Дортмунд
Город | ||||||||
Дортмунд | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
нем. Dortmund | ||||||||
| ||||||||
|
||||||||
51°30′50″ с. ш. 7°27′55″ в. д.HGЯO | ||||||||
Страна | Германия | |||||||
Статус | внерайонный город | |||||||
Земля | Северный Рейн-Вестфалия | |||||||
Административный округ | Арнсберг | |||||||
Внутреннее деление | 12 районов | |||||||
Обер-бургомистр | Томас Вестфаль | |||||||
История и география | ||||||||
Основан | 882 | |||||||
Первое упоминание | 885 год | |||||||
Прежние названия | Тротман | |||||||
Город с | 1875 | |||||||
Площадь |
|
|||||||
Высота центра | 103 м[4] | |||||||
Тип климата | Умеренно теплый | |||||||
Часовой пояс | UTC+1:00, летом UTC+2:00 | |||||||
Население | ||||||||
Население | 586 600 человек (2021) | |||||||
Плотность | 2090 чел./км² | |||||||
Агломерация | 5,6 млн человек | |||||||
Национальности |
немцы — 88 %, другие национальности — 12 % (2011)[1] |
|||||||
Конфессии |
католики — 28 %, протестанты ― 32 %, другие — 39 % (2011)[2] |
|||||||
Цифровые идентификаторы | ||||||||
Телефонный код | +49 231 | |||||||
Почтовые индексы | 44137, 44139, 44141, 44143, 44145, 44147, 44149, 44225, 44227, 44229, 44263, 44265, 44267, 44269, 44287, 44289, 44309, 44319, 44328, 44329, 44339, 44357, 44359, 44369, 44379, 44388. | |||||||
Автомобильный код | DO | |||||||
Официальный код | 05 9 13 000 | |||||||
|
||||||||
dortmund.de/en/ (нем.) (рус.) (англ.) |
||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
До́ртмунд (нем. Dortmund, н.-нем. Düörpm) — город земельного подчинения на западе Германии, в федеральной земле Северный Рейн-Вестфалия. Население — 585 352 человека[5]. Является крупнейшим городом — частью 5-миллионной конурбации-мегалополиса Рурской области и вторым по размеру городом в 10-миллионном конгломерате городов Рейнско-Рурского региона.
География
[править | править код]Положение
[править | править код]Дортмунд расположен на западе Германии в Рурской области.
Южнее города находятся отроги гор Ардайского массива, на севере Дортмунд граничит с областью Мюнстерланд. На востоке находится Зостская равнина, на западе — Рурский бассейн. Дортмунд лежит в верхнем течении Эмшера и среднем течении Рура, в который южнее города впадает Ленне. На севере протекает Липпе. Канал Дортмунд — Эмс соединяет Дортмунд с сетью каналов речного транспорта.
Самой высокой точкой Дортмунда является расположенная в районе Зибург гора Клузенберг (нем. Klusenberg) (254 м), самой низкой — находящееся на высоте 50 м место пересечения рекой Эмшер границы города.
Центром города и точкой отсчёта всех расстояний является Церковь Святого Ринальда, точнее основание её западной башни, расположенное на высоте 85,42 м на 51°30’58" северной широты и 7°28’6" восточной долготы.
Соседние города
[править | править код]На северо-западе Дортмунд граничит с входящими в округ Реклингхаузен городами Кастроп-Рауксель и Вальтроп. Восточные соседи: Люнен, Камен, Унна входят в округ Унна. За короткой границей с Хагеном на юге следует округ Эннепе-Рур (Хердеке, Виттен). Вдоль западной границы города простирается Бохум.
Административная структура
[править | править код]Дортмунд состоит из 12 городских округов (Stadtbezirk): трёх центральных и кольца из девяти остальных.
|
История
[править | править код]Первые поселения на территории современного Дортмунда относятся ещё к бронзовому веку. Первое упоминание города под именем Тротмани (нем. Throtmanni) относится к 880 году[6]. В 990 году Дортмунду было пожаловано право торговли.
На протяжении IX—XI веков представлял собой небольшую деревню. В 1152 году Фридрих Барбаросса обосновался здесь и перестроил город после пожара. Дортмунд вошёл в Ганзейскую лигу, получил статус имперского города, в 1293 году получил разрешение на производство пива. После 1320 года в документах название города становится близким к нынешнему — Дорпмунде (Dorpmunde).
