イギリス鉄道802形

イギリス鉄道802形車両
	グレート・ウェスタン・レールウェイに投入される802形
基本情報
運用者	グレート・ウェスタン・レールウェイ（802/0形、802/1形）; ハル・トレインズ（802/3形）; トランスペナイン・エクスプレス（802/2形）
製造所	日立製作所笠戸事業所; 日立製作所ニュートン・エイクリフ工場; 日立レールイタリアピストイア工場
製造年	2017年 -
製造数	9両編成14本、5両編成46本
運用開始	2018年8月20日
主要諸元
編成	5両編成（802/0形、802/2形、802/3形）（3M2T）; 9両編成（802/1形）（5M4T）
軌間	1435 mm
電気方式	交流 25 kV 単相50 Hz; （架空電車線方式）
設計最高速度	201 km/h (125 mph)
編成定員	326人（802/0形）; 647人（802/1形）
編成重量	252.8 t（802/0形）; 438.2 t（802/1形）
車体長	25,850 mm（先頭車）; 26,000 mm（中間車）
車体幅	2,740 mm
車体高	3,620 mm
機関	MTU 12V 1600 R80L
機関出力	700 kW
主電動機	日立製作所製
主電動機出力	226 kW
出力	904 kw
編成出力	2,712 kw（5両編成）; 4,520 kw（9両編成）
制動装置	回生ブレーキ
保安装置	AWS、ATP、ETCS、TPWS
備考	主要数値はを参照。
	テンプレートを表示

802形（Class 802、クラス802）は、日立製作所が製造するイギリスの高速列車用車両。電化区間・非電化区間双方で走行可能なバイモード車両で、2018年 8月20日にグレート・ウェスタン・レールウェイで営業運転を開始した^[3]。このほか、ハル・トレインズとトランスペナイン・エクスプレスでも運行されている。

概要

日立製作所が製造し各路線に投入されている高速鉄道用車両800形（クラス800）と同様に、電化区間では架線から集電し非電化区間では床下のディーゼルエンジンにより発電機を稼働させて電力を得るバイモード車で、インターシティー125を始めとした既存の高速列車を置き換える目的で各路線に導入される。ただし、800形に搭載されているディーゼルエンジンの出力が560kW（751HP）である一方、802形は700kW（939HP）に向上している他、燃料タンクも大型化されており、非電化区間における長距離運転に適した構造になっている。

運用

グレート・ウェスタン・レールウェイ

グレート・ウェスタン・レールウェイはグレート・ウェスタン本線に電化計画に合わせてバイモード車両の800形と電化区間専用の801形（クラス801）を都市間高速鉄道計画（IEP）の一環で導入する一方^[4]、電化区間の終点となる予定のブリストル・テンプル・ミーズ駅^[5]より先のデヴォンやコーンウォールへと伸びる非電化区間への乗り入れのため、長距離輸送に適した高速鉄道用車両が必要となった。そこで導入されることになった新たなバイモード車両が802形である。

第一編成は日立製作所笠戸事業所で製造された後2017年8月9日から走行試験が行われた^[6]。そして2018年 8月20日から営業運転を開始し^[3]、最終的に5両編成22本（802/0形）、9両編成7本（802/1形）が導入される予定となっている^[7]。なお、当初は同年7月16日に営業運転を開始する予定であった^[8]。

グレート・ウェスタン・レールウェイ 802/0形

グレート・ウェスタン・レールウェイ 802/1形

ハル・トレインズ

2016年11月、ハル・トレインズは、信頼性の低さが課題となっていたアルストム製の180形気動車「アデランテ」（英語版）（コラディア1000）に代わり、5両編成の802形（802/3形）を5本購入することを発表し、その旨に関して日立レールヨーロッパと契約を交わしたと発表した。導入金額は6,000万ポンドで、2019年11月に塗装の発表を含めた一般公開が実施され、翌月の12月5日から営業運転を開始した。これらの列車には「手本」「模範」を意味し、ハル・トレインズのターミナル駅（ハル・パラゴン・インターチェンジ（英語版））の名前の由来にもなった「パラゴン」（Paragon）の愛称が付けられている^[9]^[10]^[11]^[12]^[13]。

ハル・トレインズ 802/3形「パラゴン」
実際の営業時には車体下部にラッピングが施された

802/3形バイモード車両（パラゴン）編成表
号車		E	D	C	B	A
号車		L	K	J	H	G
形式		DPTF	MS	MS	MS	DPTS
座席数	1等	24	18
	2等		58	88	86	56
	車椅子スペース	2箇所
車内設備		トイレ(車椅子対応)	トイレ荷物置き場自転車用スペース	トイレ荷物置き場	荷物置き場	トイレ(車椅子対応) 荷物置き場
備考・参考		^[14]^[15]

