Réseau de bus de Vélizy Vallées
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| Vélizy Vallées | ||
 Logo du réseau de bus d'Île-de-France. | ||
 un Heuliez GX337 électrique sur la ligne 24 | ||
| Situation | Île-de-France | |
|---|---|---|
| Type | Autobus | |
| Entrée en service | ||
| Lignes | 33 | |
| Exploitant | Keolis, via sa filiale Keolis Vélizy Vallée de la Bièvre | |
| Site Internet | Site officiel | |
| Lignes du réseau | 6122 6123 6124 6131 6132 6133 6134 6135 6136 6140 6142 6145 6160 6161 6162 6163 6164 6171 6172 6173 6174 6182 6183 6184 6185 6175 6176 6177 6178 6179 6180 6181 Soirée Versailles Chantiers | |
| Réseaux connexes |  Autobus d'Île-de-France• Réseau RATP • Autres réseaux • Noctilien • Bus à haut niveau de service (Tvm, T Zen, etc.) • Express • TàD Île-de-France Mobilités • Transilien SNCF |
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Le réseau de bus de Vélizy Vallées est un réseau de transports en commun par autobus et autocars circulant en Île-de-France, organisé par l'autorité organisatrice Île-de-France Mobilités et est exploité par le groupe Keolis à travers la société Keolis Vélizy Vallée de la Bièvre à partir du . Une sous-traitance d'une partie des lignes issues de la SAVAC est effectuée par les Autocars Dominique.
Il se compose de 33 lignes qui desservent principalement l'est et le sud-est de la communauté d'agglomération Versailles Grand Parc.
Histoire
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Le réseau de bus de Vélizy Vallées fait aujourd'hui l'état de la fusion d'une partie du réseau de bus Phébus et d'une partie des lignes de la SAVAC.
Histoire du réseau de Vélizy
[modifier | modifier le code]Réseau e-Zybus et disparition de la SALG
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Le réseau e-Zybus est créé le ; il est exploité par la société des autocars Louis Gaubert (SALG), filiale du groupe André Gaubert, et est composé de trente-sept lignes dont huit lignes à vocation scolaire et du Chavilbus, service urbain de Chaville.
Face à d'importantes difficultés financières, le groupe André Gaubert est mis en redressement judiciaire en octobre 2003 et sera racheté en décembre 2004 par le groupe Connex, qui deviendra l'année suivante Veolia Transport.
En début d'année 2006, les lignes 60 et 61 sont cédées aux cars Hourtoule et renumérotées sous les indices 5 et 28.
Le , une importante restructuration du réseau est mise en place, le nombre de lignes passant de trente-cinq à vingt. Cette opération entraîne la suppression de trois lignes à vocation scolaire et s'accompagne de la mise aux normes Mobilien des lignes 51 et 307.001. La marque e-Zybus semble disparaître à partir de cette date et ne figure plus ni sur les fiches horaires ni sur les plans.
Le , le Chavilbus est repris par la CSTA, filiale du groupe Keolis.
En octobre 2007, Veolia Transport annonce son arrêt de l'exploitation du réseau, par souci de rentabilité, au . Le , le réseau est repris par le groupe Keolis via sa filiale Keolis Devillairs.
Reprise du réseau par le groupe Keolis
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Le , les lignes 307.001, 307.002, 307.003, 111, 112 et 114 sont reprises par la SAVAC à la suite de l'abandon de l'exploitation du réseau par Veolia Transport. À cette même date, les lignes 111, 112 et 114 sont renumérotées respectivement 39.37B, 39.37A et 39.37AB.[réf. nécessaire]
Le , le réseau de Vélizy est intégré au réseau Phébus avec une renumérotation des lignes, à l'exception de celles desservant le secteur du pont de Sèvres et fonctionnant en période scolaire, à l'aide d'indices à trois lettres en fonction de leur desserte (CBA pour Chaville ↔ Base Aérienne). Les véhicules les plus anciens sont remplacés par des véhicules d'occasion provenant du réseau versaillais[1].
