花月級巡防艦
外觀
法國海軍葡月號護衛艦
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概況 | |
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名稱 | 花月級巡防艦 |
建造者 | 法國聖納澤爾大西洋造船廠 |
使用者 | |
前級 | D'Estienne d'Orves |
次級 | La Fayette; 歐洲巡邏護衛艦 (計劃從2030年開始) |
服役期 | 1992年至今 |
完成數 |
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現役數 |
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技術數據 | |
船型 | 巡防艦 |
排水量 | |
船長 | 93.5米(306英尺9英寸) |
型寬 | 14米(45英尺11英寸) |
吃水 | 4.3米(14英尺1英寸) |
動力來源 | |
船速 | 20節(37公里每小時;23英里每小時) |
續航力 | 9,000 nmi(17,000 km;10,000 mi) 以 15節(28公里每小時;17英里每小時) |
兵力 | 24名海軍陸戰隊員 |
乘員 | 90 |
傳感與 處理系統 |
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電子戰&誘餌 |
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武器裝備 |
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艦載機 | 1架Panther直升機或Dauphin N3(後者在2022年取代了部分船隻上的前Aérospatiale Alouette III)。 |
飛行設施 | 飛行甲板與飛機庫 |
花月級(法語:classe Floréal;有時也音譯為「弗洛雷亞爾級」)是一種輕型「警戒護衛艦」(法語:frégate de surveillance),於冷戰即將結束的1989年下單,建造標準部分採用民船標準以節省支出,以法國共和曆的花月命名。
需求定位
[編輯]冷戰結束後法國海軍認為大規模軍事衝突的可能大減,加上護航用通報艦級進入80年代後已經老化,不能適應低風險戰區的需要,急需一種新艦應付新的作戰環境。法國海軍其中一個主要任務是保護廣達一千二百萬平方公里的專屬經濟區,為了保護如此遼闊的海域,哨兵護衛艦的概念應運而生。而且法國海軍亦需要應付人道援助、外交以及海上執法任務的需求。面對以上情況,搭載艦載直升機的設計顯然是最佳方案,能提供穩定、長距的能力執行救援、運輸和支援任務。法國海軍要求新艦必須細小,同時要非常穩定使得直升機可在任何天氣下出動;所需的船員要少,同時要保留搭載海軍特種部隊的能力;配備輕型武裝以及經濟而長距的推進系統。為了應付作戰需求,幾乎所有花月級都部署海外,只有一艘部署在法國本土。
建造
[編輯]為節省支出,Chantiers de l'Atlantique採用民用造船方法建造花月級。花月級採用海上人命安全公約的規定,船艙內建有十一個水密隔艙。能源和安全則依照認證機構Det Norske Veritas的規定。花月級1991年進行第一次海試時,所有船員由民船船員組成,法國海軍只有派觀察員上船。
取代
[編輯]目前法國海軍還在研究如何獲得取代它的一種"能遠海航行,樸實而又便宜的軍艦"。[1]
同級艦艇
[編輯]艦名 | 舷號 | 下水日期 | 服役日期 | 母港 | 狀況 |
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法國版本 | |||||
花月號 | F730 | 1990年10月6日 | 1992年5月27日 | 留尼旺勒波爾 | 現役 |
牧月號 | F731 | 1991年3月16日 | 1992年5月20日 | 大溪地 | 現役 |
雪月號 | F732 | 1991年8月11日 | 1992年10月15日 | 留尼旺勒波爾 | 現役 |
風月號 | F733 | 1992年3月14日 | 1993年5月5日 | 馬丁尼克法蘭西堡 | 現役 |
葡月號 | F734 | 1992年8月23日 | 1993年10月21日 | 新喀里多尼亞努美阿 | 現役 |
芽月號 | F735 | 1993年3月14日 | 1994年5月17日 | 馬丁尼克法蘭西堡 | 現役 |
摩洛哥版本 | |||||
穆罕默德五世號 | 611 | 2002年 | 現役 | ||
哈桑二世號 | 612 | 2003年 | 現役 |
參考
[編輯]- ^ Les Floréal sont de toutes saisons <DSI-Technologies>2008 第9-10期