GMK (marka samochodów)
GMK Rekord | |
Państwo | |
---|---|
Siedziba | |
Data założenia |
1972 |
Data likwidacji |
1976 |
Udziałowcy |
General Motors (100%) |
GMK – dawny południowokoreański producent samochodów osobowych i ciężarowych, z siedzibą w Inczonie, działający w latach 1972–1976. Należał do amerykańskiego koncernu General Motors.
Historia
[edytuj | edytuj kod]Po tym, jak w 1972 roku japońska Toyota zakończyła współpracę południowokoreańskim przedsiębiorstwem motoryzacyjnym Shinjin Motors, zostało ono przejęte przez amerykański koncern General Motors i przemianowane na GM Korea[1]. Dotychczasową gamę będącą licencyjnymi odmianami modeli Toyoty zastąpił Chevrolet 1700 będący eksportową odmianą australijskiego Holdena Torany, a także model Rekord będący lokalną odmianą europejskiego Opla Rekorda. W przeciwieństwie do pierwszego modelu, pojazd oferowano pod marką GMK.
Po 4 latach istnienia filii GM Korea, zdecydowano się zmienić jej nazwę na Saehan Motors[2]. Analogicznie, wszystkie oferowane przez nią dotychczasowe zyskały przemianowaną markę.
Modele samochodów
[edytuj | edytuj kod]Historyczne
[edytuj | edytuj kod]- Rekord (1972–1978)
- Rekord Royale (1975–1978)
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Historia Daewoo. [dostęp 2020-10-08]. (pol.).
- ↑ THE HISTORY OF DAEWOO. [dostęp 2020-10-08]. (ang.).