Linha Matterhorn-Gotthard
Linha Matterhorn-Gotthard | |
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Estação Brig com trens da MGB | |
Informações | |
Proprietário | BVZ Holding |
Local | Cantão de Valais, Suíça |
Tipo de transporte | Ferrovia |
Número de linhas | 1 via com loops de passagem |
Número de estações | 44 |
Website | www.matterhorngotthardbahn.ch |
Funcionamento | |
Início de funcionamento | 2003 (21 anos) |
Dados técnicos | |
Extensão do sistema | 144 km (89,5 mi) |
Bitola | Bitola métrica 1 000 mm (3,28 ft) |
Eletrificação | 11 kV 16 Hz |
A Linha Matterhorn-Gotthard - em alemão Matterhorn-Gotthard Bahn (MGB) - é o resultado da fusão da Furka-Oberalp (FO) e de Brig-Visp-Zermatt (BVZ). A MGB é uma linha de bitola métrica
Furka-Oberalp
[editar | editar código-fonte]A companhia BFD - Brigue-Furka-Oberalp - foi fundada em 1910 e a porção Briga-Gletsch foi aberto em 1915, mas a companhia faliu em 1923. Uma nova sociedade, a Furka-Oberalp (FO), foi criada em 1925 e ficou com as infra-estructuras e o material rolante. A linha reabriu em 1926 e nos 97 km, nove secções eram a cremalheira.
Foi em 1930 que na ligação Zermatt-St. Moritz foi lançamento do célebre Glacier Express. A electrificação terminou em 1942 e com a ajuda da Confederação Helvética foi perfurado um túnel de base entre 1973-82 de 15,4 km a partir de Oberwald, e que foi inaugurado em 26 de Junho de 1962 e permitia a exploração da linha durante todo o ano, assim como o carregamento de veículos automóveis.[1]
A antiga linha do Passo da Furka foi retomada por uma associação de voluntários que fazem funcionar hoje a Linha da Furka.
Brigue-Visp-Zermat
[editar | editar código-fonte]Aquando da sua inauguração em 1890 a linha BVZ retomava a linha internacional da Linha do Simplon para parar em Visp e só chegou a Zermatt em 1891. Durante vários anos a linha só funcionava de verão e só começou a ser utilizada o ano inteiro depois de se terem feito as protecções anti-avalanche.
Itinerário
[editar | editar código-fonte]Actualmente o rede tem um total de 144 km dos quais 31.9 são equipados de cremalheira, e onde há 29 túneis e mais de 60 pontes
- Zermatt – Visp – Brigua – Túnel de base da Furka – Andermatt – Passo do Oberalp – Disentis/Mustér
- Andermatt – Göschenen
Estrada-combóio
[editar | editar código-fonte]A MGB explora dois serviços de transporte de veículos por comboio, o chamado transporte combinado acompanhado:
- a travessia pelo Túnel de base da Furka entre Oberwald Valais e Realp Uri
- a travessia do Passo do Oberalp, entre Andermatt Uri et Sedrun Grisões
Imagens
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Rede da MGB
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MGB
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O Glacier Express em Brigue
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Transporte de veículos
Referências
- ↑ «Dic. Historique Suisse» (em francês) - Jul. 2012