fc2ブログ

丁寧語とか、礼儀正しく書いてみる日記２

【自分から見て左側を応援するBlog】　（速報性無し）　肩の力を抜いてハナホジしながら読むのが『礼儀』です。

 
【！】（）
「国会・慰安婦質問」で、
Twitter内検索から除外などされておりましたが
18/10/18の「ウイグル」記事をもって
更新反映されない事態になったのでもうずっと放置します。

　
　【入国管理局/情報受付】

★161130　熊本地震におけるピースボートに関した細かい情報が、「仕事の支障になる」とのことで一部削除致しました。
★171108　ぱよちん記事における「ご本人様」が御写真がアレだとのことで削除されておりました
＠管理人
2023.02.10　／　18:40 [Fri]

230210　【日産】　欧州の植民地主義が終わる世界

日産、「独立」の裏で練った幻の秘策　ゴーン氏逮捕で強まった警戒心
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1675811540/


1 名前：蚤の市 ★[sage] 投稿日：2023/02/08(水) 08:12:20.94 ID:tIjGbmOQ9

日産自動車が、提携先の仏ルノーと対等な資本関係になることが決まった。

「株主総会でルノーが日産の提案に賛成してくれるのか。票が開くまで、何が起きるか不安なんだ」。

日産首脳はこれまで、株式の43・4%を握られてきたルノーへの警戒心を隠さなかった。

資本関係を見直そうという機運は、これまでも浮かんでは消えてきた。

ルノーの影響力を減らさないと展望が開けない――。

2019年春ごろ、そう考えた当時の日産首脳部は、提携先の三菱自動車を含めた三菱グループの力を借り、ルノーの影響力を減らす秘策を練り始めた。

後に幻となる「大連合構想」だ。

当時の日産社長、西川広人と三菱商事会長の小林健、三菱自動車会長の益子修（故人）らがプロジェクトチームを主導した。

ある関係者によると、三菱自と関係が深く、資金力もある三菱商事がルノー保有の日産株を引き受け、ルノーの日産への出資比率を従来の43%から15～20%台に下げる構想だった。

「大連合構想」、ホンダも
「ルノーの日産への出資比率…(以下有料版で，残り2155文字)

朝日新聞　2023年2月8日 7時00分
https://www.asahi.com/articles/ASR275JDFR27ULFA01N.html?iref=comtop_7_01



20 名前：ウィズコロナの名無しさん[sage] 投稿日：2023/02/08(水) 09:12:09.57 ID:pVj9U51/0
次は逆にルノーを飲み込むターンだな
やっちゃえ！日産！



22 名前：ウィズコロナの名無しさん[] 投稿日：2023/02/08(水) 09:39:22.04 ID:XZaK1XLo0 [1/4]
・日産の価値が下がったからルノーは切った。
・日産単独での生き残りは難しい。
・経産省が介入して成功した事例は無い。

以上により、日産は残念ながら終了。

34 名前：ウィズコロナの名無しさん[sage] 投稿日：2023/02/08(水) 10:18:43.81 ID:Cx+ZQ66V0
>>22
ルノーの重要な市場の一つだった
ロシアがあんな事になったからやで。
ルノーはルノーで尻に火がついてる。



42 名前：ウィズコロナの名無しさん[sage] 投稿日：2023/02/08(水) 11:15:50.40 ID:EgtunErr0
マクロンと、まるで満鉄みたいなフランス経済省を相手に
謀って勝利したんだからなかなかのものやん



49 名前：ウィズコロナの名無しさん[] 投稿日：2023/02/08(水) 14:51:04.47 ID:k9+B9ObM0
でもまだ信託分の28.4％の株式があるからね
一応売却先候補一番手が日産にはなってるけど
第三者が残り全株の購入希望があればどうなるんだろうか？

53 名前：ウィズコロナの名無しさん[sage] 投稿日：2023/02/09(木) 00:55:21.24 ID:HyoOiIrf0
>>49
タイミングを見計らって売るとは言ってるが
いつまでに売るとは言ってないんだよな。
その気になれば売らないこともできる。





