牙浦駅
| 牙浦駅 | |
|---|---|
 駅舎（2009年撮影） | |
|
아포 アポ Apo | |
|
◄大新 (5.7 km) (7.5 km) 亀尾► | |
 | |
| 所在地 |
 慶尚北道金泉市牙浦邑国士キル 140-19（国士里 31-1） |
| 所属事業者 | 韓国鉄道公社（KORAIL） |
| 駅種別 | 無配置簡易駅 |
| 所属路線 | 京釜線 |
| キロ程 | 269.2 km（ソウル起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面4線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
6人/日（降車客含まず） -2010年- |
| 乗降人員 -統計年度- |
10人/日 -2010年- |
| 開業年月日 | 1916年11月1日 |
| 牙浦駅 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| ハングル： | 아포역 |
| 漢字： | 牙浦驛 |
| 発音： | アポヨク |
| 英語表記： | Apo Station |
牙浦駅（アポえき）は、大韓民国慶尚北道金泉市牙浦邑国仕2里にある、韓国鉄道公社（KORAIL）京釜線の駅。
2011年10月5日に旅客取り扱いを中止、全列車が通過する。
駅構造
[編集]島式ホーム2面4線を有する地上駅。各ホームと駅舎とは構内踏切で連絡している。
のりば
[編集]- 乗り場の番号は設定されていない。また、ホームに行き先を示す看板は設置されていない。
| （上り2線） | 京釜線 | 金泉・大田・天安・ソウル方面 |
|---|---|---|
| （下り2線） | 京釜線 | 亀尾・東大邱・密陽・釜山方面 |
利用状況
[編集]2010年度の1日平均乗車人員は6人、1日平均乗降人員は10人である[1]。
駅周辺
[編集]歴史
[編集]- 1916年11月1日 - 配置簡易駅として営業開始。
- 1941年9月28日 - 現在の駅舎を新築。
- 1941年10月1日 - 普通駅に格上げ。
- 2010年12月30日 - 貨物取り扱い停止。
- 2011年10月5日 - 旅客取り扱い中止。
隣の駅
[編集]脚注
[編集]関連項目
[編集]外部リンク
[編集]- 韓国鉄道公社 牙浦駅
ウィキメディア・コモンズには、牙浦駅に関するカテゴリがあります。
ソウル - 南営 - 龍山 - 鷺梁津 - 大方 - 新吉 - 永登浦 - 新道林 - 九老 - 加山デジタル団地 - 禿山 - 衿川区庁 - 石水 - 冠岳 - 安養 - 鳴鶴 - 衿井 - 軍浦 - 堂井 - 義王 - 成均館大 - 華西 - 水原 - 細柳 - 餅店 - 洗馬 - 烏山大 - 烏山 - 振威 - 松炭 - 西井里 - 平沢芝制 - 平沢 - 成歓 - 稷山 - 斗井 - 天安 - （小井里） - 全義 - （全東信号場） - （瑞倉信号場） - 鳥致院 - （内板信号場） - 芙江 - （梅浦） - 新灘津 - （懐徳） - （大田操車場） - 大田 - （細川） - 沃川 - 伊院 - 池灘 - 深川 - 覚渓 - 永同 - 黄澗 - 秋風嶺 - （新岩信号場） - （直指寺） - 金泉 - （大新） - （牙浦） - 亀尾 - 沙谷 - 若木 - 倭館 - （蓮花） - 新洞 - （枝川） - 西大邱 - 大邱 - 東大邱 - （顧母） - （佳川） - 慶山 - （三省） - 南省峴 - 清道 - （新巨） - 上東 - 密陽 - （美田信号所） - 三浪津 - 院洞 - 勿禁 - 華明 - 亀浦 - 沙上 - （釜山鎮） - 釜山 |
 | この項目は、鉄道駅に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。 |
 | この項目は、朝鮮に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:朝鮮）。 |