Sauber C30
.jpg)
| |||||||||||
| Серія | Формула-1 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Інженер (и) |  Джеймс Кі (Технічний директор) Крістоф Циммерман (Головний дизайнер)
| ||||||||||
| Конструктор | Sauber
| ||||||||||
| Технічні характеристики | |||||||||||
| Шасі | Фіброкарбоновий монокок із стільниковими композитними структурами | ||||||||||
| Підвіска (передня) | Верхні і нижні трикутні важелі (передні і задні), пружини і амортизатори, що взаємодіють з штовхачами (Sachs Race Engineering) | ||||||||||
| Підвіска (задня) | як передня | ||||||||||
| Довжина | 4935 мм | ||||||||||
| Ширина | 1800 мм | ||||||||||
| Висота | 1000 мм | ||||||||||
| Двигун | Ferrari 056, 2.4 л., V8, (90°) атмосферний, обмеження в 18 000 об/хв, KERS (Ferrari і Magneti Marelli), посередині | ||||||||||
| Трансмісія | Ferrari, 7 швидкостей + 1 задня передача, напівавтоматична коробка передач з карбоно-титанового сплаву. | ||||||||||
| Вага | 640 кг (включаючи пілота і рідини) | ||||||||||
| Пальне | Shell | ||||||||||
| Шини | Pirelli P Zero Диски OZ: 13" | ||||||||||
| Історія виступів | |||||||||||
| Команда | Sauber F1 Team | ||||||||||
| Пілоти | 16.  Камуї Кобаясі17.  Серхіо Перес
| ||||||||||
| Дебют | Гран-прі Австралії 2011 | ||||||||||
| |||||||||||
| Кубок конструкторів | 0 | ||||||||||
| Чемпіон світу | 0 | ||||||||||
Sauber C30 — гоночний автомобіль Формули-1 команди Sauber, побудований для участі в чемпіонаті світу 2011 року.
Команда представила болід 31 січня 2011 року на трасі імені Рікардо Тормо у Валенсії,[1] де з 1 по 3 лютого 2011 пройшли перші тести нового сезону.
- ↑ Презентации новых машин: Sauber C30. f1news.ru. 31 січня 2011. Архів оригіналу за 13 липня 2012. Процитовано 31 січня 2011.
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Sauber C30
- Презентація Sauber C30
- Візуальне порівняння Sauber C30 і Sauber C29 [Архівовано 5 березня 2016 у Wayback Machine.]
