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丁寧語とか、礼儀正しく書いてみる日記２

【自分から見て左側を応援するBlog】　（速報性無し）　肩の力を抜いてハナホジしながら読むのが『礼儀』です。

 
【！】（）
「国会・慰安婦質問」で、
Twitter内検索から除外などされておりましたが
18/10/18の「ウイグル」記事をもって
更新反映されない事態になったのでもうずっと放置します。

　
　【入国管理局/情報受付】

★161130　熊本地震におけるピースボートに関した細かい情報が、「仕事の支障になる」とのことで一部削除致しました。
★171108　ぱよちん記事における「ご本人様」が御写真がアレだとのことで削除されておりました
＠管理人
2023.11.23　／　18:45 [Thu]

231123　【ムラ社会】　日本からフロンティアがなくなるとき

吉幾三　84年に「俺ら東京さ行ぐだ」大ヒットも歌詞に苦情殺到「いろんな村から。大変だった」
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1700576735/
11 名前：名無しさん＠恐縮です[sage] 投稿日：2023/11/21(火) 23:32:32.13 ID:jy31aMHD0
テレビもねえ
ラジオもねえ
新聞ねえ
雑誌もねえ

令和／(^o^)＼

173 名前：名無しさん＠恐縮です[] 投稿日：2023/11/22(水) 06:38:54.15 ID:B5ySCen+0 [4/4]
>>11
スマホとインターネットのおかげ

453 名前：名無しさん＠恐縮です[sage] 投稿日：2023/11/23(木) 14:15:10.29 ID:Cb8W4Pf/0
>>11
タシカニな


青森駅が巨大化　津軽海峡・冬景色のイメージを完全に破壊
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1699887050/


1 名前：名無しさん＠涙目です。(東京都) [GB][] 投稿日：2023/11/13(月) 23:50:50.42 ID:YJftNV7/0● ?PLT(17000)

https://i.imgur.com/dyXiBtx.jpg
https://i.imgur.com/DjlSua8.jpg
-青森駅



建て替え前

https://i.imgur.com/dEXR518.jpg
-青森駅02



JR青森駅東口ビル、来春から段階的に開業　にぎわい創出に期待
https://www.asahi.com/sp/articles/ASRC87S04RBNULUC01C.html

JR青森駅東口に建設中の複合ビルが、2024年春から段階的に開業する。
事業主体のJR東日本が発表した。

春に商業施設と行政施設が先行して開業し、夏にはホテルがオープンする予定。
ビルの開業で駅と周辺整備事業が一区切りを迎え、県都の玄関口のにぎわい創出に期待がかかる。



4 名前：彡⃢　^彡⃢　ｷﾘｯ(神奈川県) [US][sage] 投稿日：2023/11/13(月) 23:54:10.44 ID:tvAik2YX0
演歌の世界の
青函トンネルすら存在してない青森なら
かつての駅舎がいいんだろうけどねぇ
現実には駅とホテル直結型の方が
便利でいいわ

28 名前：名無しさん＠涙目です。(みかか) [ES][sage] 投稿日：2023/11/14(火) 00:23:18.74 ID:kr2IP/b70
>>4
そういや、俺は東北民で
中学の修学旅行先が北海道だったんだが
俺の兄の世代は青函連絡船だったが、
俺の時はトンネルが出来てたから列車で行ったんだよね

すげー損した気分だよ
青函連絡船乗っておきたかったなあ



11 名前：名無しさん＠涙目です。(宮崎県) [US][] 投稿日：2023/11/13(月) 23:59:57.70 ID:i2TGPtl50
青森とかどこの田舎だよ

113 名前：名無しさん＠涙目です。(みかか) [LT][age] 投稿日：2023/11/14(火) 06:52:52.05 ID:YVA1JrkJ0
>>11
青森と宮崎は
どっちが民放多いんだろ



12 名前：名無しさん＠涙目です。(ジパング) [CN][sage] 投稿日：2023/11/14(火) 00:05:00.18 ID:tn2KwiXA0
昔の東京駅にあった大丸を彷彿する



18 名前：ほうじ茶(東京都) [DE][sage] 投稿日：2023/11/14(火) 00:09:59.90 ID:ph/XP4DI0
ガラスの面積広すぎるけど寒くないのかな？



19 名前：名無しさん＠涙目です。(愛知県) [TN][sage] 投稿日：2023/11/14(火) 00:12:48.49 ID:n3u3J9Du0
夜になるとスゲー人いないんだがありゃなんでだ



