白木山駅
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| 白木山駅[* 1] | |
|---|---|
 駅名標・ホーム・待合所（2024年1月） | |
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しらきやま Shirakiyama | |
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◄中三田 (2.3 km) (2.2 km) 狩留家 JR-P09► | |
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| 所在地 | 広島市安佐北区白木町大字三田5568 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | ■芸備線 |
| キロ程 |
136.3 km（備中神代起点） 三次から46.0 km |
| 電報略号 | ラキ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
103人/日（降車客含まず） -2021年- |
| 開業年月日 |
1930年（昭和5年）1月1日（初代）[1] 1963年（昭和38年）12月5日（2代）[1] |
| 廃止年月日 |
1941年（昭和16年）8月10日 （初代）[* 2] |
| 備考 | |
白木山駅（しらきやまえき）は、広島県広島市安佐北区白木町大字三田にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）芸備線の駅である。かつては、当駅のみ通過する普通列車が存在した。
歴史
[編集]- 1930年（昭和5年）1月1日：芸備鉄道の白木山口停留場として開設[1]。
- 1937年（昭和12年）7月1日：芸備鉄道国有化に伴い停車場となる[1]。同時に白木山駅（しらきやまえき）に改称[1]。
- 1941年（昭和16年）8月10日：ガソリンカー使用停止に伴い廃止[1]。
- 1963年（昭和38年）12月5日：白木山駅として復活[2]。旅客のみ取り扱う駅員無配置駅[3]。
- 1973年（昭和48年）11月1日：国鉄（→JR）の特定都区市内制度における「広島市内」の駅となる[4][注釈 1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR西日本に承継[1]。
- 2018年（平成30年）7月7日：狩留家駅との間にある三篠川に架かる鉄橋が平成30年7月豪雨による濁流で橋脚ごと流出、広島駅方面の線路が不通になる。
- 2019年（令和元年）10月23日：狩留家駅 - 中三田駅間運転再開[5][6]。
- 2024年（令和6年）11月末：自動券売機を撤去[7]。
駅構造
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広島方面に向かって左側に単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）。カーブの途中にホームが設置されているため、列車は車体が傾いたまま停車する。駅舎は無く、ホーム上に待合所がある。
広島駅管理の無人駅。JRの特定都区市内制度における「広島市内」の駅である。
利用状況
[編集]以下の情報は、広島市統計書及び広島市勢要覧に基づいたデータである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
年度毎 総数 |
定期券 総数 |
普通券 総数 |
|---|---|---|---|---|
| 1974年（昭和49年） | 131.9 | 96,282 | 75,376 | 20,906 |
| 1975年（昭和50年） | 184.8 | 135,295 | 106,750 | 28,545 |
| 1976年（昭和51年） | 219.7 | 160,401 | 124,960 | 35,441 |
| 1977年（昭和52年） | 226.9 | 165,655 | 134,066 | 31,589 |
| 1978年（昭和53年） | 232.2 | 169,522 | 139,512 | 30,010 |
以上の1日平均乗車人員は、乗車数と降車数が同じであると仮定し、年度毎総数を365（閏年が関係する1975年は366）で割った後で、さらに2で割った値を、小数点第二位で四捨五入。小数点一位の値にした物である。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1979年（昭和54年） | 223 |
| 1980年（昭和55年） | 225 |
| 1981年（昭和56年） | 242 |
| 1982年（昭和57年） | 243 |
| 1983年（昭和58年） | 234 |
| 1984年（昭和59年） | 226 |
| 1985年（昭和60年） | 224 |
| 1986年（昭和61年） | 213 |
| 1987年（昭和62年） | 216 |
| 1988年（昭和63年） | 212 |
| 1989年（平成 元年） | 206 |
| 1990年（平成2年） | 213 |
| 1991年（平成3年） | 211 |
| 1992年（平成4年） | 207 |
| 1993年（平成5年） | 208 |
| 1994年（平成6年） | 207 |
| 1995年（平成7年） | 215 |
| 1996年（平成8年） | 231 |
| 1997年（平成9年） | 226 |
| 1998年（平成10年） | 218 |
| 1999年（平成11年） | 214 |
| 2000年（平成12年） | 204 |
| 2001年（平成13年） | 199 |
| 2002年（平成14年） | 183 |
| 2003年（平成15年） | 189 |
| 2004年（平成16年） | 192 |
| 2005年（平成17年） | 187 |
| 2006年（平成18年） | 189 |
| 2007年（平成19年） | 193 |
| 2008年（平成20年） | 188 |
| 2009年（平成21年） | 169 |
| 2010年（平成22年） | 162 |
| 2011年（平成23年） | 159 |
| 2012年（平成24年） | 162 |
| 2013年（平成25年） | 166 |
| 2014年（平成26年） | 154 |
| 2015年（平成27年） | 155 |
| 2016年（平成28年） | 148 |
| 2017年（平成29年） | 155 |
| 2018年（平成30年） | 99 |
| 2019年（令和 元年） | 104 |
| 2020年（令和2年） | 110[8] |
| 2021年（令和3年） | 103[9] |
| 2022年（令和4年） | 102[10] |
- 乗車数グラフ
駅周辺
[編集]駅正面は住宅が立ち並んでいる。その先には三篠川を渡ったところに主要地方道広島三次線が走り、県道沿いにスーパーやホームセンターがある。駅裏（ホームの反対）側は道を挟み田畑が広がっており長閑である。その先には駅名にもなっている白木山がそびえている。土曜・日曜にはこの山を訪れるハイキング客で賑わう。
- 西福寺
- 順覚寺
- 別当山
- 白木山登山口
- 広島県道37号広島三次線
- ショージ白木店（スーパーマーケット）
- 広島市市民農園
隣の駅
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脚注
[編集]注釈
[編集]出典
[編集]- ^ a b c d e f g h 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、268頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 「日本国有鉄道公示第584号」『官報』1963年12月4日。
- ^ 「通報 ●芸備線白木山駅の設置について（営業局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1963年12月4日、1面。
- ^ 『国鉄監修 交通公社の時刻表』1973年12月号、巻頭「今月のお知らせ」、p.438「運賃の計算」。
- ^ “JT芸備線 1年3か月ぶり全線運転再開 西日本豪雨で不通”. NHK NEWS WEB (日本放送協会). (2019年10月23日) 2019年10月27日閲覧。
- ^ 『芸備線 不通区間の運転再開日について』（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2019年9月6日。2019年9月9日閲覧。
- ^ 「券売機を撤去 広島市内の芸備線4駅 利用客減少で「新紙幣対応の機材設置困難」とJR西日本」『中国新聞』2024年12月11日。2024年12月12日閲覧。
- ^ 広島市統計書（令和3年版）
- ^ 広島市統計書（令和4年版）
- ^ 広島市統計書（令和5年版）
参考書籍
[編集]- 各 広島市統計書
- 各 広島市勢要覧
関連項目
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外部リンク
[編集]- 白木山駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
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