天才か。2次元コードの活用で車両改修費用が20億から270万に→費用負担の少なさや信頼性の高さにより都営地下鉄全駅のホームドア設置が実現 特許は開放されており全国のホームドア設置に役立てられる

黄昏の六角穴付きボルト@工作機械とかいろいろ @HexagonScrew

天才か。車両改修費用20億→270万。 2次元コードが、 同時に動くと「車両が動いている」 同時に止まると「車両が止まっている」 左右別の方向に動くと「車両のドアが開いた」 左右から中央に集まると「車両のドアが閉じた」 同時に左に動き始めると「車両が出発した」 nhk.or.jp/shutoken/wr/20… pic.twitter.com/KRrXd84yP6

NHK@首都圏 @nhk_shutoken

【駅のホームドア】 転落事故防止などに効果も 都内の駅での設置は半数程度に そんな中 都営地下鉄の駅の設置率が きょう（20日）100%になりました 車両改修コストは予想の740分の1 立て役者になったのは 私たちの生活に身近なものでした👇 nhk.or.jp/shutoken/wr/20…

TOKYO MX NEWS @news_tokyomx

都営地下鉄全106駅にホームドア設置完了／Completed installation of platform doors at all 106 Toei Subway stations pic.twitter.com/5yeFlN9zaG

しつちょう【松浦機械未来戦略室】 @yuto_matsuura

@HexagonScrew 誰でも考えつけそうだけど、誰も考えつかなかったシンプルなアイデアが結局一番すごい

ハセタク @hasetak0505

@HexagonScrew ニュース見てて凄えと思った（小並感

えひめMO88/ むー @moo883

@HexagonScrew これQRコードなので、列車の特定や号車や何番目のドアかなど、オーバーランも含めて検知しようと思えばできますね シンプルには、ホームドア側の位置ごとに「4号車の2番目のL Rの2枚」を検出したら、ホームドアも開く設定でいいので、このアイデアだけでコスト1/740で済んだってのは凄い😁

ke @ke2932398915273

@HexagonScrew ホームドアの数に比して、車両ドアはたくさんあるので、車両ドア側の改修が非常に安価に済むというのが画期的です。 カメラやQRコードの処理が非常に安価になった技術の進歩のおかげというのもありますね。

さんます @sanmass3

@HexagonScrew ハミガキの製造工程でどうしても流れてくる空箱をレーザー測定器で検査して、空箱があれば止まるので空箱を取り出してボタンを押して再開する面倒なのを、 現場の人が扇風機置いて、空箱を吹き飛ばしてゴミ箱に入れる方法で費用が1/100以下になったの思い出した

よーこアラカルト @yokoalacarte

@HexagonScrew @hugujo 都営浅草線があっという間にホームドア完成されたのは、この天才的な発想転換のおかげです。ありがたや〜❤️

🇯🇵濃霧海峡🇯🇵 @nomukaikyo

@HexagonScrew ＞大幅なコストカット 費用は740分の1に ＞車両にセンサーを取り付ける従来の方式で、都営浅草線の車両を改修する場合、少なくとも20億円かかると試算されていましたが、今回は、2次元コードの印刷と貼り付けにかかる費用およそ270万円のみで済んだのです。

相場狂中年卍🐧 @fx_miyabi

良いアイディアって説明されたら理解できるんやけど、それを思いつける人がほとんどいないんよな 自分が理解できるかどうかでそのアイディアの価値をはかってる人も多いが、その方法だと本当に価値を判断できる人って少ない x.com/HexagonScrew/s…

komakoma@へなちょこ技術屋 @komakom24459384

シンプルなロジックなら確実。 それを実現できる技術への着目、 『簡単にやる』を出来るようにするアイデアを出す、その難しさ…。 学ぶべき事例だと思います。 x.com/HexagonScrew/s…

Daisuke Nakazawa @diceken

これ前も思ったんだけど、QRコードってロバスト性かなり高いとは言え雪だとか客によるいたずらとかで万一読み込み不良になった場合どう判断されるんだろ。 安全を優先して閉じたままになる？他の車両の分を確認して判断される？ x.com/HexagonScrew/s…

セイバール🌻庭師🎮 @tobiuo77

こういう「何でもないこと」の活用方法を発想できる人ってすごいよな。 x.com/HexagonScrew/s…

ペリー @Perry_ppp

「シンプルな解決策」っていう反応が多いけど、記事を読むと、メリットとして車両改造費用が安いものの、導入は全然シンプルでも簡単でもなかったようだ。 この2次元コードは、光量に差がある屋外（地上）でも屋内（地下）でも読み取れるように外枠を新たに加えるなど、このための特別製を開発している x.com/HexagonScrew/s…

igaiga @igaigaitata

これぞ顧客が本当に必要だったものですね 2次元コードを利用した移動検知システムは電車のドア以外でも利用できそうですよね x.com/hexagonscrew/s…

＊ＮＥＷ　ＨＯＵＳＥ＊ @newHouse1973

素晴らしいねぇ。実際には3年間の技術開発投資やリプに挙げられたイタズラ対策なども必要だろうから740分の1とはいかないのだろうが、それでも全然安価だよな。特許公開しているってのも素晴らしい。 "枯れた技術の水平思考"ってこういうのを言うんじゃねーの？ x.com/HexagonScrew/s…

🐥きむらー🍊グッズ販売中! @negitoro503

最大の発想の転換ポイントは、車両との相互通信ではなくホーム側から読み取るようにしたって所よね。こういう柔軟さ見習いたい。 x.com/hexagonscrew/s…

Kosaku Noba @yanami85

組み込みとかやっていると出てくるアイデアなのかな。良いエンジニアリングやこれは x.com/HexagonScrew/s…

レチ(12/30東6ネ48b) @karechi0528

もしかして都営浅草線?と思ったらそうだった x.com/hexagonscrew/s…

menta @menta2hi

やや話題になってたけど、どのような仕組みで、QRコードを利用しているか知らなかった…だいたいわかった x.com/hexagonscrew/s…

大橋誉志光 @yoohmish

これって其のためのコードだったのね・・ x.com/HexagonScrew/s…

ねるねる @lucario525

qrコード有能すぎる pic.twitter.com/09y2LnLlIe x.com/hexagonscrew/s…