トランスペナイン・エクスプレス

2016年にトランスペナイン・エクスプレスと日立製作所の間で802形（802/2形）の納入計画が交わされ、2018年 4月20日に笠戸事業所で製造された最初の編成が日本からイギリスへと出荷された^[16]。翌2019年 9月30日から営業運転を開始し、最終的に5両編成19本が導入される予定となっている^[17]^[18]。

なお、トランスペナイン・エクスプレスでは新規に登場する列車に「Nova（ノヴァ）」という愛称を付けており、802形は「Nova 1」と呼ばれている^[16]。

トランスペナイン・エクスプレス 802/2形

802/2形バイモード車両（Nova 1）編成表
号車		E	D	C	B	A
形式		DPTF	MS	MS	MS	DPTS
座席数	1等	24
	2等		88	88	86	56
	車椅子スペース	2箇所
車内設備		トイレ(車椅子対応)	トイレ荷物置き場自転車用スペース	トイレ荷物置き場	荷物置き場	トイレ(車椅子対応) 荷物置き場
備考・参考		^[15]^[19]

脚注

[脚注の使い方]

注釈

出典

^ High Speed Trains - 802 Angel Trains 2019年8月16日閲覧
^ FROM THE FILES: Avanti Hitachi… and GWR’s ‘802s’ RAIL 2018年8月20日作成 2019年8月16日閲覧
^ ^a ^b GWR launches Class 802s in service 2018年9月24日閲覧
^ “£4.5 billion investment in new trains creates new jobs” (英語). 2018年7月4日閲覧。
^ “Modernising the Great Western route.” (英語). Network Rail. 2018年7月4日閲覧。
^ “日立、英グレート・ウェスタン鉄道向け「クラス802」で走行試験を開始”. レイルラボ (2017年8月13日). 2018年7月4日閲覧。
^ “Great Western Railway orders more Hitachi trainsets” (英語). Railway Gazette. 2018年7月4日閲覧。
^ “GWR West of England Class 802s enter traffic from July 16” (英語). Rail. 2018年7月4日閲覧。
^ “£60m Hull Trains electro-diesel train deal signed” (英語). Railway Gazette. 2018年7月4日閲覧。
^ Richard Clinnick (2019年11月26日). “Brand new £60 million Hull Trains fleet unveiled” (英語). Rail. 2019年12月12日閲覧。
^ “HULL TRAINS REVEALS NAME OF NEW £60M FLEET” (英語). Hull Trains (2019年). 2019年12月12日閲覧。
^ “NEW TRAINS” (英語). Hull Trains (2019年). 2019年12月12日閲覧。
^ Michael Holden (2019年12月6日). “First brand new train for Hull Trains completes first passenger service” (英語). Rail Advent. 2019年12月12日閲覧。
^ “PARAGON SEATING PLAN”. Hull Trains. 2023年6月22日閲覧。
^ ^a ^b “Our Fleet Class 802”. Angel Trains. 2023年6月22日閲覧。
^ ^a ^b “英トランスペニー・エクスプレス向け日立製高速車両、第1号が日本を出発”. レイルラボ (2018年4月22日). 2018年7月4日閲覧。
^ “Summer arrival for first TPE ‘802/2s’” (英語). Rail. 2018年7月4日閲覧。
^ “First Nova 1 trainset enters revenue service with TPE” (英語). Rail Business UK (2019年9月30日). 2019年11月10日閲覧。
^ “SEATING PLANS”. Transpennie Express. 2023年6月22日閲覧。

[1] High Speed Trains - 802 Angel Trains 2019年8月16日閲覧

[2] FROM THE FILES: Avanti Hitachi… and GWR’s ‘802s’ RAIL 2018年8月20日作成 2019年8月16日閲覧

[class802_debut-3] GWR launches Class 802s in service 2018年9月24日閲覧

[4] “£4.5 billion investment in new trains creates new jobs” (英語). 2018年7月4日閲覧。

[5] “Modernising the Great Western route.” (英語). Network Rail. 2018年7月4日閲覧。

[6] “日立、英グレート・ウェスタン鉄道向け「クラス802」で走行試験を開始”. レイルラボ (2017年8月13日). 2018年7月4日閲覧。

[7] “Great Western Railway orders more Hitachi trainsets” (英語). Railway Gazette. 2018年7月4日閲覧。

[class802_debut_0-8] “GWR West of England Class 802s enter traffic from July 16” (英語). Rail. 2018年7月4日閲覧。

[9] “£60m Hull Trains electro-diesel train deal signed” (英語). Railway Gazette. 2018年7月4日閲覧。

[10] Richard Clinnick (2019年11月26日). “Brand new £60 million Hull Trains fleet unveiled” (英語). Rail. 2019年12月12日閲覧。

[11] “HULL TRAINS REVEALS NAME OF NEW £60M FLEET” (英語). Hull Trains (2019年). 2019年12月12日閲覧。

[12] “NEW TRAINS” (英語). Hull Trains (2019年). 2019年12月12日閲覧。

[13] Michael Holden (2019年12月6日). “First brand new train for Hull Trains completes first passenger service” (英語). Rail Advent. 2019年12月12日閲覧。

[14] “PARAGON SEATING PLAN”. Hull Trains. 2023年6月22日閲覧。

[Angel_Trains_802_spec_0-15] “Our Fleet Class 802”. Angel Trains. 2023年6月22日閲覧。

[nova1-16] “英トランスペニー・エクスプレス向け日立製高速車両、第1号が日本を出発”. レイルラボ (2018年4月22日). 2018年7月4日閲覧。

[17] “Summer arrival for first TPE ‘802/2s’” (英語). Rail. 2018年7月4日閲覧。

[18] “First Nova 1 trainset enters revenue service with TPE” (英語). Rail Business UK (2019年9月30日). 2019年11月10日閲覧。

[19] “SEATING PLANS”. Transpennie Express. 2023年6月22日閲覧。

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

表話編歴イギリスの電車
交流型・交直流（300-399）	302形 303形 304形 305形 306形 307形 308形 309形 310形 311形 312形 313形 314形 315形 316形I 316形II 317形 318形 319形 320形 321形 322形 323形 325形 331形 332形 333形 334形 345形 350形 357形 360形 365形 370形 373形 374形 375形 377形 378形 379形 380形 385形 387形 390形 395形 397形 398形 399形
交流・直流型・バイモード車両（700-899）	700形 701形 707形 710形 717形 720形 730形 745形 755形 756形 769形 777形 799形 800形 801形 802形 803形 805形 807形 810形
交流型 (TOPS導入前)	AM1形 AM2形 AM3形 AM4形 AM5形 AM6形 AM7形 AM8形 AM9形 AM10形 AM11形 CP CW MRランカスター編成 SL
直流型	376形 399形 401形 402形 403形 404形 405形 410形 411形 412形 413形 414形 415形 416形 418形 419形 420形 421形 422形 423形 424形 427形 432形 438形 442形 444形 445形 446形 450形 455形 456形 457形 458形 460形 465形 466形 482形 483形 484形 485形 486形 487形 488形 489形 491形 492形 499形 501形 502形 503形 504形 505形 506形 507形 508形
直流型 (TOPS導入前)	BEMU LNERタインサイド編成 LNWRワトフォード編成 LYRバリー編成
サザン鉄道式	2Bil 2EPB 2Hal 2Hap 2Nol 2Pan 2Pep 2Sap 2SL 2Wim 3Cep 3Cig 3Cop 3Sub 3TC 3Tis 4Bep 4Big 4Buf 4Cap 4Cep 4Cig 4Cor 4DD 4Des 4EPB 4Gri 4Jop 4Lav 4Pep 4Rep 4Res 4Sub 4TC 4Tep 4Vec 4Veg 4Vep 4Vip 4Vop 5Bel 5Des 5TCB 5Wes 6Cit 6Pan 6Pul 6Rep 8Dig 8Gat 8Mig 8Vab GLV MLV TLV
シリーズ名	A-train APT D-Train FLIRT TGV アヴェントラヴェラロエレクトロスターシティリンクシビティジュニパーチューブデジロネットワーカーメトロ
形式一覧

表話編歴イギリスの気動車
第一世代	100形 101形 102形 103形 104形 105形 106形 107形 108形 109形 110形 111形 112形 113形 114形 115形 116形 117形 118形 119形 120形 121形 122形 123形 124形 125形 126形 127形 128形 129形 130形 131形
第一世代 (TOPS導入以前)	BUT ダービー軽気動車メトロキャメルレールバス GWR LMS
第二世代	139形 140形 141形 142形 143形 144形 150形 151形 153形 154形 155形 156形 158形 159形 165形 166形 168形 170形 171形 172形 175形 180形 185形 195形 196形 197形
電気式	201形 202形 203形 204形 205形 206形 207形 210形 220形 221形 222形 230形 231形 251形 252形 253形 254形 255形
代替燃料車	600形
バイモード車	755形 756形 769形 799形 800形 802形 805形 810形
サザン鉄道式称号	2H 3D 3H 3R 3T 4L 6B 6L 6S
ファミリー	A-train D-Train FLIRT PPM コラディアシビティスプリンターターボスターデジロネットワーカーペイサーボイジャー

表話編歴イギリスのHitachi A-train
バイモード車	800形 802形 805形 810形
電車	385形 395形 801形 803形 807形

概要

運用

グレート・ウェスタン・レールウェイ

ハル・トレインズ

トランスペナイン・エクスプレス

関連項目

脚注

注釈

出典