| Ancienne numérotation | Nouvelle numérotation |
|---|---|
| 01 | RDV |
| 02 | CZI |
| 03 | CBA |
| 04 | CVE |
| 05 | VZI |
| 06 | RGV |
| 07 | VBA |
| 08 | LCV |
| 21 | VAN |
| 40 | Inchangée |
| 42 | Inchangée |
| 43 | Inchangée |
| 45 | Inchangée |
| 46 | Inchangée |
| 51 | CVM |
| 115 | Inchangée |
| 119 | Inchangée |
| BE | Nuit 2 |
| CVJ | Inchangée |
Le , la société Devillairs quitte ses bureaux situés aux nos 17-19 de l'avenue Louis-Breguet à Vélizy-Villacoublay à l'expiration de son bail. Jusqu'au , la mairie de Vélizy prête un parking à la société afin de garer ses véhicules[2]. La filiale de Keolis cherche un terrain de 7 000 m2 sur la commune de Bièvres[3].
Le , le réseau est profondément modifié avec la desserte d'arrêts supplémentaires sur les différentes lignes du réseau, une modification du parcours de la ligne LCV avec le report du terminus du Chesnay à l'arrêt Europe à Versailles et un prolongement des lignes CBA et VBA à l'arrêt Burospace à Bièvres. Un renfort des fréquences est appliqué sur les lignes CBA, CVJ, LCV, RDV, VZI, 40 et 42[1].
Le , le réseau est à nouveau modifié avec la suppression de la ligne 46 par manque de fréquentation et le transfert de la desserte du quartier Le Bas de la ligne CVM à la ligne CVE. Un renfort des fréquences est mis en place sur les lignes RDV et 45 tandis que la desserte de la gare routière du pont de Sèvres est dorénavant effectuée par les lignes 40, 42 et 43[4].
Le , la ligne 45 étant en situation de surcharge, celle-ci est renforcée dans ses fréquences aux heures de pointe avec un bus toutes les 7 min 30 s environ et son amplitude horaire est élargie avec un départ plus tôt à Vélizy et un départ plus tard à Sèvres[5].
Le , en prémices de la mise en service du T6, la ligne URSINE est créé en reprenant la desserte du quartier Le Bas de la ligne CVE tandis que la ligne Nuit 2 est supprimée et reprise par une extension du service de soirée de la ligne CVE[6].
Mise en service du T6
[modifier | modifier le code]Le , lors de la mise en service du T6, les lignes du réseau changent leur nom à lettres au profit d'un indice numérique. Le chiffre de la dizaine dépend de l'axe de la ligne desservie[7] :
| Ancienne numérotation | Nouvelle numérotation |
|---|---|
| RGV | 20 |
| VBA | 22 |
| LCV | 23 |
| VZI | 24 |
| CVE | 30 |
| URSINE | 31 |
| CVJ | 32 |
| CBA | 33 |
| CZI | 34 |
| RDV | 34 |
| 115 | 35 |
| 119 | 36 |
| 40 | Inchangée |
| 42 | Inchangée |
| 43 | Supprimée |
| 45 | Inchangée |
| VAN | 50 |
| CVM | 60 |
Par ailleurs, plusieurs lignes voient leur parcours et / ou leurs horaires modifiés :
- sur la ligne 30, l'itinéraire est simplifié avec la suppression des arrêts Jules Guesde, Gounod - Lavoisier, Arago - Lavoisier et Cimetière de Vélizy. De plus, la fréquence est renforcée du lundi au vendredi aux heures de pointe avec un passage toutes les quinze minutes, toutes les demi-heures le samedi et tous les 45 minutes les dimanches et fêtes ;
- la ligne 34 dessert systématiquement la rue des Brindejonc des Moulinais. Sa correspondance est améliorée à la gare de Chaville-Rive-Droite. Sa fréquence est cadencée entre la gare et le plateau de Vélizy. De plus, sa fréquence est renforcée du lundi au vendredi à 15 minutes aux heures de pointe et à 30 minutes aux heures creuses, et le samedi, ses services sont améliorés en journée et le soir ;
- sur la ligne 40, l'itinéraire est limité à Vélizy — Inovel Parc Nord avec un parcours plus direct. La fréquence est renforcée du lundi au vendredi aux heures de pointe à dix minutes. Un service est créé aux heures creuses à raison d'un bus toutes les 45 minutes. Un service est également créé le samedi avec un bus par heure. Le terminus de Pont de Sèvres est déplacé dans la gare routière ;
- sur la ligne 42, l'itinéraire est limité à Vélizy — L'Onde - Maison des Arts avec un itinéraire plus direct. La fréquence est renforcée du lundi au vendredi aux heures de pointe à raison d'un bus toutes les dix minutes. Un service aux heures creuses est créé à raison d'un bus toutes les 45 minutes. La desserte de Burospace à Bièvres est assurée systématiquement. Le terminus situé à Pont de Sèvres est déplacé dans la gare routière ;
- sur la ligne 45, un service est créé du lundi au vendredi aux heures creuses à raison d'un bus toutes les 30 minutes et le samedi à raison d'un bus par heure ;
- sur la ligne 50, l'itinéraire est limité à Vélizy — Centre Commercial ;
- sur la ligne 60, l'itinéraire est simplifié et limité à Vélizy — Résidence Europe. La fréquence est cadencée du lundi au samedi à raison d'un bus toutes les demi-heures.
Le , le réseau subit une deuxième restructuration liée au prolongement du T6 à la gare de Viroflay-Rive-Droite[8],[9] de la manière suivante :
- sur la ligne 22, l'offre est renforcée à l'heure de pointe du matin par l'ajout de nouvelles courses. De plus, un service est créé aux heures creuses à raison d'un bus par heure. Enfin, son amplitude horaire est étendue jusqu'à 21 h ;
- sur la ligne 23, la fréquence aux heures de pointe en semaine est cadencée à un bus toutes les quinze minutes et un service aux heures creuses est créé à raison d'un bus toutes les trente minutes. De plus, la fréquence du samedi passe à un bus toutes les trente minutes ; de plus, un service est créé le dimanche à raison d'un bus par heure. Par ailleurs, l'amplitude horaire est étendue tous les jours jusqu'à une heure du matin et le terminus de la ligne est déplacé dans la gare routière de Vélizy 2. Enfin, son itinéraire est modifié pour desservir le quartier Mozart à Vélizy-Villacoublay ;
- sur la ligne 24, plusieurs courses sont ajoutées aux heures de pointe et son amplitude horaire est élargie jusqu'à 21 h ;
- sur la ligne 31, l'itinéraire est prolongé jusqu'à la station Robert Wagner afin de faciliter les correspondances pour les habitants du quartier du Bas à Vélizy-Villacoublay ;
- sur la ligne 32, la fréquence aux heures de pointe en semaine est cadencée à un bus toutes les quinze minutes ; aux heures creuses, la fréquence est améliorée à un bus toutes les trente minutes. De plus, la fréquence du samedi passe à un bus toutes les trente minutes et son amplitude horaire est étendue tous les jours jusqu'à 23 h ;
- sur la ligne 33, un service est créé aux heures creuses à raison d'un bus par heure et son amplitude horaire est étendue entre 5 h 30 et 21 h. De plus, la ligne est prolongée jusqu'à la gare de Bièvres en reprenant le parcours de la ligne 17 du réseau de bus Mobicaps ;
- sur la ligne 34, l'itinéraire est prolongé jusqu'au centre commercial de Vélizy 2 et dessert le quartier Mozart aux heures creuses. De plus, la fréquence du samedi passe à un bus toutes les trente minutes et voit la création d'un service le dimanche à raison d'un bus par heure. Par ailleurs, l'amplitude horaire est étendue tous les jours jusqu'à une heure du matin ;
- les lignes 20, 30 et 50 sont supprimées à cette occasion.
