イカれた交通ルールを紹介するぜ！！(略
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SlipperyRider
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小雪
@Syousetsu_K
原動機付自転車、いわゆる原付には ・原則一番左の車線を走らなければいけない ・特定の条件を満たす交差点を右折する際は二段階右折をしなければいけない という大変厄介なふたつのルールがあります。 pic.twitter.com/dXda5bhfZn
2017-01-14 22:33:29
小雪
@Syousetsu_K
で、この「原付で二段階右折をしたい交差点の一番左車線が左折専用車線だったとき問題」についてネットでいくら調べてもはっきりと分からなかったので問い合わせることにしたんですよ。
2017-01-14 22:35:07
小雪
@Syousetsu_K
まずは国土交通省のHPを見ると、「交通ルールに関する相談はこちらへ」みたいな感じで警察庁の電話番号が掲載されていたので電話をしてみました。 すると、「お住まいの都道府県警の方に問い合わせてください」とのことだったので、千葉県警の番号を教えていただき再度電話。
2017-01-14 22:37:36
小雪
@Syousetsu_K
この時点で「地域によって差がある可能性がある」という訳の分からない状態なんですが、とにかく千葉県警の交通課の方に繋いでいただきました。
2017-01-14 22:40:09
小雪
@Syousetsu_K
県警の方に「原付で二段階右折をしたい交差点の一番左車線が左折専用車線だったとき問題」について聞いてみたところ。 「具体的にその状況について書かれた物はなく法解釈に関わる部分で、いい加減な回答もできないので調べてから改めて連絡でもよいか(要約)」とのことでしたのでお願いしました。
2017-01-14 22:46:50
小雪
@Syousetsu_K
改めて電話をいただいたところ。 「原付は左車線を走行しなければいけないため、左折専用レーンでも右折合図を出して直進が正しい」とのこと。 凄い！ 左・前・右と全部バラバラで後ろの車も大混乱間違いなし！！ (もちろん法律の問題なので、調べてくださった警察の方は何も悪くありません) pic.twitter.com/3lSLbkjJNP
2017-01-14 22:54:00
小雪
@Syousetsu_K
「でも危険ですよね？」と聞いたところ否定はされず。 「急いでいるときには難しいかもしれませんが、一度エンジンを切って横断歩道を押して渡り、向こう側でエンジンを再度かける」という提案もいただきました。 法律に違反せず安全に交差点を右折したい方はこちらをお勧めします。
2017-01-14 22:58:14
小雪
@Syousetsu_K
そもそも、二段階右折からして自動車ドライバーがきちんと理解していなかったり、地域によって取り締まったりしなかったりといろいろとひどい状態なので、もっと多くの人に周知されて現状のルールの危険な点などを問題として扱っていただければなと思っての一連のツイートでした。
2017-01-14 23:01:59
小雪
@Syousetsu_K
一応補足しておくと、なぜわざわざこんなことを問い合わせたかというとたまに使う道路に「交差点の直前で左折専用車線が増えている」というのがあるからなんですね。
2017-01-15 12:38:14
小雪
@Syousetsu_K
この場合まず「交差点の手前で左折合図を出して左折専用車線に入る」「左折専用車線に入ったら今度は右折合図を出す」「右折合図を出したまま直進」という手順を踏むことになるので、二段階右折をきちんと理解してない自動車ドライバーやそもそも教習所に通っていない自転車との接触の危険が高いです。
2017-01-15 12:40:42
小雪
@Syousetsu_K
「それは交通ルール理解してない自動車ドライバーが悪いだろ」とお思いかもしれませんが自動車教本読み直しても左折専用車線での二段階右折についての記述も見当たらなかったし……。 とりあえず、原付は二段階右折するってことみんな覚えてね！(二段階右折無視する人ももいるけど)
2017-01-15 12:44:15この状況の進入方法は、道交法に記載があったもよう
（訂正： 「第35条」 → 「第三十五条」）