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  • 車について上京カッペは妄言を吐かないように。独身は不要だが子持ちは要る(追記: 2020-10-23)
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車について上京カッペは妄言を吐かないように。独身は不要だが子持ちは要る(追記: 2020-10-23)

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289users がブックマーク コメント 180
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    kotetsu306
    あまりに必死すぎて「カッペとの会話で一番荒れるのって車の話題だよな」 https://anond.hatelabo.jp/20201018114045 の裏付けの一つに。車が不要な人が居ることが許せない人種は東京人にもいる

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    ryusso
    猿払村すごいね。日本初のホタテ稚貝の大規模放流事業が当たったらしい。ただし、格差がすごいらしい。

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    El_Fire
    販売台数は累計じゃなくて一人当たりで見るべき場面だろうに……人口の違いを考慮しないのは意図的か？

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    srgy
    「猿払村と忍野村すげえ」ってなった(忍野村はファナックが平均年収を引き上げてるらしい) https://dot.asahi.com/wa/2018062900040.html?page=2

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    mats3003
    311の本当の帰宅難民はうっかり自家用車やタクシー、バスで帰宅してしまった連中ってのは、当時の都民の常識。660万世帯で310万台"しか"ない（保有率5割切ってる）と思うべきでは。こんだけ世帯年収高くてだよ。

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    slimebeth
    コナン「妙だな…上京カッペと何度も煽ってるのに3.11に一斉に家族の救出に向かった自家用車で未明まで幹線道路が完全に麻痺してたのを知らない…？そうか！こいつ自身が2012年以降に上京したカッペ…！」

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    momonga_dash
    カーっとなるのやめろ

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    stk132
    話は分かったが、こいつ何キレてんの？

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    nobububu
    都合よくクルマで迎えに行ける幼稚園保育所なんか23区内にそんなに数あるかよ。雨の日にクルマで迎えに行ける幼稚園は晴れてる日もクルマで送迎だろ。

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    chinu48cm
    見栄じゃなく東京でしか仕事が見つからない人が上京してるって現実もあるわけです。地方は職がないから。そういう人に貧乏人！田舎帰れ！っていうのは酷なんじゃないですかね。貧乏人を搾取して都民は生きてるんだし

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    eroyama
    東京は数分に1本しか電車やバスがないが、自分の最寄りバス停でも平日15時台片方向1分1本あるので、東京がめちゃくちゃ充実してるとはいえない

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    maninthemiddle
    ハメハメハって何

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    dalmacija
    平均と中央の違いを捨象して、戸越銀座とか大森とか想像しないタイプの増田。知的に誠実とは言えない。

    その他
    nmcli
    記事中にある世帯年収1400万以上でも42.4%がクルマ持ってないという表をどう見るか

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    nanamae
    元々こういう話でしたっけ？いやこういう狂気的反応が来るという話だったから正しくはあるのか？

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    Lat
    まぁ増田が数字を出してくれたみたいに、東京では年収一千万オーバーの人が車を所持したらいいのでは？特に東京では交通機関が発展しているので不要でしょ。

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    morimarii
    賃貸派と購入派の争いぐらいどうでもいいな

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    roll8
    タクシーとカーシェアと電動自転車の組み合わせがコスパ良さそう

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    m_ogawa
    どんなモチベーションでこの長文書いてるんだろう。論旨の通り他人を貶すためだけにここまで書けるのだとしたら、人間すごいなぁと思う。

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    totoronoki
    「私が必要かどうか」の範囲なら「そう……」で終わるよね。主語でかいから論争になるわけで。少なくとも「なんのための議論か」を見失ったらだめなんじゃない？

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    augsUK
    都心ならどこでもいいというわけではなくて、子育てでも車を持たないための生活デザインは必要かなと。結局新興タワマンになったりするが。

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    yoiIT
    東京は人数が桁違いなので、1人あたりの車所有率で比較しないとダメなのでは？

    その他
    l000says
    災害が起きた時はもれなく道路も麻痺するし、荒天時に自力で動けない小学生未満を預かる施設は閉所するのがほとんど。 カッペにバカにされたのか地元の人にバカにされたのか知らないけど、可哀想やんなぁ。

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    y-pak
    直球のヘイトスピーチだなこのレイシストめ

    その他
    oakbow
    港区と千代田区の年収の突出具合を見れば、一部の超高収入者が平均押し上げてるのが分かりそうなもんだが、1000万ちょいなんとか行った増田は人を見下す権利を得た気になってんのかな。

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    evolist
    そんなことより、高級車を経費にしてるやつが問題なんだよぅ〜

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    W53SA
    年収を基礎自治体単位で見てるのに車の売り上げを都道府県単位で見てるので話が変。

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    gachapining
    ハメハメハってなんなん？

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    shinichikudoh
    高収入なこととと車を持ってることは関係ない。高収入じゃなくても都内に実家の駐車場があれば家賃も駐車場代もかからないので学生やフリーターや無職も車を持ってる。むしろ地方出身の秀才とかが高収入のイメージ。

    その他
    protein_man
    どうでもいいけど車必要ないって言ってるやつ大体無趣味の陰キャだよね

    その他
    kogumatan
    東京の車事情についてまとまってて良い

    その他
    kuborn
    どうでも良くないんだけど「カッペ」って侮蔑表現嫌い。

    その他
    crimsonstarroad
    人口も、特別区のみか市部含めてかも考慮されずに統計数字を並べてて、頭悪そうと思った（小並感）

    その他
    cooking_kawasaki
    東京近郊は普段も渋滞が酷いので、乗ってストレスを溜めに行く感がある。子供がいても週末だけならレンタカーで事足りるような（キャンペーン等上手く使うと安く借りられる）。

    その他
    viperbjpn
    自分がお金持ちであるということをしめしたいんにぇ

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    T-norf
    東京は多様性が高いの。曲例は、駅直結タワマンとかね。うちの県は世帯あたり車台数が最上位だけど、お金さえあれば18歳超の人数＝車の台数になるし、郊外で大人が徒歩だと不審者扱いされるぐらい、多様性がないのよ

    その他
    baca-aho-doji
    なんかこの話めっちゃ盛り上がってるみたいだけどそんな興味ある？

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    atashi9
    まだ続く痰壷さん

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    hr-tachikawa
    都心だと、大抵の人にとっては車買うよりタクシーのが安いと思うよ。電卓叩いた事あるけどだいぶ差があった。

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    placeinsuns
    かなり大都会の駅前でも学校・保育園ありますし、地方都市の方がタクシー捕まえやすいというのも眉唾（駅から一歩出てみなよ）。実のところあなたはだいぶ前から地方都市の駅前在住では？

    その他

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    そもそも都民面している上京カッペ増田(anond:20201019104451)とブクマカも年収1000万も無いじゃん？ 無...

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