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山の街駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
山の街駅
駅舎
やまのまち
YAMANOMACHI
KB07 北鈴蘭台 (0.9 km)
(1.7 km) 箕谷 KB09
地図
所在地 神戸市北区緑町一丁目1-1[1]
北緯34度44分47.94秒 東経135度9分10.49秒 / 北緯34.7466500度 東経135.1529139度 / 34.7466500; 135.1529139 (山の街駅)座標: 北緯34度44分47.94秒 東経135度9分10.49秒 / 北緯34.7466500度 東経135.1529139度 / 34.7466500; 135.1529139 (山の街駅)
駅番号 KB08
所属事業者 神戸電鉄
所属路線 有馬線
キロ程 10.3 km(湊川起点)
新開地から10.7 km
駅構造 地上駅[1]
ホーム 2面2線[1]
乗車人員
-統計年度-
1,929人/日(降車客含まず)
-2021年-
乗降人員
-統計年度-
3,239[2][3]人/日
-2021年-
開業年月日 1935年昭和10年)3月8日[1][4]
備考 無人駅[1]
テンプレートを表示
プラットホーム

山の街駅(やまのまちえき)は、兵庫県神戸市北区緑町一丁目にある、神戸電鉄有馬線[1]。駅番号はKB08。標高316m。

全種別停車駅であるが、阪神・淡路大震災直後谷上駅行き5両編成が走った際は通過した[要出典](4両編成しか停車できないため)。

歴史

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駅構造

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相対式2面2線ホームを持つ地平駅[1]。ホーム有効長は4両。改札口は上りホームの南北に1か所ずつ設けられており[1]、うち南側にある改札口は路線バス・タクシーが発着するロータリーに直結している。下りホームへは有馬口寄りの構内踏切で連絡している。以前は北鈴蘭台寄りに保線用の側線があったが、現在は駐車場となっている。また訓練用の車両も乗り入れていた。これらの事情から、かつては方向幕に山の街の行き先が入っていた[5]

のりば

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ホーム 路線 方向 行先
駅舎側 有馬線 上り 新開地方面[6]
反対側 下り 有馬温泉三田方面[6]

※のりば番号は設定されていない。

利用状況

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1日あたりの乗車人員 2,005人(2022年度)[7]

年度別1日平均乗車人員[7]
年度 1日平均
乗車人員
2007年(平成19年) 2,667
2008年(平成20年) 2,663
2009年(平成21年) 2,622
2010年(平成22年) 2,611
2011年(平成23年) 2,568
2012年(平成24年) 2,510
2013年(平成25年) 2,622
2014年(平成26年) 2,515
2015年(平成27年) 2,503
2016年(平成28年) 2,444
2017年(平成29年) 2,356
2018年(平成30年) 2,268
2019年(令和元年) 2,227
2020年(令和02年) 1,907
2021年(令和03年) 1,929
2022年(令和04年) 2,005

ダイヤ

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上下とも、毎時4本が発車する。特快速・急行は朝・夕方のみ運行する。

駅周辺

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駅前風景

駅の西側に住宅街が広がっている[1]

バス路線

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停留所名 運行事業者 路線名・系統・行先
山の街駅 阪急バス

隣の駅

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神戸電鉄
有馬線
特快速(新開地行のみ運転)・急行
北鈴蘭台駅 (KB07) - 山の街駅 (KB08) - 谷上駅 (KB10)
準急・普通
北鈴蘭台駅 (KB07) - 山の街駅 (KB08) - 箕谷駅 (KB09)

脚注

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  1. ^ a b c d e f g h i j k l 『兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道』神戸新聞総合出版センター、2012年12月10日、162頁。ISBN 9784343006745全国書誌番号:22185464 
  2. ^ 移動等円滑化取組計画書・報告書”. 神戸電鉄. 2023年10月21日閲覧。
  3. ^ 2021年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅)” (PDF). 神戸電鉄. 2023年10月21日閲覧。
  4. ^ a b c 今尾恵介(監修)『日本鉄道旅行地図帳 9号 関西2』新潮社、2009年1月、56頁。ISBN 9784107900272 
  5. ^ -ようこそ「神鉄」へ!-【本館】” (2021年9月22日). 2021年9月22日閲覧。[出典無効]
  6. ^ a b 山の街駅構内案内図 (PDF) - 神戸電鉄
  7. ^ a b 神戸市統計書”. 神戸市. 2023年10月21日閲覧。
  8. ^ a b 鉄道情報/各駅のご案内/山の街”. 神戸電鉄. 2015年12月29日閲覧。

関連項目

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外部リンク

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