Ka-15 (航空機)
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カモフ Ka-15（NATOコードネーム：ヘン、Hen）は、ソビエト連邦の複座汎用ヘリコプターである。1952年4月14日にテストパイロットのD.K.Yefremovの操縦で初飛行を行い、1955年に国の領収試験が完了すると翌年にウラン・ウデにある第99航空機工場で量産に入った。
本機はM-14エンジン（ヘリコプター仕様）を搭載したKa-18の前身であり、主に森林警備、農業、漁業管理の分野で使用された。
派生型
[編集]運用
[編集]
要目 (Ka-15M)
[編集]出典: Soviet Transport Aircraft since 1945[4]
諸元
- 乗員: 1
- 定員: 乗客1名、又は貨物250 kg (550 lb)
- 全長: 6.26 m （20 ft 5+1⁄4 in）
- 全高: 3.35 m （11 ft 0 in）
- ローター直径: 9.96 m （32 ft 8 in）
- 空虚重量: 990 kg （2,182 lb）
- 最大離陸重量: 1,410 kg （3,108 lb）
- 動力: イーウチェンコ AI-14V 星形エンジン、190 kW （255 hp） × 1
性能
- 最大速度: 150 km/h （81 knots） 93 mph
- 巡航速度: 125 km/h （67 knots） 78 mph
- 航続距離: 390 km （210 nmi） 242 mi
- 実用上昇限度: 3,000 m （9,840 ft）
- 円板荷重: 9 kg/m2 （1.8 lb/ft2）
- 馬力荷重（プロペラ）: 0.14 kW/kg （0.08 hp/lb）
関連項目
[編集]出典
[編集]
- ^ http://militaryrussia.ru/blog/topic-505.html
- ^ “WORLD HELICOPTER MARKET 1967 pg. 65”. flight. 21 October 2014閲覧。
- ^ “Military Helicopter Market 1971 pg. 581”. flight. 21 October 2014閲覧。
- ^ Stroud 1968, pp. 136–138.
- Gunston, Bill. The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995. London:Osprey, 1995. ISBN 1-85532-405-9.
- Stroud, John. Soviet Transport Aircraft since 1945. London:Putnam, 1968. ISBN 0-370-00126-5.
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