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莘庄站 (地铁)

坐标31°6′47″N 121°22′50″E / 31.11306°N 121.38056°E / 31.11306; 121.38056
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莘庄

Xinzhuang
莘庄站1号线站台
莘庄站1号线站台
位置 中华人民共和国
上海市闵行区莘庄镇
莘建东路
地理坐标31°6′47″N 121°22′50″E / 31.11306°N 121.38056°E / 31.11306; 121.38056
拥有者上海申通地铁集团
运营者上海地铁
途经线路 上海轨道交通1号线
上海轨道交通5号线
车站构造
站体类型地面车站
站厅类型地上站厅
换乘方式站厅换乘
出口数目3个
车站色系白色
站台 1号线 5号线:各2個侧式月台
股道4条
其他信息
使用状态运营中
历史
启用日期 1号线:1996年12月28日 (1996-12-28)
5号线:2003年11月25日 (2003-11-25)
营运信息
首班车
 
末班车
 
邻近车站
上一站 上海地铁 下一站
起訖站 1号线 外环路
5号线 春申路
站线配置图
Up arrow 外环路,1号线
Up arrow 莘庄停车场(兼联络线)
Down arrow 春申路,5号线
位置
地图

xīn庄站位于中国上海市闵行区莘庄镇莘建东路,为上海地铁1号线5号线地铁換乘站兼終點站,也是1号线的南起訖站和5号线的北起訖站,同时本站目前亦是上海地铁唯一一座所有站台都位於地面的换乘车站,未来也可与金山线换乘。

車站结构

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站厅
站厅内的扶梯
2005年的1号线终到列车站台

车站楼层

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莘庄站的結構共分两層,其中地面層為站台,地上二层为站厅。

地上二层 站厅 票务服务、自动售票机、人工服务台
地面层 出入口 北出入口
侧式站台,仅供上客
5号线奉贤新城闵行开发区春申路
5号线 终点站 落客站台
侧式站台,仅供下客
侧式站台,仅供下客
1号线 终点站 落客站台
1号线富锦路外环路
侧式站台,仅供上客
出入口 南出入口

站厅

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站厅全景

站台

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1号线终到列车站台全景

站线配置

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运营中莘庄站1、5号线均为站后折返,5号线设至莘庄辅助停车场的出入库线,另有1号线、5号线联络线。1号线的站后折返线按6节编组设计,列车扩编至8节后折返线长度不够,车辆无法达到ATP停车点,需要司机二次对位[1],且两股折返线进路信号相互冲突。为了提高折返效率,2018年1月7日——1月18日,1号线莘庄站进行道岔改造,在站前设置交叉渡线和5号线联络线[2]。到2019年,最小折返间隔2分45秒(22对/小时)[3],是牵制1号线运能的主要因素[4]。5号线方面,折返线最初实际为曲线结构,且道岔侧向限速较低,设计折返能力为4节编组163秒,经GoA3信号改造后可以达到135.5秒,距离运营实际需要的6节编组133秒还有差距[5]。2022年春节5号线木枕交叉渡线到达使用年限后,进行了更换[6]

在天芸的设计图上,5号线原曲线折返线将拉直,并在原折返线位置上建设桩基。该图中也在1号线富锦路方向站台南侧绘制了第三条站线(但该图并未绘制西侧的折返线)[7]

出口

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莘庄站共有3个出入口,其中北侧2个,南侧设有1个人行天桥跨铁路出入口,各出入口如下所示:

出口编号 出口指示 照片
SN1出口上海地铁无障碍电梯标志 莘建东路
SN2出口上海地铁无障碍升降台标志 莘建东路
SS出口出口上海地铁无障碍升降台标志 梅陇西路,莘朱路
注:上海地铁无障碍电梯标志 设有无障碍电梯 | 上海地铁无障碍升降台标志 设有无障碍升降台

接驳交通

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公交

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  • 北广场始发:153、173、189、708、763、莘庄1路、莘庄2路、莘庄3路、莘虹快线
  • 南广场始发:143、725、873、闵行9路、闵行25路、闵行30路、闵行41路、莘金专线、莘海专线、莘南专线、莘南高速线、庄莘线、庄莘线区间、机场九线
  • 途经线路:125、150、166、704B、700、712、747、759、816、831、闵行1路、闵行6路、闵行12路、闵行20路、闵行31路、徐闵线、徐闵夜宵专线、松莘线、松莘线B线、莘团线

事故

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莘庄站发生的两起事故均与连接南出口横跨沪昆铁路的天桥有关:

  • 2016年7月6日14时10分左右,一名男子从该天桥上跳下,与一列正好驶过的金山线列车相撞。事故造成该男子当场死亡,金山线列车短暂停车[8]
  • 2021年7月26日,天桥的顶棚被台风烟花吹飞,砸坏下方沪昆铁路的接触网,造成沪昆铁路行车受到影响[9]

未来发展

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拆卸前的莘庄站北裙樓(2009年)
已拆除的莘庄站北裙楼(2019年1月)
建设中的天薈(2019年7月)

由于莘庄地区及周边的快速发展,莘庄站正在改造,即将成为莘庄综合交通枢纽。建成后的交通枢纽将集轨道交通站点、通勤铁路站点、公交枢纽等于一身,成为上海西南地区重要的交通枢纽。此外,该工程也将联通水清路都市路。而原有的沪昆铁路天桥等将拆除。施工期间,莘庄站原有功能不受影响。项目预计曾计划于2022年整体竣工交付[10],现延迟至2026年。

2014年6月26日,项目正式动工兴建。2016年11月29日,南出口临时通道启用,原南出口封闭。[11]。2017年2月,裙楼即将进入拆除阶段,北广场东侧钢架通道和西侧临时通道启用[12]。2017年3月31日,北广场裙楼正式进入拆除阶段[13]。截至2017年7月,北广场裙楼拆除完毕。2022年,项目的关键工程——上跨1号线5号线沪昆铁路的大平台正式开工[14]。2023年11月17日,为配合天荟铁路大平台施工,车站南出入口新建的人行天桥正式启用,11月24日,原有南出入口天桥封闭[15]

L3 空中平台(公民广场 水清路都市路天薈入口
L2 换乘层 莘庄站站廳
L1 北广场 公交车出租车非机动车
站台 莘庄站站线
南广场 公交车出租车非机动车

参见

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参考资料

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  1. ^ 徐春. 提升上海轨道交通1号线列车运行正点率的思考与对策. 城市轨道交通研究. 2014, 17 (02). 
  2. ^ 董怡虹. 莘庄地铁站道岔改造 1月12日、13日1号线取消延时运营. 新浪上海 (新民晚报). 2018-01-05 [2022-12-11]. (原始内容存档于2022-12-11). 
  3. ^ 单宁. 上海轨道交通1号线莘庄站运营配线能力提升改造研究. 隧道与轨道交通. 2019, (02). 
  4. ^ 徐行方; 李旭辉; 蒲琪; 杨贞桢. 上海轨道交通1号线运营负荷分析与评价. 城市轨道交通研究. 2014, 17 (10). 
  5. ^ 刘建. 上海轨道交通5号线莘庄站站后折返能力改进分析. 城市轨道交通研究. 2015, 18 (10). 
  6. ^ 上海地铁5号线停运整治施工中,将带来这些变化→. 澎湃新闻. 2022-02-04. 
  7. ^ 高迪国际. 城市综合体规划与设计(上). 上海科学技术文献出版社. 2015: 133. ISBN 978-7-5439-6628-4. 
  8. ^ 徐燕倩. 一男子从上海莘庄站人行天桥跳下,被桥下驶过列车撞上身亡. 澎湃新闻. 2016-07-06 [2022-12-11]. (原始内容存档于2016-12-11). 
  9. ^ 地铁站天桥顶被吹飞!上海发布紧急通知. 光明网. 2021-07-26 [2022-09-15]. (原始内容存档于2022-09-15). 
  10. ^ 新地與上實城開聯手構建中國首座交通樞紐綜合物業 TODTOWN天薈概念館亮相上海. 新鸿基地产. 2015-09-23 [2016-11-21]. (原始内容存档于2016-11-21). 
  11. ^ 地铁莘庄站南广场人行天桥19日起改道:临时通道长啥样?周边交通有何调整?赶快来看看!. 上海闵行. 2016-11-11 [2017-01-08]. (原始内容存档于2020-08-02). 
  12. ^ 莘庄站附楼拆除在即. 解放日报. 2017-02-15 [2017-02-23]. (原始内容存档于2017-02-23). 
  13. ^ 莘庄站附楼拆除在即. 上海电视台. 2017-03-31 [2017-03-31]. (原始内容存档于2020-08-02). 
  14. ^ 揭秘!莘庄综合交通枢纽项目铁路大平台是如何建造的?. 上观新闻. 2022-12-07. 
  15. ^ 莘庄地铁站南出入口有变化!记者在现场发现……. 澎湃新闻. 2023-11-17 [2023-12-13]. (原始内容存档于2023-12-13). 

外部链接

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