20 名前：名無しさん＠涙目です。(新日本) [US][] 投稿日：2023/11/14(火) 00:12:50.46 ID:KzqYyjPf0 [1/3]
いつか東京から下道で行く



34 名前：名無しさん＠涙目です。(東京都) [GB][] 投稿日：2023/11/14(火) 00:25:06.49 ID:ea3ogQjg0 [1/10]
なお隣の新青森駅
https://anniversarys-mag.jp/img/p/pixta_86858044_M.jpg

69 名前：名無しさん＠涙目です。(庭) [JP][] 投稿日：2023/11/14(火) 01:46:13.78 ID:1T/l4nfv0
>>34
新大阪とかみたいな都市部で
既存駅に接続するための用地確保が
極めて困難？とかならともかく
こんな田舎駅でわざわざ拠点駅から
新幹線駅を離して作るのにメリットあんの？

目先の買収用地とかは安いかもしれんけど
後々考えるとデメリットしかなさそうだけど
新函館北斗とかもそんな感じでしょ？

77 名前：名無しさん＠涙目です。(東京都) [GB][] 投稿日：2023/11/14(火) 02:09:38.93 ID:ea3ogQjg0 [6/10] ?PLT(16000)
>>69
地図を見ればわかるが、
青森駅も函館駅も連絡船に接続するため、すぐ隣が海。
そこに新幹線を接続させようとすると
線形が悪くなり減速区間が長くなる。

だから昔、国鉄は、
青森市の中心市街地を通らず、南側を通らせて
奥羽本線との交点を新青森駅とするルートを発表した。
https://i.imgur.com/9vQfZj4.jpeg

この案に青森市は猛反対して、
青森駅に新幹線を通すよう主張。
国鉄と青森市とで7年以上にわたる議論をして、
結局青森市が折れて新青森駅案を承認した。

そのせいで新幹線の着工が
遅れたと批判されたほど。
青森市がなぜ新青森駅なんか作ったのかと
批判するのは筋違い。

80 名前：名無しさん＠涙目です。(SB-Android) [US][sage] 投稿日：2023/11/14(火) 02:21:31.90 ID:ShGRqRmh0
>>77
言うほど線形悪くなるこれ？
青森駅に全然行けると思うがな

82 名前：名無しさん＠涙目です。(東京都) [GB][] 投稿日：2023/11/14(火) 02:26:33.91 ID:ea3ogQjg0 [7/10]
>>80
新幹線をスイッチバックさせるわけにはいかないし、
海を埋め立てる必要がある。

青森～新青森は奥羽線で約4km。
大阪～新大阪とほぼ同じ距離。

170 名前：名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US][sage] 投稿日：2023/11/14(火) 11:40:55.42 ID:hUmzf8vb0
>>82
別に在来線ホームと並行に作る必要はないと思うんだが
新大阪とか新横浜もそうじゃなかったっけ？



48 名前：名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [ﾆﾀﾞ][] 投稿日：2023/11/14(火) 00:40:26.84 ID:JFmWyTEw0
青森といえばこんなイメージ

鉛色の空
吹き荒ぶ雪
激しく波が打ち付ける海
悲しげに鳴くうみねこ
朽ちた漁船

164 名前：名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [US][sage] 投稿日：2023/11/14(火) 11:14:21.00 ID:+rmO9ZFT0
>>48
リンゴに謝れ🍎



51 名前：名無しさん＠涙目です。(悠久の苑) [CN][sage] 投稿日：2023/11/14(火) 00:51:42.73 ID:WPZuR8SZ0
デカいビル建てても人おらんやろ。

54 名前：名無しさん＠涙目です。(ジパング) [ﾆﾀﾞ][sage] 投稿日：2023/11/14(火) 00:57:05.41 ID:KZnPbpaj0 [3/3]
>>51
走ってる在来線も2～5両編成とかいうウンチレベルでしょ？？

58 名前：名無しさん＠涙目です。(東京都) [GB][] 投稿日：2023/11/14(火) 01:06:14.21 ID:ea3ogQjg0 [4/10]
>>54
青森駅は日本有数のホームの長さだから、
余計に短い編成が目立つ…
https://blog-imgs-138-origin.fc2.com/w/r/a/wra5/IMG_1196.jpg