Тридцатилетняя война отрицательно сказалась на городе. В 1793 году население Дортмунда составляло всего 4500 человек[7].
До 1803 года он числился свободным имперским городом округа Нижний Рейн-Вестфалия, затем стал эксклавом княжества Ораниен-Нассау. В 1806 году Дортмунд как часть французского великого герцогства Бергского вошёл в состав префектуры Рурдепартамент.
После победы над Наполеоном город перешёл к прусской провинции Вестфалия. Здесь Дортмунд стал центром округа в составе региона Арнсберг, откуда был исключён в 1875 году, так как стал городом земельного подчинения.
С середины XIX века благодаря угледобыче и сталеплавильной индустрии начался новый период расцвета Дортмунда и превращение его в индустриальный город. После открытия в 1847 году Кёльнско-Минденской железной дороги Дортмунд стал одним из крупнейших железнодорожных узлов Рурского региона. Следующим важным толчком экономического развития города стало открытие в 1899 году судоходного канала Дортмунд — Эмс и городского порта.
В 1905 году вхождением в состав Дортмунда общины Кёрне начался период интенсивного поглощения окружающих сёл и деревень, достигший своего пика в 1928 году, когда был поглощён город Хёрде, получивший статус города ещё в 1340 году.
Во время Второй мировой войны город (в том числе и его историческая часть) был практически полностью разрушен. 98 % центра города лежали в руинах, и источники того времени считали, что его восстановление не имеет смысла. Однако высокий спрос на уголь и сталь во всём мире привёл к неожиданно быстрому восстановлению города. Уже к июню 1945 года были восстановлены все угольные шахты, а 31 декабря 1945 года была восстановлена первая доменная печь. В 1950 году Дортмунд уже насчитывал 500.000 человек.
Население
[править | править код]Численность
[править | править код]В XIV веке, во времена членства Дортмунда в Ганзейском союзе, он был наряду с близлежащими Кёльном и Зостом, одним из крупнейших городов на территории современной Германии. Некоторые источники считают, что население города в тот период превышало 15 000 человек, однако большинство историков ограничивают его 6-10 тысячами.
На протяжении Средних веков в результате войн и эпидемий численность населения снизилась до 4000 человек, однако благодаря индустриализации выросла к 1895 году до 110 000человек.
После поглощения города Хёрде и многих окружающих сёл в 1929 году в Дортмунде проживало 536 000 человек. Вторая мировая война оставила город практически полностью разрушенным и потерявшим около половины своего населения. К моменту её окончания здесь проживало лишь 340 000 человек.
После окончания войны множество людей, бежавших в сельские регионы, вернулись в Дортмунд. Население резко выросло. В 1965 году было зарегистрировано максимальное значение в 657 804 человека. Однако, массовые закрытия шахт и всемирный стальной кризис 1975 года остановили дальнейший рост числа жителей. Вплоть до последних лет население города постоянно снижалось.
Население на 30 июня 2016 года составило 585 352 человека[5].
Год | Население | Год | Население | Год | Население |
---|---|---|---|---|---|
1300 | 15 000 | 1 декабря 1885 ¹ | 78 435 | 25 сентября 1956 ¹ | 607 885 |
1380 | 8 000 | 1 декабря 1890 ¹ | 89 663 | 6 июня 1961 ¹ | 641 480 |
1480 | 7 500 | 2 декабря 1895 ¹ | 111 232 | 31 декабря 1965 | 657 804 |
1600 | 4 000 | 1 декабря 1900 ¹ | 142 733 | 27 мая 1970 ¹ | 639 634 |
1700 | 3 000 | 1 декабря 1905 ¹ | 175 577 | 31 декабря 1975 | 630 609 |
1793 | 4 500 | 1 декабря 1910 ¹ | 214 226 | 31 декабря 1980 | 608 297 |
1825 | 5 794 | 1 декабря 1916 ¹ | 268 077 | 31 декабря 1985 | 572 094 |
1 декабря 1834 ¹ | 6 860 | 5 декабря 1917 ¹ | 250 536 | 25 мая 1987 ¹ | 584 089 |
3 декабря 1849 ¹ | 10 515 | 8 октября 1919 ¹ | 295 026 | 31 декабря 1990 | 599 055 |
3 декабря 1858 ¹ | 22 099 | 16 июня 1925 ¹ | 321 743 | 31 декабря 1995 | 598 840 |
3 декабря 1861 ¹ | 23 300 | 16 июня 1933 ¹ | 540 875 | 31 декабря 2000 | 588 994 |
3 декабря 1864 ¹ | 27 400 | 17 мая 1939 ¹ | 542 261 | 31 июля 2005 | 584 939 |
3 декабря 1867 ¹ | 33 500 | 31 декабря 1945 | 433 156 | 31 декабря 2011 ¹ | 571 403 |
1 декабря 1871 ¹ | 44 420 | 29 октября 1946 ¹ | 436 491 | 31 декабря 2013 | 575 944 |
1 декабря 1880 ¹ | 66 544 | 13 сентября 1950 ¹ | 507 349 | 31 декабря 2014 | 580 511 |
¹ Результаты переписи.
