Sauber C31
| Sauber C31 | |
 | |
| Gyártási adatok | |
| Versenysorozat | Formula–1 |
| Gyártó | Sauber |
| Tervező | Matt Morris James Key Pierre Waché |
| Előző | Sauber C30 |
| Következő | Sauber C32 |
| Műszaki adatok | |
| Vázszerkezet | szénszálas kompozit monocoque tartalmazó első és oldalütközésú struktúrák |
| Első felfüggesztés | nyomórudas |
| Hátsó felfüggesztés | vonórudas |
| Motor | Ferrari Tipo 056 2,4L V8 szívó |
| Váltó | Ferrari 7 sebességes |
| Tömeg | 640 kg |
| Üzemanyag | Shell |
| Gumik | Pirelli |
| Versenyeredmények | |
| Csapat(ok) | Sauber F1 Team |
| Pilóták | 14.  Kobajasi Kamui15.  Sergio Pérez |
| Első verseny |  2012-es Formula–1 ausztrál nagydíj |
| Utolsó verseny |  2012-es Formula–1 brazil nagydíj |
| Futott versenyek | 20 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 4 |
| Edzéselsőségek | 0 |
| Leggyorsabb körök | 2 |
A Sauber C31[1] egy Formula–1-es versenyautó, amit a Sauber tervezett és versenyeztetett a 2012-es Formula–1 világbajnokság során. Pilótái Kobajasi Kamui és Sergio Pérez voltak.
Tervezés
[szerkesztés]Az autó egyik tervezője James Key volt, aki nem sokkal a bemutató előtt jelentette be, hogy otthagyja a csapatot.[2] Külsőre szembetűnő különbség volt az az évi szabálymódosítások miatt adaptált, kacsacsőrre emlékeztető orr - az orrkúpnak alacsonyan kellett lennie, biztonsági okok miatt, ugyanakkor aerodinamikailag a magasabban fekvő kasztni volt az előnyösebb, ezért egy lépcső került kialakításra. A C31-esen már jóval több szponzori matrica volt megtalálható, mint elődein, őket főként Pérez, illetve a teszt- és tartalékpilótaként a csapathoz került Esteban Gutierrez hozták magukkal.
A szezon
[szerkesztés]Az autó meglehetősen jól sikerült, magabiztos konstruktőri hatodik helyet ért el vele a csapat az év végén. Emellett összejött két leggyorsabb kör, négy dobogó, 13 versenyen pedig az időmérő harmadik szakaszába is bejutottak. Gyorsasága és versenyképessége ellenére bizonyos pályákon nem találták a megfelelő beállításokat, ez volt a gyengélkedés egyik oka.
Rögtön az év második versenyén összejött egy második hely Malajziában Pérez által, aki a győzelemre is esélyes volt. Kanadában ugyancsak ő szerzett egy harmadik helyet. Németországban Kobajasi negyedik, Pérez hatodik lett, ez volt a csapat történetének az addigi legjobb eredménye. Belgiumban Kobajasi a második, Pérez a harmadik helyről indulhatott, ez a csapat addigi legjobb időmérős eredménye volt - a versenyüket azonban hamar tönkretette Romain Grosjean, aki rajtbalesetet okozott, és emiatt Pérez azonnal kiesett, a sérült autóval elevickélő Kobajasi pedig csak tizenhamadik lett. A harmadik dobogó ismét Pérez nevéhez fűződik, aki Olaszországban lett második, Kobajasi pedig hazai közönség előtt, Japánban harmadik.
Privát teszteken több versenyző is vezethette a C31-est. Fioranóban Simona de Silvestro, Valenciában Adderly Fong és Roy Nissany.
Eredmények
[szerkesztés](Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | Motor | Gumik | Pilóták | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Pontok | Helyezés |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Sauber F1 Team | Ferrari 056 | P | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | IND | ABU | USA | BRA | 126 | 6. | |
| Kobajasi | 6 | KI | 10 | 13 | 5 | KI | 9 | KI | 11 | 4 | 18† | 13 | 9 | 13 | 3 | KI | 14 | 6 | 14 | 9 | ||||||
| Pérez | 8 | 2 | 11 | 11 | KI | 11 | 3 | 9 | KI | 6 | 14 | KI | 2 | 10 | KI | 11 | KI | 15 | 11 | KI |
Megjegyzés:
- † – Nem fejezte be a futamot, de rangsorolva lett, mert teljesítette a versenytáv 90%-át.
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ F1 Racing Teams 2023 - Ferrari, Mercedes, Red Bull and more (angol nyelven). Formula 1® - The Official F1® Website. (Hozzáférés: 2023. október 25.)
- ↑ Collantine, Keith: Sauber technical director James Key leaves the team (brit angol nyelven). RaceFans, 2012. február 3. (Hozzáférés: 2023. október 25.)