●110923　日独仏に中国は無かった
【中国】北京～上海間の高速鉄道、直近１ヶ月は故障ゼロ…日本新幹線系への全車両切り替えが奏功［09/20］
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1316482434/

【企業】フォルクスワーゲン「スズキを買収する可能性もある」★３
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1316436669/

274 名前：名無しさん＠１２周年[] 投稿日：2011/09/20(火) 10:15:09.53 ID:KZZHfE7a0 [2/21]
ＶＷの戦略見てると、
買収したメーカーのプラットホームは
ポルシェみたいな特殊メーカー以外は殆ど廃棄させてる
中身ＶＷのガワ違いを作らせてるだけ

スズキが買収されるということは軽は無くなるということ
ＶＷはラダーフレームのプラットホームを持たないから、
エスクードはＶＷティグアンのガワ違い、
ジムニーはルポの車高上げて
クロスオーバー(笑)のガワ違いになると言う事だ



288 名前：名無しさん＠１２周年[] 投稿日：2011/09/20(火) 10:25:08.79 ID:KZZHfE7a0 [4/21]
ほんとドイツ人って人の信頼を裏切るのが得意な人種だよな
ローバーなんかMINIだけ奪われて、残りは中国にポイだし
そらあキャプテンスローにニュルを爆撃しろとか言われるゎ

ルノーなんて今や日産のほうが売り上げ大きくて、
プラットフォーム供用計画は
日産の計画ありきの逆乗っ取り状態なのに
仲良くやってるし。

やっぱ日本人とドイツ人は合わないよ。
フランスかイギリス人の方がマシ、アメリカとならベスト。

300 名前：名無しさん＠１２周年[] 投稿日：2011/09/20(火) 10:35:25.70 ID:YEJ9aW780 [3/7]
>>288
もともとルノーより日産のほうがずっと大きいよ。

308 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2011/09/20(火) 10:39:53.39 ID:ZxPyC32I0 [1/2]
>>288
でもルノーはダイムラーとの提携して
無理やり日産にエンジンとシャシー使わせようとしてるし、
傘下に収めたつもりが日産の主導になってるのを根に持ってるかね



457 名前：名無しさん＠１２周年[] 投稿日：2011/09/20(火) 15:24:52.49 ID:XsotAZ+60 [1/5]
★ダイムラーベンツ　

ダイムラーベンツは日産を得るために、
必要のないクライスラーを買収し、規模で日産に圧力をかけたが
（ダイムラーはクライスラなんか欲しくもなかったが、
日産を得る為だけに買収したww）
日産は乗ってこなかった。

その為、日産をほぼ対等な立場で尊重して救済すると言いつつ、
日産をだまして乗っ取ろうとしたが、これも日産に見抜かれて交渉が停滞、
日産は他社とも交渉を再開し、
それまであきらめていたフランスルノーが俄然やる気出した。

これを見たフランス政府とマスコミが大興奮。
「千載一遇のチャンス」
「このチャンスを逃すな」
「日産と提携できればフランスの自動車会社は生き残れる」
・・・などと連日トップニュースで報じられ、

フランス大統領も
「この件について政府はいくらでも金を出す」と宣言。
欧州では「独仏戦争」とまで呼ばれた。
結局日産はルノーと提携した。

日本の高い技術と効率的経営を学んだルノーは、大成功を収めた。
一方、ダイムラーベンツは日産を得るために、
買収したクライスラーが足を引っ張り、業績は落ち込み
更に、その責任について、株主に訴えられ、泣きっ面にハチ状態に陥った。

★フォルクスワーゲン（ＶＷ）

スズキと業務資本提携した。株式も持ち合いにし、
技術も相互支援という、完全に対等な関係という提案だったが
・・・実はこの会社も最初から乗っ取り目当てだった。

甘い言葉で誘って、義理堅い日本企業に少しずつ譲歩をさせ、
ある一線を越えたら、一気に襲いかかるという作戦だった。

しかし頭のいいスズキに早い段階で見抜かれ、警戒されてしまった。
結局、本当の意図を見抜いたスズキ側に
提携解消を持ち出され、すべては御破算に。
あきらめきれないフォルクスワーゲンは、
敵対的買収を持ち出して、スズキを脅しに出た。