Демография
[править | править код]В Дортмунде проживает больше женщин, чем мужчин. Доля мужского населения составляет 48,4 %, доля женского — 51,6 %[8].
Иностранцы составляют 12,7 % населения города, однако расселены они неравномерно. В то время как в районах Бракель и Аплербек проживает лишь около 5 % иностранцев, в Инненштадт-Норд — 41,5 %. Крупнейшей диаспорой являются турки, затем идут югославы и поляки[8].
Религия
[править | править код]34,6 % жителей Дортмунда относятся к евангелической церкви (протестантизм), 29,6 % — католики и 0,7 % — иудеи[8]. Отдельной статистики о численности мусульман нет, однако, основываясь на данных о стране происхождения, исследователи оценивают её в 6—8 %. 34,8 % населения не принадлежат ни к одной из этих конфессий.
Здравоохранение
[править | править код]Здравоохранением занимаются городские больницы: Дортмундская клиника[нем.], Клиника Кнаппшафт Дортмунд, католическая больница западного Дортмунда[нем.], больница святого Иоганна[нем.] и другие.
Экономика
[править | править код]В городе расположен завод полупроводников компании Elmos.
Транспорт
[править | править код]Транспорт дальнего следования
[править | править код]Дортмунд является одним из самых крупных транспортных узлов Вестфалии. Хорошо развитая автотранспортная сеть благодаря шести проходящим через город автобанам (A1, A2, A40, A42, A44, A45) и пяти скоростным трассам (B1, B54, B234, B235, B236) соединена с всегерманской сетью магистральных дорог.
Дортмундский вокзал, обслуживающий ежегодно 41 млн человек — четвёртый по величине железнодорожный узел Германии. Наряду с пригородными поездами и местными экспрессами он обслуживает также скоростные (InterCity, EuroCity) и сверхскоростные (Intercity-Express, Thalys) маршруты дальнего следования. Ещё одной важной точкой является расположенное на востоке железнодорожное депо «Дортмунд». В городе также имеются 23 станции пригородных поездов и 25 станций S-Bahn. В грузовых железнодорожных перевозках после закрытия обеих сортировочных станций дортмундский железнодорожный узел больше не играет значительной роли. Дортмундский вокзал должен быть в ближайшие годы кардинально модернизирован (проект «3do») и преобразован в современный торгово-развлекательный центр. Работы по реконструкция уже ведутся.
Дортмундский аэропорт, находящийся в восточном районе Викеде, за последние годы развился от регионального до третьего по величине международного аэропорта Северного Рейна — Вестфалии. Основу его деятельности составляют бизнес- и туристические перевозки. Различные авиакомпании обслуживают как внутригерманские рейсы, так и полёты в Британию, Венгрию, Украину, Испанию, Италию, Польшу, Тунис, Францию и Швейцарию.
В речном транспорте, благодаря каналу Дортмунд — Эмс, городской порт, связанный с Рейном и Северным морем, является одним из крупнейших речных портов в Европе. В связи со структурными переменами в последнее время его значение снизилось. В настоящее время планируется строительство отдельной гавани для яхт, что должно повысить его привлекательность как места отдыха.
Городской и пригородный транспорт
[править | править код]Железнодорожный пригородно-городской транспорт обеспечивается в Дортмунде четырьмя линиями S-Bahn электропоездов региона Рейн-Рур S1, S2, S4 и S5, а также многочисленными региональными экспрессами.
Внутригородской транспорт, включающий в себя восемь линий дортмундского скоростного трамвая и 56 маршрутов автобусов, ежегодно перевозит 125 млн пассажиров. Летом 2008 года последние две трамвайные линии (443 и 444) были заменены на линии скоростного трамвая U43 и U44 соответственно.
