Bell X-22
Зовнішній вигляд
Bell X-22 | |
---|---|
Bell X-22 | |
Призначення: | експериментальний літак |
Перший політ: | 17 березня 1966 |
Прийнятий на озброєння: | 1966 |
Знятий з озброєння: | 1988 музейний експонат |
На озброєнні у: | ВПС США |
Розробник: | Bell Aircraft |
Виробник: | США Bell Aircraft |
Всього збудовано: | 2 |
Конструктор: | Bell Aircraft |
Екіпаж: | 2 особи |
Максимальна швидкість (МШ): | 410 км/год |
Дальність польоту: | 712 км |
Практична стеля: | 8 475 м |
Довжина: | 12,07 м |
Висота: | 6,31 м |
Розмах крила: | 11,96 (задні крила) / 7,01 (передні крила) м |
Споряджений: | 8 020 кг |
Двигуни: | 4 × General Electric-YT58-GE-8D турбореактивні двигуни |
Bell X-22 у Вікісховищі |
Белл X-22 (англ. Bell X-22) — американський дослідний літак вертикального злету та приземлення та для злету та приземлення з скороченою дистанцією виробництва компанії Bell Aircraft. Побудований для проведення досліджень у польоті з використанням поворотних канальних рушіїв. Літак X-22A перший раз піднявся у повітря 17 березня 1966. Всього було побудовано 2 літаки.
- Силова установка: чотири турбовальних двигуна Дженерал Електрик YT58-GE-8D потужністю 932 кВт (1250 к.с.).
- Максимальна швидкість на рівні моря 509 км/год.
- Крейсерська швидкість на висоті 3355 м, близько 343 км/год.
- Дальність польоту 716 км.
- Markman, Steve and Bill Holder. Straight Up: A History of Vertical Flight. Atglen, PA: Schiffer Publishing, 2000. ISBN 0-7643-1204-9.
- Rogers, Mike. VTOL: Military Research Aircraft. New York: Orion Books, 1989. ISBN 0-517-57684-8.
- Bell (Белл) X-22 [Архівовано 14 лютого 2011 у Wayback Machine.](рос.)
- avia.russian.ee
- aerospaceweb.org Bell X-22 [Архівовано 9 грудня 2012 у Archive.is]
Це незавершена стаття з авіації. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |