鄭西旅客専用線
鄭西旅客専用線(ていせいりょかくせんようせん、中文表記: 郑西客运专线、英文表記: Zhengzhou–Xi'an High-Speed Railway)は中国の河南省鄭州市と陝西省西安市を結ぶ高速鉄道路線である。
鄭西旅客専用線 | |
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基本情報 | |
国 | 中華人民共和国 |
起点 | 鄭州東駅 |
終点 | 西安北駅 |
駅数 | 11 |
開業 | 2010年2月6日 |
路線諸元 | |
路線距離 | 484 km |
軌間 | 1,435 mm |
線路数 | 複線 |
電化方式 | 交流25,000V・50Hz |
最小曲線半径 | 7,000 m |
最高速度 | 350 km/h |
路線図 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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鄭西旅客専用線 | |
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各種表記 | |
繁体字: | 鄭西客運專線 |
簡体字: | 郑西客运专线 |
拼音: | Zhèngxī kèyùn zhuānxiàn |
英文: | Zhengzhou–Xi'an High-Speed Railway |
概要
編集中国の高速鉄道網である「四縦四横」の一つである徐蘭旅客専用線の一部であり、鉄道部と河南省、陝西省政府の共同出資により建設された。鄭西旅客専用線は鄭州市の鄭州東駅から洛陽市、三門峡市、渭南市を経由して西安市の西安北駅までを結ぶ。「京広通道」(京広線・京広旅客専用線、北京 - 広州)と「大湛通道」(同蒲線・太焦線・洛湛線等、大同 - 湛江)、「包柳通道」(包神線・湘桂線等、包頭 - 柳州)と接続する。本線の延長は456.639 kmで、その他に西安北駅より西に向かい隴海線の咸陽西駅へ至る連絡線が27.879 kmある。工事は鄭州周辺の鉄道網整備工事と鄭州 - 西安(臨潼東)間の本線と西安周辺の鉄道網整備工事の3部分に分けて行われた。
鄭州東駅の完成前までは滎陽線路所(信号場) - 鄭州西駅 - 鄭州駅という連絡線を経由して既存の鄭州駅(ホーム1面と発着線2線を増設)へ入線していた。連絡線の制限速度は160km/hである。西安北駅及び咸陽西駅への連絡線の完成前までは、暫定的に臨潼東駅 - 窯村駅 - 西安駅の連絡線を経由して西安駅(動車組用ホーム増設済み[1])へ入線していた。2011年、西安北駅の部分開業後、列車は西安北駅へ入線している。
施工技術
編集重点工程
編集歴史
編集駅一覧
編集- 背景色が■で、かつ斜体字で表示している駅は現在施設が供用されていない、または完成していないことを示す。
路線 | 駅名 | 駅間 キロ |
累計 キロ |
接続路線・備考 | 所在地 | ||||||
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日本語 | 簡体字中国語 | 英語 | |||||||||
鄭州東駅 | 郑州东站 | Zhengzhou East | 0.0 | ■鄭徐旅客専用線 ■石武旅客専用線 ■鄭渝旅客専用線 ■鄭州地下鉄1号線 ■鄭州地下鉄5号線 |
河南省 | 鄭州市 | 金水区 | ||||
鄭州駅 | 郑州站 | Zhengzhou | ■京広線 ■隴海線 ■鄭州地下鉄1号線 |
二七区 | |||||||
鄭州西駅[注釈 1] | 郑州西站 | Zhengzhou West | 滎陽市 | ||||||||
鞏義南駅 | 巩义南站 | Gongyi South | 鞏義市 | ||||||||
洛陽龍門駅 | 洛阳龙门站 | Luoyang Longmen | ■洛陽軌道交通2号線 | 洛陽市 | 洛竜区 | ||||||
澠池南駅 | 渑池南站 | Mianchi South | 三門峡市 | 澠池県 | |||||||
三門峡南駅 | 三门峡南站 | Sanmenxia South | 陝州区 | ||||||||
霊宝西駅 | 灵宝西站 | Lingbao West | 霊宝市 | ||||||||
華山北駅 | 华山北站 | Huashan North | 陝西省 | 渭南市 | 華陰市 | ||||||
渭南北駅 | 渭南北站 | Weinan North | 臨渭区 | ||||||||
臨潼東駅 | 临潼东站 | Lintong East | 建設中 | 西安市 | 臨潼区 | ||||||
西安北駅 | 西安北站 | Xi'an North | ■西宝旅客専用線 ■大西旅客専用線 ■西成旅客専用線 ■銀西旅客専用線 ■西安地下鉄2号線 ■西安地下鉄4号線 ■西安地下鉄14号線 |
未央区 |
運行状況
編集脚注
編集注釈
編集出典
編集関連項目
編集外部リンク
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