高速道路の渋滞でトラックに追突されたらまず助からない→渋滞の最後尾にならない運転技術はマジで大事

ライブドアニュース @livedoornews

【現行犯逮捕】渋滞中にトラックが追突、挟まれ大破した軽自動車の男女2人死亡 阪神高速 news.livedoor.com/article/detail… タンクローリーなど4台がからむ事故が起きた。逮捕されたトラックの運転手は「車内の荷物が落ちたのでよそ見をしていて、前を見たら間に合わなかった」と話しているという。 pic.twitter.com/74xh8aQJ6P

ひろ @tni_love

【速報】渋滞中の車列にトラック突っ込む　軽乗用車が大破し男女2人死亡　厚さ約30センチまで押しつぶされる　トラック運転手を逮捕　4台の多重事故　阪神高速湾岸線(MBSニュース) ひぇぇ…ペシャンコやん… #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/07ae0… pic.twitter.com/2q0NNRj0sX

のくてぃす @NokutisuPrince

@livedoornews よそ見したたげで人2人の命が…運転中のよそ見がいかに危険か分かるよね

うさ夫(うさマガ) @usaotoday

@genthalf わたしも雨の高速道路で渋滞最後尾にいて 普通車に追突され、救急搬送されました。。 クルマはもちろん廃車。トラックだったらきっと死んでました。

炒飯 @genthalf

@usaotoday うわー怖い経験してますね…

うさ夫(うさマガ) @usaotoday

@genthalf 停車中怖いのでバックミラー見てると、最初トラックが突っ込んできて追突されそうになったんですが、かろうじて避けてくれたんです。そのトラックの後ろにピッタリ付いてきてた普通車がドカンとぶつかってきたという具合でした。。

炒飯 @genthalf

@usaotoday マジで間一髪じゃないすか

炒飯 @genthalf

渋滞の最後尾にならない運転技術はマジで大事。命を左右する。 ポイントは前方に渋滞を見つけたらハザードをつけながら早めにスピードを落として後続車を１〜２台引き連れる状態にしてから停止する。 twitter.com/tni_love/statu…

サイコロン @Lucky_Straight

@genthalf 渋滞って分かって前が止まってたら別に数十メートル位間隔開けても文句言われないだろうしね

炒飯 @genthalf

@Lucky_Straight ですです

じょじょ @Onabe01234

渋滞最後尾が電光掲示板等で分かってるときは最後尾付近でわざと軽く減速して自分の後ろにプチ渋滞作るんや。 自分の後ろに壁作るイメージ。それだけでとりあえず自分は守られる。

かえる @__kaeruGaeru

@Onabe01234 良き。最後尾にゆっくり止まるのが伝搬して、結局は自分だけじゃなくてみんな助かると思う。

🍺🥩🙅‍♂️もつもつおじさん @okamochiko

死にたくないのでいつもこうしてる pic.twitter.com/uwKS9FnTdk twitter.com/livedoornews/s…

🍺🥩🙅‍♂️もつもつおじさん @okamochiko

車間開けても割り込まれるという意見多いですが、大事なのは後ろに車列を作ることなのです 10台くらい「壁」を作ればだいぶ安心 壁できるまでハザード消しちゃダメですよ〜 (最後尾だけハザード出すのと何台も出してるの目立つのどっちですか？)

きよ休 @kiyo9

ワイこれやってる、後の車間近いとなおさら。 あとハザードは後が点けたら「気付いてるぞ（気付いてない）」の意思だと思うので、みんなも前の運転手に向けてもハザードつけてね。 twitter.com/okamochiko/sta…

ちゅんせん夫婦の旦那の方 @chunsendanna

俺もコレだわ。 ちょっとでも嫌な予感したらしっかり減速してハザード。 後ろの車がハザード出すの確認できるまで前とはしっかり車間取る。 それでも後ろが減速しなかったら、最悪右車線に逃げてでも躱す。 高速で一番怖いのは前じゃなくて後続車。 twitter.com/okamochiko/sta…

Kota@エンゲル係数爆上げくん @K_neetest

これ当たり前にやってるけど大事な技術の一つなんだな... twitter.com/genthalf/statu…

🍺🥩🙅‍♂️もつもつおじさん @okamochiko

後ろがハザードつけたら消す、という人はこれ見てね😇 twitter.com/p71vicvettejp/…

JP_VicVette @P71VicVetteJP

ADACの衝突テストのビデオを見てからは、軽自動車だろうが普通車だろうが、はたまた日本車だろうが外車だろうがトラックの間では無力という結論に達しました… pic.twitter.com/kb4KPvCfhb

2024-01-19 19:05:41

JP_VicVette @P71VicVetteJP

ADACの衝突テストのビデオを見てからは、軽自動車だろうが普通車だろうが、はたまた日本車だろうが外車だろうがトラックの間では無力という結論に達しました… pic.twitter.com/kb4KPvCfhb

JP_VicVette @P71VicVetteJP

このテスト自体は2011年に行われたものの、使用された車両となるルノー・メガーヌと三菱リベロ(ドイツではランサー名義？)はともに90年代の車両であることに留意する必要があるかもしれません。 ただ、テスト時のトラックの速度は時速70キロと現実より遅い速度なので、最新の車両でも厳しいような… pic.twitter.com/juJowifm00

A0-Key: 色々ｇｄｇｄ @sambar_gamer

@P71VicVetteJP しかもコレ、日本の4tトラック相当の車でテストしてる、という・・・