Évolutions du réseau depuis 2016
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Le , la ligne 264 est prolongée jusqu'à la gare de Jouy-en-Josas en reprenant l'itinéraire de la Navette de Buc - Les Loges. Cette dernière est créée le 22 juin 2015 au départ de la gare de Petit-Jouy - Les Loges afin de desservir les zones d'activités des Loges-en-Josas et de Buc.
Le , plusieurs modifications sont apportés sur le réseau :
- sur la ligne 22, le service aux heures creuses de la matinée est supprimée et le dernier départ du soir est avancé à 19h30 ;
- sur la ligne 24, une modification d'itinéraire est appliquée dans le centre de Vélizy ;
- sur les lignes 40 et 45, le service du samedi est supprimé ;
- sur la ligne Express 60, un renfort de l'offre est mis en place aux heures de pointe avec une fréquence de vingt minutes.
Le ,à la suite de la restructuration du réseau de Versailles :
- la ligne 11 est créée en reprenant la desserte du Parc de Diane de la ligne GHP ;
- la ligne N est renumérotée sous l'indice 12 ;
- la ligne 32 est prolongée de la gare de Jouy-en-Josas au campus H.E.C. en reprenant l'itinéraire vacant de la ligne GHP.
Le , une nouvelle numérotation de la ligne 39.37 est appliquée et la ligne 39.37AB est supprimée et reprise par une modification de la ligne 39.37B :
| Ancienne numérotation | Nouvelle numérotation |
|---|---|
| 39.37A | Inchangée |
| 39.37B | Inchangée |
| 39.37C | 39.39A |
| 39.37D | 39.39B |
| 39.37E | 39.40C |
| 39.37F | 39.40A |
| 39.37G | 39.40B |
| 39.37H | 39.40D |
Le , un service est instauré le dimanche et jours fériés sur la ligne Express 60 pour accompagner l'ouverture du centre commercial Vélizy 2.
Le , à la suite de l'ouverture à la concurrence du réseau de transport en commun francilien, les lignes 22, 23, 24, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 40, 42 et 45 sont intégrées au nouveau réseau de bus de Vélizy Vallées en passant sous l'exploitation de Keolis Vélizy Vallée de la Bièvre et la ligne Express 60 est intégrée au réseau de bus Paris-Saclay.
Ouverture à la concurrence
[modifier | modifier le code]En raison de l'ouverture à la concurrence des transports en commun en Île-de-France, une partie du réseau de bus Phébus et quelques lignes de la SAVAC fusionnent pour devenir le réseau de bus de Vélizy Vallées le , correspondant à la délégation de service public numéro 27 établie par Île-de-France Mobilités. Un appel d'offres a donc été lancé par l'autorité organisatrice afin de désigner une entreprise qui succédera à l'exploitation de Keolis pour une durée de huit ans. C'est finalement Keolis, via sa filiale Keolis Vélizy Vallée de la Bièvre, qui a été désigné lors du conseil d'administration du [10].
À la date de son ouverture à la concurrence, le réseau se composait des lignes 11, 12, 22, 23, 24, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 40, 42, 45, 101, 102, 103 et 104 du réseau de bus Phébus auparavant opérées par Keolis Vélizy sauf les lignes 11, 12 et 101 à 104 opérées par Keolis Versailles et des lignes 39.37A, 39.37B, 39.39A, 39.39B, 39.40A, 39.40B, 39.40C, 39.40D, 260, 261, 262, 263 et 264 de la SAVAC.
