大日本帝国の敗北の振り返れば、食料自給率確保なんてばからしい話
- ishiitakaaki
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軍オタから見た食料自給率1 太平洋戦史と名著「海上護衛戦」(大井篤海軍大佐・海上護衛総隊参謀)読むと、日本は宿命的に資源がないし将来もそうだから、自給率向上も少しはやっていいが、SLOC(海上交通戦)の確保の方が、政治と国民の安保の上で絶対重要なんだけど。しかも供給は多様化して
2011-11-11 14:38:43軍オタから食料自給率2 戦前は、アメリカ石油が昭和10年代初頭まで6割。だから禁輸で日本経済がパンクした。太平洋戦争では、スマトラ、ジャワが石油100%。ところがソロモン・ニューギニア付近でタンカーをなくす。それを狙って、昭和17年後半からタンカー潜水艦に狙われ、油がなくなる
2011-11-11 14:41:45軍オタからみた食料自給率3 一方、食料は満州があったから昭和20年まで持ちこたえる。そのかわり日本海側の港が、大混雑した。ところが、そこも切断。大和特攻のとき食料確保の船団の油も使われてしまう。大井大佐は軍令部に「国民が飢えたらどうするんだ。何が帝国海軍の栄光だ。バカ!」と怒鳴る
2011-11-11 14:44:10食料自給率4 「帝国海軍の栄光」とは大和特攻の軍令部の命令の言葉。何が言いたいかというと、日本のあらゆる地下資源が現状では足りないのだから、食料自給率もその中でバランスをとって考えないと、大変なことになる。分散とか権利の確保とか。今、商社の人が言うには、新興国に穀物が買い負け
2011-11-11 14:46:00食料自給率5 なんか自給率高めるより、アメリカのいなくなったマラッカ海峡を越えアフリカに艦隊を派遣、海南島に基地を作っている中国の動きの方が怖いんですけど。レアメタルとエイペックのつぶすぞの圧力で、尖閣なし崩しになったけど、今度、米国が動かなかったら、海上交通線握られますぜ
2011-11-11 14:51:38賛成ですね。海上輸送の確保が一番大切。ちなみに中国が海にこだわるのも同じ理由。 RT @ishiitakaaki: 軍オタから見た食料自給率1 太平洋戦史と名著「海上護衛戦」(大井篤海軍大佐・海上護衛総隊参謀)読むと、日本は宿命的に資源がない SLOC(海上交通戦)の確保
2011-11-11 17:50:02仕事一段落で意見を読み直す。アゴラに寄稿してとんがったこと書いたが、全部賛成という寄稿は珍しい。大半は農協に関係ないがイメージが悪い。農業の関係者も嫌う。ここまで悪イメージ組織珍し RT「ぽかん」とした農業団体を助ける必要があるのか http://t.co/5VOBxTWy
2011-11-11 13:56:26農協・農水省はTPPにキャンペーンするが東北関東の風評被害に予算つけない。なんでと中学生でも疑問に。ま、答えは「そっちが補助金多いから」なんだろ。風評の方が深刻だ。日本ため消えてくれ RT「ぽかん」とした農業団体を助ける必要があるのか http://t.co/5VOBxTWy
2011-11-11 16:40:22@ishiitakaaki同意です。http://t.co/FrssOZmE このHP「日本の食と暮らし・いのちを守るネットワーク 」と大層な名前ですが、住所は「JA」。中身も可能性の話を誇張し、反対へと刷り込む「マスゴミ」論法。助ける必要なんて無いと思います。
2011-11-11 21:18:20ジャーナリスト。関心はエネルギー政策、グリーンな経済と未来。Journalist. Reporting Japanese technology and energy policy. Visiting Fellow, Global Energy Policy Research: http://gepr.org/