Перейти до вмісту

Bell X-22

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Bell X-22
X-22 на стоянці
Bell X-22
Призначення:експериментальний літак
Перший політ:17 березня 1966
Прийнятий на озброєння:1966
Знятий з озброєння:1988
музейний експонат
На озброєнні у:ВПС США
Розробник:Bell Aircraft
Виробник:США США Bell Aircraft
Всього збудовано:2
Конструктор:Bell Aircraft
Екіпаж:2 особи
Максимальна швидкість (МШ):410 км/год
Дальність польоту:712 км
Практична стеля:8 475 м
Довжина:12,07 м
Висота:6,31 м
Розмах крила:11,96 (задні крила)
/ 7,01 (передні крила) м
Споряджений:8 020 кг
Двигуни:4 × General Electric-YT58-GE-8D турбореактивні двигуни

Bell X-22 у Вікісховищі

Белл X-22 (англ. Bell X-22) — американський дослідний літак вертикального злету та приземлення та для злету та приземлення з скороченою дистанцією виробництва компанії Bell Aircraft. Побудований для проведення досліджень у польоті з використанням поворотних канальних рушіїв. Літак X-22A перший раз піднявся у повітря 17 березня 1966. Всього було побудовано 2 літаки.

  • Силова установка: чотири турбовальних двигуна Дженерал Електрик YT58-GE-8D потужністю 932 кВт (1250 к.с.).
  • Максимальна швидкість на рівні моря 509 км/год.
  • Крейсерська швидкість на висоті 3355 м, близько 343 км/год.
  • Дальність польоту 716 км.

Література

[ред. | ред. код]
  • Markman, Steve and Bill Holder. Straight Up: A History of Vertical Flight. Atglen, PA: Schiffer Publishing, 2000. ISBN 0-7643-1204-9.
  • Rogers, Mike. VTOL: Military Research Aircraft. New York: Orion Books, 1989. ISBN 0-517-57684-8.

Посилання

[ред. | ред. код]