」構造が開発されました。 この一見矛盾したような挙動を示す構造を開発したのは、オランダのAMOLF研究所のチームです。 彼らは「カウンタースナッピング」と呼ばれる理論現象を、世界で初めて物理的に実現可能な弾性構造として構築することに成功したのです。 この成果は、2025年4月17日付の『PNAS』誌に掲載されました。 These structures shrink when pulled https://amolf.nl/news/these-structures-shrink-when-pulled Watch: New structures shrink instead of stret

「AIとかの新技術に投資できるのは若者の特権」 先日ゲンロンカフェのイベントであずまん*1が、「AIとかの新技術に投資できるのは若者の特権。俺みたいなおっさんが1年かけてAI勉強したとしても、それを使える時間は10年もない。だったらこれまで磨き上げてきた技術を使い続けた方が人生トータルで見て効率がいい。でもこれが若者からは老害に見える」的なことを言っていて激しく納得した。 たとえば現在の自分が100の力を持っているとしてゼロからAIを使い始め、1年で10ずつ成長していくと仮定したら同じ100の力を出すのに10年かかる。だったら現状の100のやり方で10年やるわという話。 現状のやり方：100*10 = 1000 新しいやり方：10+20+30+… = 550 ↑の話を計算してみると10年でこれだけの差が出る。もちろんこの後採算ラインに乗ったAIがMAX150(仮)まで成長して長期的には人間

フラッシュメモリIP（Intellectual Property）を手掛けるフローディアが、SONOS構造のフラッシュメモリを用いて超低消費電力でAI演算を行うCiM（Computing in Memory）技術を開発中だ。 フローディアは、ルネサス エレクトロニクスでフラッシュメモリの開発を20年以上手掛けていた7人のエンジニアにより、2011年4月に設立された。BCDプロセスを適用したSONOS構造のフラッシュメモリ（SONOSメモリ）技術を、IPとして半導体メーカーやファウンドリーに提供している。 SONOSメモリは、窒化シリコン（SiN）膜に電子をトラップする（チャージトラップ方式）ことでメモリ機能を実現する。フローティングゲート方式を用いた一般的な組み込みフラッシュメモリでは、ゲート酸化膜が高温に弱く電荷が大量に漏れてしまうのに対し、SONOSメモリは電荷が結晶の微細な構造に閉じ

アメリカ空軍が1990年代から運用している貨物機「C-17 グローブマスター III」の胴体に、3Dプリンターで出力した小さな偏向板を付けることで、空気の抵抗を減らして燃費を大きく改善することができたと、アメリカ空軍が発表しました。 Cutting-Edge Microvane Technology Ready to Modernize C-17 Fleet > Eglin Air Force Base > Article Display https://www.eglin.af.mil/News/Article-Display/Article/4029642/cutting-edge-microvane-technology-ready-to-modernize-c-17-fleet/ Little vanes glued to planes promise big savings fo

スマートフォンや電気自動車をはじめとする多くの現行製品に使用されているリチウムイオンバッテリーには、環境破壊や資源の枯渇といった問題が付きまといます。リチウムよりはるかに豊富に存在しているナトリウムを使用し、リチウムイオンバッテリーより高速で充電できる新機軸の電池「ナトリウムイオンバッテリー」の商業生産に着手したと、アメリカのスタートアップ・Natron Energyが発表しました。 Natron Energy Achieves First-Ever Commercial-Scale Production of Sodium-Ion Batteries in the U.S. | Business Wire https://www.businesswire.com/news/home/20240428240613/en/Natron-Energy-Achieves-First-Ever-C

増田の指摘は的を得ていて、内燃機関から電気に変わって何が変わるのと言うのは仰る通りだと思われる。 それは何故かと言うと、現在のEVは、内燃機関の基本設計を電動化しだけだから。 PHEVなどはまだエンジン積んでるから仕方が無いにしても、EVにするんだったら、もうちょっとEVだからできる事を追求するべきではないかと思う。 各社色々なコンセプトカーが出ているが、実際にはなかなか普及しない。 インホイールモータこれがEVで望まれるイノベーションの最たるもの。今までの内燃機関だと、中央に大きなエンジンがあり、それをシャフトなどを通じて物理的に力を伝え、2輪もしくは4輪を駆動するという仕組みだった。 その為の機構が存在する事から、設計に制限がある。 これを、車輪の中、あるいは車輪のすぐ近くにモータを置いて、直接タイヤを回してやろうという考え方がある。これを「インホイールモータ」などと言う。 これにする