459 名前：名無しさん＠１２周年[] 投稿日：2011/09/20(火) 15:30:35.67 ID:KZZHfE7a0 [18/21]
>>457
フランスとドイツが今、険悪な仲になってるから
ルノー経由での日産買収は失敗に終わるだろうな。

直４もＶ６もディーゼルも技術力は日産が上
Ｅクラスのディーゼルなんて尿素式の旧技術だしな

Ｖ８にしたって、パワーや耐久面では
ベンツに技術力が有るが、環境性能は無いに等しい

464 名前：名無しさん＠１２周年[] 投稿日：2011/09/20(火) 15:36:08.74 ID:p6UxuJNJ0
>>457 　
ダイムラーと三菱はどういう経緯だったの？
あれも結局ダイムラーから送り込まれてたトップが
三菱リコール欠陥車隠し問題で怒られて
最終的には散々な目にあって提携解消みたいな感じ？


475 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2011/09/20(火) 16:33:53.45 ID:oXq++2rs0
>>457
ルノーを美化しすぎ。
提携ではなく、買収。
政府の金使って、無理矢理に日産を植民地にしただけ。

それ以来、あわれな日産は送金装置として吸い上げられてるだけだ。


528 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2011/09/20(火) 21:08:02.96 ID:u41MxamzP [2/3]
>>475
それだけじゃ無くて
フランス政府ってルノー使って
日産のリーフの技術を
中国に流してたよな


594 名前：名無しさん＠１２周年[] 投稿日：2011/09/21(水) 16:10:32.11 ID:K8e/bmWL0
>>561
日本企業が日産に手を出さなかったのは
日本市場での伸びシロが無いと判断したことと
日産の宿痾ともいわれた労使問題を嫌ったって言われてたね。
特に労使問題は扱い方を間違うと自社にまで飛び火する可能性が高いから
手を出しにくかったんでしょ。

598 名前：名無しさん＠１２周年[] 投稿日：2011/09/21(水) 18:00:27.30 ID:lqmi6Ia00 [2/2]
>>594
日産みたいに労組が強いところは外国人じゃないとどうもならんよ
売り上げはあるから後はリストラ合理化で黒字化できる




関連記事

Comment[この記事へのコメント]

