Mitsubishi F-2
| Mitsubishi F-2 | |
|---|---|
.jpg) | |
| Tipo | caza multirrol |
| Fabricante | Mitsubishi Lockheed Martin |
| Primeiro voo | 7 de outubro de 1995 |
| Introducido | 2000 |
| Estado | en servizo |
| Principais usuarios | Forza Aérea de Autodefesa do Japón |
| Produción | 1995 - 2011 |
| Unidades construídas | 98 |
O Mitsubishi F-2 é un caza multirrol derivado do General Dynamics F-16 Fighting Falcon, e fabrcado por Mitsubishi Heavy Industries e Lockheed Martin para a Forza Aérea de Autodefensa do Xapón, cunha división do 60/40% na fabricación entre Xapón e os Estados Unidos. A base do deseño do F-2 é o F-16 Agile Falcon, unha oferta errada de General Dynamics para proporcionar unha alternativa de baixo custo á competición Advanced Tactical Fighter (ATF). A produción comezou en 1996 e o primeiro avión entrou en servizo no ano 2000. Os primeiros 76 entraron en servizo ata 2008, sendo fabricados un total de 98 aparellos. O primeiro radar de varredura electrónica activa (AESA) nun avión de combate foi o J/APG-1 introducido no Mitsubishi F-2 en 1995.[1] O F-2 é alcumado "Viper Zero", unha referencia ao nome non oficial do F-16, "Viper", e ao Mitsubishi A6M Zero.[2]
Notas
[editar | editar a fonte]- ↑ "F-2 Support Fighter / FSX". www.globalsecurity.org. Consultado o 2022-03-12.
- ↑ Roblin, Sebastien (2018-08-21). "Fact: A Tsunami Devastated Japan’s Souped-Up F-16s". The National Interest (en inglés). Consultado o 2022-03-12.