Отдельными достопримечательностями городского транспорта и города являются красные двухэтажные омнибусы, курсирующие между автовокзалами Дортмунда и Бергкамена, а также полностью автоматизированная подвесная железная дорога[9] H-Bahn[нем.], пролегающая между двумя территориями университета, районом Айхлингхофен и технологическим центром.
В городе также существует разветвлённая сеть велосипедных дорожек, позволяющая велосипедистам двигаться независимо от автомобильного транспорта.
Образование
[править | править код]Спорт
[править | править код]Город является «домом» футбольного клуба «Боруссия Дортмунд». Он — один из наиболее титулованных немецких футбольных клубов. Боруссия — многократный чемпион Германии, обладатель Кубка Кубков, победитель Лиги Чемпионов. Член лиги G-14 вплоть до её роспуска в 2008 году. Домашний стадион — Signal Iduna Park (до 1 декабря 2005 года — Вестфа́льский стадио́н, нем. Westfalenstadion) — крупнейший футбольный стадион Германии, вмещающий 81 359 человек.
Достопримечательности
[править | править код]- старый рынок
- старая ратуша
- церковь святого Ринальда
- церковь святого Эвальда
- церковь святого Петра
- пасторская церковь (Propsteikirche)
- церковь святой Марии
- церковь Иоанна-крестителя
- церковь святого Бонифация
- Орлиная башня
- замок Вассер
- телебашня Florianturm
- оперный театр
- индустриальные музеи:
- двухэтажные омнибусы
- подвесная железная дорога H-Bahn
- немецкий музей футбола
Города-побратимы
[править | править код]- США: Буффало (Нью-Йорк)
- Франция: Амьен
- Великобритания: Лидс
- Россия: Ростов-на-Дону
- Израиль: Нетанья
- Сербия: Нови-Сад
- Китай: Сиань
- Турция: Трабзон
Галерея
[править | править код]Интересные факты
[править | править код]- «Дортмунд» — кодовое слово, послужившее сигналом к началу операции «Барбаросса».
Примечания
[править | править код]- ↑ Dortmund, Kreisfreie Stadt (недоступная ссылка — история). Regionaldatenbank Deutschland. Дата обращения: 2 мая 2018.
- ↑ Dortmund, Kreisfreie Stadt (недоступная ссылка — история). Regionaldatenbank Deutschland. Дата обращения: 16 мая 2018.
- ↑ https://www.destatis.de/DE/ZahlenFakten/LaenderRegionen/Regionales/Gemeindeverzeichnis/Administrativ/Aktuell/05Staedte.html
- ↑ https://it-ch.topographic-map.com/map-w3spnx/Dortmund/?zoom=19¢er=51.51134%2C7.46537&popup=51.51147%2C7.46521
- ↑ 1 2 Bevölkerung im Regierungsbezirk Arnsberg (нем.). Information und Technik. Nordrhein-Westfalen. Дата обращения: 12 ноября 2017. Архивировано из оригинала 12 ноября 2017 года.
- ↑ Rudolf Kötzschke (Hrsg.): Die Urbare der Abtei Werden a. d. Ruhr (= Publikationen der Gesellschaft für rheinische Geschichtskunde XX: Rheinische Urbare). Bd. 2: A. Die Urbare vom 9.-13. Jahrhundert. Hrsg. von Rudolf Kötzschke, Bonn 1908, Nachdruck Düsseldorf 1978, Bd. 3: B. Lagerbücher, Hebe- und Zinsregister vom 14. bis ins 17. Jahrhundert, Bonn 1908, Nachdruck Düsseldorf 1978, Bd. 4,I: Einleitung und Register. I. Namenregister. Hrsg. von Fritz Körholz, Düsseldorf 1978, Bd. 4,II: Einleitung, Kapitel IV: Die Wirtschaftsverfassung und Verwaltung der Großgrundherrschaft Werden. Sachregister. Hrsg. von Rudolf Kötzschke, Bonn 1958
- ↑ Дортмунд в XVIII веке (нем.). Архивировано 23 июня 2007 года. — информация с официального сайта города
- ↑ 1 2 3 Jahresbericht Dortmunder Bevölkerung 2005, Stadt Dortmund — Amt für Statistik und Wahlen
- ↑ Железнодорожный транспорт . Siemens. Дата обращения: 23 сентября 2019. Архивировано 23 сентября 2019 года.
- ↑ Музей стали «Hoesch» (Дортмунд) — Hoesch Museum
- ↑ Музей пивоварения (Дортмунд) — Brauerei-Museum Dortmund