78 名前：名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US][sage] 投稿日：2023/11/14(火) 02:15:03.77 ID:P3TMLQyE0 [1/2]
>>58
昔は寝台特急や夜行急行とかたくさん停まってたんだろなぁ



139 名前：名無しさん＠涙目です。(SB-Android) [US][sage] 投稿日：2023/11/14(火) 08:17:06.49 ID:/uXM/3Pu0 [1/2]
佐賀駅の近くに
1階大型スーパー2階本屋3階から分譲マンションという
デカい施設が昔出来たんだが
2年後行ったら本屋はなくなり
5年後行ったらスーパーは撤退していた

維持できるだけの利用客はいるのだろうか



146 名前：名無しさん＠涙目です。(庭) [BR][sage] 投稿日：2023/11/14(火) 08:39:41.30 ID:Euo6INVR0
竜飛岬に歌流れるボタンあるけど青森駅にもボタンあるの？

194 名前：名無しさん＠涙目です。(みかか) [DK][sage] 投稿日：2023/11/14(火) 15:55:47.76 ID:zgMyXNtL0 [2/2]
>>146
駅じゃなくて青函連絡船メモリアルシップ八甲田丸の前にあるよ。
爆音だよ。龍飛崎のも爆音なのかねー？



163 名前：名無しさん＠涙目です。(庭) [DE][] 投稿日：2023/11/14(火) 11:14:16.73 ID:riaHYxLU0
青森駅の隣の駅は無人駅だったぞ

190 名前：名無しさん＠涙目です。(茸) [CN][sage] 投稿日：2023/11/14(火) 15:11:41.23 ID:XW/AaGss0 [2/2]
>>163
まだまだ下には下がある
九州新幹線新水俣駅なんて信号場だった



【四国新幹線】愛媛県知事「機は熟した」
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1694225409/

1 名前：アメナメビル(大阪府) [KR][] 投稿日：2023/09/09(土) 11:10:09.41 ID:atsymmew0● ?PLT(13100)

“これまでも要望活動は続けてきた。だが、今年は明らかに潮目が変わった―”

8月30日、四国4県の知事の姿は東京・霞が関にありました。首相官邸、財務省、国土交通省での「四国新幹線」の実現に向けた要望活動を終えた中村時広・愛媛県知事は、こう力を込めます。

「初めて四国4県の意見が一致した。機は熟した」

今年は1973年に四国新幹線が国の基本計画となって50年目の節目を迎えました。
それはつまり、四国新幹線は”50年もの間、基本計画どまり”だったことを意味します。

こうした中、様々な理由から、半世紀にわたって“一時停止”していた四国新幹線が動きだそうとしています。

松山から東京まで３時間、新大阪まで１時間半という、交流人口を激変させる切り札の四国新幹線。

一方で、ネットの言論空間も含めて巷間にあふれるのは導入に否定的な意見も含めた賛否の声。

四国新幹線の現在地を考えます。

https://news.yahoo.co.jp/articles/f4447df7ea82680e767887e72615b5ba8636a2d2




6 名前：ピマリシン(東京都) [US][] 投稿日：2023/09/09(土) 11:11:48.17 ID:yxQ+HQWk0
四国間てそんなに移動する需要あるのけ?



30 名前：メシル酸ネルフィナビル(やわらか銀行) [NO][] 投稿日：2023/09/09(土) 11:23:39.75 ID:S3Bg9NAE0
まあ佐賀や長崎まで新幹線通されたら
なんで四国だけが
とは思うだろうな


70 名前：ザナミビル(ジパング) [DE][sage] 投稿日：2023/09/09(土) 11:57:36.61 ID:w+G8z6to0
新大阪
新淡路
新徳島
新高松
新居浜
新松山
新大分
新唐津
新百済
新高麗
新覚羅

74 名前：ロピナビル(愛媛県) [NO][sage] 投稿日：2023/09/09(土) 12:03:08.10 ID:3JgqzBcc0
>>70
新居浜を書きたかっただけだろ



【鉄道】大分県はなぜ「東九州新幹線」に執着するのか？ 交通研究会発足にみる、九州“取り残され県”の悲哀現実
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1700336941/