Comment_form

管理者のみ表示。 | 非公開コメント投稿可能です。

Menu

カレンダー ▼

最新記事スクロール ▼

最新コメント ▼

月別アーカイブ（タブ） ▼

カテゴリー ▼

' + grSpan); lc_cat_dep++; lc_cat_outputTrees(sChild, l_defs); lc_cat_dep--; document.write(''); } } } function lc_cat_countArcs(l_subAr) { //Script by http://lctree.blog26.fc2.com/ var lRet = 0; var subArKeys = l_subAr['<"7>']; var subArLen = subArKeys.length; for (var i = 0; i < subArLen; i++) { var sKey = subArKeys[i]; var sChild = l_subAr[sKey]; if (sKey.indexOf('<"8>') == 0) { lRet += sChild.count; } else { lRet += lc_cat_countArcs(sChild); } } return lRet; } function lc_cat_createMainLink(l_grTitle, l_grCap, l_boxStr, l_fName, l_cCnt) { //Script by http://lctree.blog26.fc2.com/ var grIconId = 'lc_cat_box_' + lc_cat_pCnt; var hsFunc = 'lc_cat_HideAndShow(\'' + lc_cat_pCnt + '\'); return false;'; var linkSt = ''; if (LC_CAT_PARENTBOLD) { linkSt += 'font-weight:bold;'; } if (LC_CAT_DECOLESS_PARENT) { linkSt += 'text-decoration:none;'; } var sExp = lc_cat_expList[l_fName]; var ret = '' + l_boxStr + ''; var sIcon = lc_cat_iconList[l_fName]; if (!sIcon) { sIcon = lc_cat_iconList[l_grCap]; } if (!sIcon) { sIcon = lc_cat_iconList['<親' + lc_cat_dep + '>']; } if (!sIcon) { sIcon = lc_cat_iconList['<親>']; } if (sIcon) { ret += ''; } var sText = lc_cat_aliasList[l_fName]; if (!sText) { sText = lc_cat_aliasList[l_grCap]; } if (!sText) { sText = l_grCap; } var sTitle = lc_cat_titleList[l_fName]; if (!sTitle) { sTitle = lc_cat_titleList[l_grCap]; } if (!sTitle) { sTitle = lc_cat_titleList[sExp]; } if (sExp && !sTitle) { sTitle = l_grCap; } if (sTitle) { sText = '' + sText + ''; } if (sExp) { var sCl = ''; if (LC_CAT_CLASS) { if (document.location.href == sExp) { sCl = 'plink active'; } else { sCl = 'plink'; } } sText = '' + sText; } if (LC_CAT_DISPLAYNUM_PARENT) { if (LC_CAT_CLASS) { sText += ' (' + l_cCnt + ')'; } else { sText += ' (' + l_cCnt + ')'; } } ret += sText + ''; return ret; } function lc_cat_outputLeaf(l_obj, l_treeMark) { //Script by http://lctree.blog26.fc2.com/ var sHref = l_obj.href; var sCount = l_obj.count; var sName = l_obj.name; var sNo = l_obj.no; var sFName = l_obj.fname; var treeP = '
'; if (lc_cat_dep != 0) { treeP += lc_cat_indent(lc_cat_dep - 1, false); if (LC_CAT_CLASS) { treeP += '' + l_treeMark + ''; } else { treeP += l_treeMark; } } var sText = lc_cat_aliasList[sFName]; if (!sText) { sText = lc_cat_aliasList[sName]; } if (!sText) { sText = lc_cat_aliasList[sHref]; } if (!sText) { sText = sName; } var sTitle = lc_cat_titleList[sFName]; if (!sTitle) { sTitle = lc_cat_titleList[sName]; } if (!sTitle) { sTitle = lc_cat_titleList[sHref]; } if (sTitle) { sTitle = LC_CAT_TITLE_CHILD.replace(/<#PlusText>/g,sTitle); sTitle = sTitle.replace(/<#PlusRet>/g,'\n'); } else { sTitle = LC_CAT_TITLE_CHILD.replace(/<#PlusText>/g,''); sTitle = sTitle.replace(/<#PlusRet>/g,''); } sTitle = sTitle.replace(/<#Name>/g,sName); sTitle = sTitle.replace(/<#Count>/g,sCount); var sIcon = lc_cat_iconList[sFName]; if (!sIcon) { sIcon = lc_cat_iconList[sName]; } if (!sIcon) { sIcon = lc_cat_iconList[sHref]; } if (!sIcon) { sIcon = lc_cat_iconList['<子' + lc_cat_dep + '>']; } if (!sIcon) { sIcon = lc_cat_iconList['<子>']; } if (sIcon) { var imgh = ''; } else { if (LC_CAT_CLASS) { sIcon = '' + LC_CAT_CATEGORY_MARK + ''; } else { sIcon = LC_CAT_CATEGORY_MARK; } } var spanP = '' + sIcon + ''; var linkSt = ''; if (LC_CAT_DYNAMIC_SIZE) { var fsize = 68 + (64 * sCount / lc_cat_maxNum); linkSt += 'font-size:' + fsize + '%;'; } if (LC_CAT_DECOLESS_CHILD) { linkSt += 'text-decoration:none;'; } var linkP = '' + spanP + '' + sText + ''; } else { linkP += '">' + spanP + sText; } if (LC_CAT_DISPLAYNUM) { if (LC_CAT_CLASS) { linkP += ' (' + sCount + ')'; } else { linkP += ' (' + sCount + ')'; } } linkP += ''; if (LC_CAT_RSS) { linkP += '' + LC_CAT_RSS_TEXT + ''; } document.write(treeP + linkP + '
'); } var lc_testParent = "";// //--> ' + linkText + ''; linkCount = '' + linkCount + ''; } else { linkText = LC_CAT_CATEGORY_MARK + linkText; } document.write('' + linkText + linkCount + ''); } } //-->

タグ ▼

RSSリンクの表示 ▼

プロフィール ▼


現在の閲覧者数: