えびの駅
| えびの駅* | |
|---|---|
 駅舎（2008年1月） | |
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えびの Ebino | |
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◄京町温泉 (4.6 km) (3.4 km) えびの上江► | |
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| 所在地 | 宮崎県えびの市大字栗下162 |
| 所属事業者 | 九州旅客鉄道（JR九州） |
| 所属路線 | ■吉都線 |
| キロ程 | 9.6 km（吉松起点） |
| 電報略号 |
|
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
79人/日（降車客含まず） -2015年- |
| 開業年月日 | 1912年（大正元年）10月1日[1][2] |
| 備考 | 無人駅 |
えびの駅（えびのえき）は、宮崎県えびの市大字栗下にある、九州旅客鉄道（JR九州）吉都線の駅である。
歴史
[編集]- 1912年（大正元年）10月1日：加久藤駅（かくとうえき）として開業[1][2]。
- 1962年（昭和37年）9月20日：貨物営業廃止[2]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[2]。
- 1986年（昭和61年）11月1日：電子閉塞装置導入により無人化[4]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承[1][2]。
- 1990年（平成2年）11月1日：えびの駅に改称[3][2]。
駅構造
[編集]島式ホーム1面2線を有する地上駅。木造駅舎を持つ。またホーム上に待合室が置かれている。市の代表駅ながら無人駅となっている。小林寄りには男女別の公衆トイレ（水洗式）がある。
のりば
[編集]| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■吉都線 | 下り | 小林・都城方面[5] |
| 2 | 上り | 吉松方面[5] |
利用状況
[編集]2015年（平成27年）度の1日平均乗車人員は79人である。
近年の1日平均乗車人員は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1996年 | 159 |
| 1997年 | 152 |
| 1998年 | 161 |
| 1999年 | 160 |
| 2000年 | 163 |
| 2001年 | 150 |
| 2002年 | 139 |
| 2003年 | 117 |
| 2004年 | 95 |
| 2005年 | 88 |
| 2006年 | 79 |
| 2007年 | 68 |
| 2008年 | 72 |
| 2009年 | 84 |
| 2010年 | 87 |
| 2011年 | 81 |
| 2012年 | 73 |
| 2013年 | 68 |
| 2014年 | 69 |
| 2015年 | 79 |
駅周辺
[編集]- えびの市役所
- 加久藤郵便局
- 日章学園九州国際高等学校
- えびの市立加久藤中学校
- えびの市立加久藤小学校
- 九州自動車道
隣の駅
[編集]脚注
[編集]- ^ a b c 曽根悟（監修）（著）、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）（編）「肥薩線・吉都線・三角線」『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』第2号、朝日新聞出版、2009年7月19日、23頁。
- ^ a b c d e f 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、778頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b “来月1日から6駅名を変更 JR九州”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1990年10月9日)
- ^ 「通報 ●飯田線三河川合駅ほか186駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1986年10月30日、12面。
- ^ a b “えびの駅 時刻表（JR九州）”. 九州旅客鉄道. 2024年7月19日閲覧。
関連項目
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外部リンク
[編集]- えびの駅（駅情報） - 九州旅客鉄道