1 名前：ぐれ ★[] 投稿日：2023/11/19(日) 04:49:01.54 ID:61DufHp59
※11/18(土) 6:11配信
Merkmal

「東九州新幹線や豊予海峡ルートなど広域交通ネットワークは大分県の重要政策。外部有識者による研究会を立ち上げ、議論してもらいたい」

大分県の佐藤樹（き）一郎知事は11月上旬の記者会見で広域交通ネットワーク研究会の設立を明らかにした。

　研究会は大分大学経済学部の大井尚司教授、九州経済調査協会の岡野秀之常務理事、九州大学工学部の塚原健一教授ら9人の外部有識者で構成される。

20日に大分県大分市の大分センチュリーホテルで初会合を開き、2024年2月に報告を取りまとめてもらう計画だ。テーマは

・東九州新幹線
・豊予海峡ルート
・中九州横断道路（大分市と熊本市を結ぶ約120km、1994年12月に計画路線に指定された地域高規格道路）

などを予定している。

　佐藤知事は大分市長時代から豊予海峡ルートの推進に力を入れ、豊予海峡ルートの調査を大分市独自に進めた経験を持つ。

4月の統一地方選挙で実施された大分県知事選でも東九州新幹線や豊予海峡ルートの推進を公約に掲げた。

　広域交通ネットワークの整備をこれからの大分発展のために必要な事業と位置づけているからで、知事就任後の6月には、大分県庁内に豊予海峡ルート推進のプロジェクトチームをスタートさせている。

　大分県交通政策課は

「東九州新幹線、豊予海峡ルートとも国が進めるべき事業だが、地元が熱望し、機運が醸成されていることを示す必要がある。研究会の検討結果は県の長期総合計画に盛り込み、施策に生かしたい」

と力を込めた。

東九州新幹線で他の3県と温度差

続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/0456f1b5c7699f8e1e58a5529c1910498c1e65a2



5 名前：ウィズコロナの名無しさん[sage] 投稿日：2023/11/19(日) 05:12:55.44 ID:Guz5IsxO0 [1/2]
佐伯市に親戚がいるが、
東九州自動車道が通じるまではマジで「陸の孤島」だったよ
電車だと小倉駅から3時間掛かる

空港は大分空港も宮崎空港から2時間かかる
しリムジンバスは飛行機の発着時間に合わない
高知に行くフェリーは廃止された

車は、本州に渡るには陸路なら小倉まで行って
関門海峡を渡らなければならない
豊後水道をフェリーでわたって
四国から上陸も出来るが途中下道をぐるぐる走る

でも、東九州新幹線とか豊後水道大橋は
莫大な投資に見合う収益を回収するのは無理ゲーなんで、
貴重な税金を費やすのは「？」です

無理しないで欲しい
不便でもいいさ

162 名前：ウィズコロナの名無しさん[sage] 投稿日：2023/11/19(日) 11:13:52.09 ID:YlF7seZK0
>>5
あちこち開発開発でどこもかしこも似たような
駅前似たような街になるより良いんだよな
なので遠いけど佐伯に立ち寄っていくのが楽しみ

四国西岸と共にすぐ帰れない不便さのおかげでのんびりできる

738 名前：ウィズコロナの名無しさん[sage] 投稿日：2023/11/22(水) 21:48:02.83 ID:Siex4dtn0
>>5
JR東日本が秋田新幹線や山形新幹線で行ったような
ミニ新幹線方式で
日豊本線の小倉佐伯間の連絡を改良するしか策がありません



6 名前：ウィズコロナの名無しさん[] 投稿日：2023/11/19(日) 05:16:21.80 ID:cddnmNOp0
大分と宮崎の間あたりって人が住んでるのか

9 名前：ウィズコロナの名無しさん[sage] 投稿日：2023/11/19(日) 05:23:17.74 ID:Guz5IsxO0 [2/2]
>>6
住んでるよ
ただし、社会人の若者が少ない
就職先は公務員、教師、医療関係が多くて
それ以外の「普通の会社員」に就職するのは
選択肢が無さすぎなんよ

就活きっかけで宮崎や大分を離れて全国企業に行くか、
九州にとどまるにしても博多とか小倉とかに行く人が多い

20 名前：ウィズコロナの名無しさん[] 投稿日：2023/11/19(日) 05:55:26.33 ID:Xe8+gUJp0 [2/3]
>>6
延岡は旭化成人民民主主義共和国だ
マンセーしろ

121 名前：ウィズコロナの名無しさん[] 投稿日：2023/11/19(日) 10:33:43.56 ID:WreEUp1b0
>>20
イヒッ！


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