Bell 206

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Bell 206
Bell 206 JetRanger
Типбагатоцільовий вертоліт
ВиробникBell Helicopter Textron
Перший політ8 грудня 1962 (206)[1]
10 січня 1966 (206A)[2]
Початок експлуатації1967
Статусексплуатується
Основні експлуатантиАрмія США
ВМС США
Виготовлено7300[3]
ВаріантиOH-58 Kiowa
Bell 407

CMNS: Bell 206 у Вікісховищі

Bell 206 — сімейство легких дволопатевих, одно- і дво-двигунних багатоцільових вертольотів, що виготовлялись компанією Bell Helicopter на заводі в Мірабелі (Квебек).

Історія

[ред. | ред. код]

Вертоліт вперше піднявся у повітря 10 січня 1966 року. В 1968 р. фірма Bell одержала контракт на серійне виготовлення 2200 вертольотів під позначенням Bell OH-58 Kiowa, що відрізнявся від Bell 206 більшим діаметром гвинта-носія, дрібними змінами у внутрішній компоновці та встановленням військового електронного обладнання.

До кінця 1989 року загальна кількість побудованих компанією «Белл» вертольотів моделі 206 перевищувала 7000 машин.

Bell 206 в Україні

[ред. | ред. код]

Станом на 30 вересня 2015 в Україні знаходились такі гелікоптери Bell 206[4]:

Офіційний код Модель Заводський №
UR-MET Bell 206L-1 LongRanger II 45274
UR-UNI Agusta-Bell 206B JetRanger II 8508

Тактико-технічні характеристики

[ред. | ред. код]
ТТХ сімейства 206
206B-3 206L-4
Технічні характеристики
Екіпаж 2
Пасажировмісність 3 5
Вантажопідйомність, кг 635/680[6] н/д
Довжина, м 11,82 13,02
Довжина фюзеляжу, м 9,5 9,82
Діаметр гвинта-носія, м 10,16 11,28
Діаметр рульового гвинта, м 1,65
Висота, м 2,89 3,14
Обмітна площа тримального гвинта, м² 81,07 99,89
Ширина по полозах, м 1,95 2,34
Маса порожнього, кг 772 1047
Маса максимальна злітна, кг 1451 2018
Маса максимальна злітна з підвісним вантажем, кг 1519 2064
Двигун 1 × Турбогвинтовий Rolls-Royce
250-C20J 250-C30P
Потужність, к.с. (кВт) 1× 420 (313) 1× 557 (415)
Льотні характеристики
Максимально допустима швидкість, км/год 225 241/246[7]
Максимальна швидкість, км/год 214 204/206[7]
Практична дальність, км[7] 692/732 600/661
Тривалість польоту 4 год 30 хв 3 год 42 хв
Практична стеля, м 4115 3050
Статична стеля, м[8] 4025/1615 3050/1980
Швидкопідйомність, м/с 6,5 6,8
Навантаження на диск, кг/м² 18,7/17,9[9] 20,7
Тягооснащеність, Вт/кг[9] 156/163 177/181

Bell 206 у порівнянні з іншими багатоцільовими вертольотами

[ред. | ред. код]
Назва Діаметр тримального гвинта Довжина фюзеляжу Максимальна злітна маса Потужність Екіпаж + пасажири Крейсерська швидкість Макс. швидкість Дальність польоту Практична стеля Розробник Перший політ
Ка-18 10,0 м 10,0 м 1502 кг 1×200 кВт 1 + 3 130 км/год 160 км/год 450 км 3500 м ДКБ Камова 1956 рік
Bell UH-1D 14,63 м 17,4 м 4310 кг 1×1045 кВт 1 + 14 205 км/год 220 км/год 510 км 5910 м Bell Helicopter 1956 рік
Мі-2 14,50 м 11,40 м 3659 кг 2×298 кВт 1 + 8 194 км/год 210 км/год 580 км 4000 м ДКБ М. Л. Міля 1961 рік
Bell 206B-3 10,16 м 12,11 1451 кг 1×310 кВт 1 + 4 ~200 км/год 224 км/год 700 км 4115 м Bell Helicopter 1963 рік

Галерея

[ред. | ред. код]

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. Visschedijk, Johan. "Bell 206 JetRanger". 1000AircraftPhotos.com. 16 October 2003. Accessed on 19 September 2006.
  2. D.Donald (1997). The Complete Encyclopedia of World Aircraft.
  3. globalsecurity.org. Архів оригіналу за 30 червня 2019. Процитовано 2 липня 2019.
  4. Current Civil Helicopter Register (excl. inactive ones) of Ukraine. Архів оригіналу за 5 березня 2016. Процитовано 27 жовтня 2015.
  5. Jane's All The World's Aircraft 2004-2005 / Paul Jackson. — Jane's Information Group, 2004. — P. 36-38. — ISBN 0-7106-2614-2.
  6. Внутрішній вантаж/вантаж на підвісі
  7. а б в при землі / на висоті
  8. З використанням / без використання ефекту землі за нормальної злітної маси
  9. а б За максимальної злітної маси з / без підвісного вантажа

Посилання

[ред. | ред. код]