Sauber C22
Sauber C22 | |
Gyártási adatok | |
Versenysorozat | Formula–1 |
Gyártó | Sauber |
Előző | Sauber C21 |
Következő | Sauber C23 |
Műszaki adatok | |
Vázszerkezet | szénszálas monocoque |
Motor | Petronas 03A (Ferrari Tipo 051) 3L V10 szívó |
Váltó | Sauber 7 sebességes félautomata |
Üzemanyag | Petronas |
Gumik | Bridgestone |
Versenyeredmények | |
Csapat(ok) | Sauber Petronas |
Pilóták | 9. Nick Heidfeld 10. Heinz-Harald Frentzen |
Első verseny | 2003-as Formula–1 ausztrál nagydíj |
Utolsó verseny | 2003-as Formula–1 japán nagydíj |
Futott versenyek | 16 |
Győzelmek | 0 |
Dobogós helyezések | 1 |
Edzéselsőségek | 0 |
Leggyorsabb körök | 0 |
A Sauber C22 egy Formula–1-es versenyautó, amelyet a Sauber csapat tervezett és versenyeztetett a 2003-as Formula–1 világbajnokságban. Pilótái Nick Heidfeld[1] és Heinz-Harald Frentzen voltak,[2] a tesztpilóta pedig Neel Jani.[3]
Áttekintés
[szerkesztés]Ez volt a harmadik autója a csapatnak, melyet Willy Rampf tervezett. A cél az volt, hogy a kasztni összességében merevebb legyen, megbízhatóbb, de egyszersmind kompaktabb és könnyebb.[4] A Sauber motorpartnere továbbra is a Ferrari volt, az egységeket Petronas névre átcímkézve használták, az alapjuk pedig a 2002-es Ferrari-motorok voltak.[5]
Az autót először 2003 januárjában tervezték bejáratásra vinni Fioranóban, a hivatalos tesztek előtt, de ebben egy hóvihar megakadályozta őket.[6] Ezért aztán legelőször februárban láthatta a nagyközönség Hinwillben, méghozzá egy látványos, jégcsarnokban rendezett show közepette. A Barcelonában és Valenciában folytatott tesztek során alapvetően jól teljesítettek, leszámítva problémákat a motorral és a változó időjárási körülményekkel.[7] Az FIA ebben az évben felajánlotta a csapatoknak a pénteki tesztelések lehetőségét, ezzel a Sauber nem élt, hanem helyette privát teszteken próbálták ki a fejlesztéseket.
A csapat főszponzora továbbra is a Petronas volt, valamint a Red Bull. Új szponzorként érkezett a Mobile TeleSystems, a Credit Suisse pedig hosszabbított a csapattal.
A szezon
[szerkesztés]Jól kezdődött az év, az ausztrál nagydíj időmérő edzésén Frentzen rögtön negyedik lett, a versenyen pedig hatodikként ért célba. Ugyancsak sikerült pontokat szerezniük Malajziában és Brazíliában is. Ahogy azonban haladt előre az idény, úgy lett egyre nagyobb probléma a megbízhatóság. Ausztriában Frentzen el sem tudott indulni, kuplungmeghibásodás miatt. A szezon során kieséseik közül mindössze kettő volt, amely versenybaleset következtében történt - az egyik ilyen volt Frentzen monacói kiesése már a felvezető körben, amikor az uszoda sikánjánál odacsapta az autót.
Az év fénypontja az amerikai nagydíj volt, amikor is mindkét autójuk pontot szerzett, ráadásul Frentzen a harmadik helyen ért célba - ez volt pályafutása tizennyolcadik és egyben utolsó dobogója.
Eredmények
[szerkesztés]Év | Csapat | Motor | Gumik | Pilóták | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pontok | Helyezés |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | Sauber Petronas | Petronas 03A | B | AUS | MAL | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | FRA | GBR | GER | HUN | ITA | USA | JPN | 19 | 6. | |
Nick Heidfeld | KI | 8 | KI | 10 | 10 | KI | 11 | KI | 8 | 13 | 17 | 10 | 9 | 9 | 5 | 9 | ||||||
Heinz-Harald Frentzen | 6 | 9 | 5 | 11 | KI | NI | KI | KI | 9 | 12 | 12 | KI | KI | 13† | 3 | KI |
† - nem fejezte be a futamot, de rangsorolták, mert teljesítette a versenytáv 90 százalékát
Források
[szerkesztés]- ↑ https://www.autosport.com/f1/news/heidfeld-set-to-stay-5039573/5039573/
- ↑ https://www.autosport.com/f1/news/sauber-sign-frentzen-and-heidfeld-for-2003-5060869/5060869/
- ↑ https://www.autosport.com/f1/news/sauber-sign-jani-as-test-driver-5062651/5062651/
- ↑ 2003 Sauber C22 Petronas - Images, Specifications and Information. Ultimatecarpage.com. (Hozzáférés: 2024. szeptember 24.)
- ↑ Sauber C22 - F1technical.net. www.f1technical.net. (Hozzáférés: 2024. szeptember 24.)
- ↑ Sauber Speak - Sauber abandon first test of new car. www.f1network.net. (Hozzáférés: 2024. szeptember 24.)
- ↑ Sauber Speak - Sauber Petronas complete new C22 test at Valencia. m.f1network.net. (Hozzáférés: 2024. szeptember 24.)