Clase Floreal

Clase Floreal
País productor
País productor
Datos generales
Astillero	• Chantiers de l'Atlantique, Saint-Nazaire
Países en servicio	Marina Nacional francesa; Marina Real Marroquí
Tipo	Fragata
Estadísticas
Clase anterior	clase D'Estienne d'Orves
Clase posterior	clase La Fayette
Periodo servicio	27 de mayo de 1992 - actualidad
Unidades activas	• 6 (Francia); • 2 (Marruecos)
Características de la clase
Desplazamiento	• 2600 t estándar ; 2950 t apc
Eslora	93,5 m
Manga	14 m
Puntal	4,3 m
Sensores	Radar:; • Radar de búsqueda aérea DRBV-21C (Mars) ; • Radar de navegación Racal Decca RM1290; • Radar de aterrizaje Racal Decca RM1290 ; Navegación; • Sistema de tavegación inercial tipo Microcin ; • Ben LMN4 loch; • Sistema de medida de profundidad Furuno; • Sistema GPS Navstar ; • Radio VHF Taiyo gonio
Armamento	• 2 misiles Exocet MM38; • 1 cañón de 100 mm con sistema de control de tiro Najir; • 2 cañones de 20 mm modelo F2; • 2 lanzamisiles Mistral AA
Guerra electrónica	• 1 ARBG-1A Saïgon ; • 2 Dagaie decoy systems
Propulsión	• 4 motores diésel SEMT Pielstick 6PA6 L280; • 1 motro auxiliary Ulstein 200 kW; • 2 hélices de paso variable; • 3 alternadores diésel Baudouin 12P15 2SR; • 3 alternadores diésel 3 Alsthom AA 49L9
Potencia	• Propulsión: 8800 hp (6470 kW); • Potencia eléctrica: 3 × 590 kW
Velocidad	20 nudos
Autonomía	10 000 nmi a 15 nudos; 13 000 nmi a 12 nudos
Tripulación	89 (total):; • 11 oficiales; • 36 oficiales no asignados ; • 42 tripulantes
Tropas	11 para el helicóptero
Aeronaves	1 helicóptero Panther antisubmarino
Equipamiento de las aeronaves	• Hangar; • Plataforma de apontaje
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La clase Floréal es una serie de fragatas ligeras de vigilancia diseñada para cubrir las necesidades de la Marina Nacional de Francia tras el final de la Guerra Fría, cuya construcción fue autorizada en 1989. Para la construcción de estos buques, se utilizaron los estándares de construcción utilizados para buques comerciales. Los buques de esta clase pertenecientes a la Marina Nacional de Francia reciben sus nombres en recuerdos de los meses del Calendario republicano francés.

Definición de requerimientos

Tras el final de la Guerra fría, se estimó que el riesgo de una confrontación militar a gran escala prácticamente desaparecía. La Marina Nacional de Francia, tenía que hacer frente a nuevas misiones para las que sus escoltas avisos de los 80, quedaban obsoletos, y así mismo, mal adaptados para zonas de bajo riesgo. El concepto de "fragata de vigilancia" surgió de la voluntad del gobierno francés de proteger su Zona Económica Exclusiva (12 millones de km²), tal y como quedaba definido en los tratados de Montego Bay. Otra de sus tareas requeridas, era atender a las posibles necesidades de ayuda humanitaria, diplomacia o policía naval. Para hacer frente a estas necesidades, se definió la necesidad de contar con un helicóptero a bordo para dar apoyo, transporte o rescate si fuera necesario. Todas estas necesidades y requerimientos, se plasmaron en la necesidad de contar con un buque pequeño y extremadamente estable para permitir la operación de un helicóptero pesado en todo tiempo, una tripulación pequeña para abaratar costes, al tiempo que se contaba con suficiente espacio para dar comandos de la marina, y su correspondiente armamento ligero, y por último un sistema de propulsión económico y de largo alcance.

Construcción

Para hacer que los buques fueran más económicos, se optó por utilizar en su construcción los métodos de construcción de buques civiles^[1] en los Chantiers de l'Atlantique de Saint Nazaire. Los buques se construyeron utilizando la regulación SOLAS (Safety Of Life At Sea), la cual require que el buque esté dotado de once compartimentos estancos. También se utilizaron las normativas de la sociedad de clasificación Det Norske Veritas para la producción de energía y seguridad. Los buques, fueron construidos cada uno de ellos mediante el sistema de construcción modular en seis partes prefabricadas de hasta 570 toneladas que posteriormente fueron ensambladas mediante soldadura en dique seco. Las primeras pruebas de mar tuvieron lugar en 1991 con una tripulación completamente civil, mientras que la Marine Nationale estaba presente únicamente como observador .

Equipamiento

El armamento de los buques franceses, fue encargado a DCN Lorient, el proveedor habitual de armamento de la armada de Francia. Aunque las fragatas de clase Floréal están diseñadas para operar en escenarios de bajo riesgo y operaciones para mostrar pabellón.^[2] Estos buques portan su propio armamento, por lo cual no dependen de su helicóptero. La pieza de armamento más visible, es el cañón naval de 100 mm multipropósito,^[1] característico de la mayoría de buques franceses modernos. Esta pieza, está instalada en un solo bloque, con el refugio para munición y dirección de tiro. Todas las fragatas Floreal están equipadas con dos lanzadores para misiles Exocet, un sistema de lanzador de señuelos Dagaie, dos cañones de 20 mm Modèle F2,^[1] así como una completa gama de detección y contramedidas electrónicas. El helicóptero que están diseñadas para llevar es un Panther, no dotado de armamento propio.

Historial de servicio

Marina nacional de Francia

En consonancia con sus requerimientos de construcción, todos los buques de la Marina nacional excepto uno, tienen sus bases en departamentos de ultramar. El Prairial en Papeete, Tahití; El Floreal y el Nivose en La Reunión; El Vendemiare en Noumea; El Ventose en Fort de France, Martinica, Antillas francesas. El Germinal tiene su base en Tolón, Francia.

Marina Real de Marruecos

La Marina Real Marroquí opera dos fragatas de la clase Floreal.^[3] Los dos buques, reciben sus nombres en memoria de los dos anteriores monarcas de Marruecos Mohammed V y Hassan II. La compra de las dos fragatas, se vio acompañada por la adquisición de tres helicópteros Eurocopter AS565 Panther Así mismo, las dos unidades marroquíes, están equipadas con un cañón Oto Melara 76 mm en lugar del cañón naval francés de 100 mm que portan las unidades francesas

Buques de la clase

Francia:
Floréal(F730), Prairial (F731), Nivôse (F732), Ventôse (F733), Vendémiaire(F734), Germinal (F735)
Marruecos:
Mohammed V (F-611), Hassan II (F-612)

Galería

Fragata Germinal en Cherbourgo
Fragata Floréal, estacionada en la laguna de Bora-Bora
Fragata Prairial partiendo de Papeete para una larga misión en Sudamérica
Fragata Ventôse
Fragata marroquí Mohammed V
Fragata Vendémiaire junto a Nouméa

Referencias

Bibliografía

Rouvez, Alain (1994). Disconsolate Empires: French, British and Belgian Military Involvement involvement in Post-colonial Sub-Saharan Africa. Bostón: University Press of América. ISBN 0-8191-9643-6.