Une renumérotation des lignes à vocation scolaire sera effectuée, et un service de soirée sera créé[11] :
| Ancienne numérotation | Nouvelle numérotation |
|---|---|
| 101 | Inchangée |
| 102 | Inchangée |
| 103 | Inchangée |
| 104 | Inchangée |
| 36 | 108 |
| 39.40A | 109 |
| 39.40B | 110 |
| 39.40C | 111 |
| 39.40D | 112 |
| 39.39A | 113 |
| 39.39B | 114 |
| 22 (Scolaire) | 115 |
| 35 | 116 |
| 39.37A | 117 |
| 39.37B | 118 |
Renumérotation des lignes
[modifier | modifier le code]Depuis le , le pour les lignes 260 à 264, le réseau est l'un des premiers à appliquer le nouveau principe de numérotation régionale unique planifié par Île-de-France Mobilités, supprimant les doublons[12]. La correspondance entre anciens et nouveaux numéros est la suivante[12] :
| Ancien numéro | Nouveau numéro |
|---|---|
| 11 | 6135 |
| 12 | 6136 |
| 22 | 6122 |
| 23 | 6123 |
| 24 | 6124 |
| 31 | 6131 |
| 32 | 6132 |
| 33 | 6133 |
| 34 | 6134 |
| 40 | 6140 |
| 42 | 6142 |
| 45 | 6145 |
| 101 | 6171 |
| 102 | 6172 |
| 103 | 6173 |
| 104 | 6174 |
| 108 | 6178 |
| 109 | 6179 |
| 110 | 6180 |
| 111 | 6181 |
| 112 | 6182 |
| 113 | 6183 |
| 114 | 6184 |
| 115 | 6185 |
| 116 | 6175 |
| 117 | 6176 |
| 118 | 6177 |
| 260 | 6160 |
| 261 | 6161 |
| 262 | 6162 |
| 263 | 6163 |
| 264 | 6164 |
Lignes du réseau
[modifier | modifier le code]Lignes 6120 à 6129
[modifier | modifier le code]| Ligne | Caractéristiques
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6122 
|
Versailles — Gare des Chantiers - Abbé Rousseau ⥋ Bièvres — Burospace | ||||||||
| Ouverture / Fermeture 2001 / — |
Longueur — |
Durée 20-35 min |
Nb. d’arrêts 28 |
Matériel Citaro Facelift Crossway |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Vélizy-Villacoublay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 6123
|
Versailles — Europe ⥋ Vélizy 2 | ||||||||
| Ouverture / Fermeture 1997 / — |
Longueur 15,30 km |
Durée 40-55 min |
Nb. d’arrêts 34 |
Matériel GX 337 Elec |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Vélizy-Villacoublay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 6124
|
Versailles — Gare des Chantiers - Abbé Rousseau ⥋ Vélizy-Villacoublay — Centre commercial | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 13,60 km |
Durée 25-40 min |
Nb. d’arrêts 24 |
Matériel GX 337 Elec |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Vélizy-Villacoublay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Lignes 6130 à 6139
[modifier | modifier le code]| Ligne | Caractéristiques
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6131
|
(Circulaire) Vélizy-Villacoublay — Robert Wagner ⥋ via le quartier Le Bas | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [13] / — |
Longueur 6,15 km |
Durée 25 min |
Nb. d’arrêts 14 |
Matériel Sprinter City 65 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Vélizy-Villacoublay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 6132
|
Gare de Chaville-Rive-Droite ⥋ Jouy-en-Josas — Campus H.E.C. | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [14] / — |
Longueur — |
Durée 20-30 min |
Nb. d’arrêts 25 |
Matériel Citaro K C2 GX 337 Elec |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Vélizy-Villacoublay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 6133
|
Gare de Chaville-Rive-Droite ⥋ Gare de Bièvres | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 14,90 km |
Durée 35-50 min |
Nb. d’arrêts 29 |
Matériel GX 337 Elec |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Vélizy-Villacoublay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 6134
|
Gare de Chaville-Rive-Droite ⥋ Vélizy-Villacoublay — Centre commercial | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 14 km |
Durée 30-40 min |
Nb. d’arrêts 36 |
Matériel GX 337 Elec |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Vélizy-Villacoublay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 6135
|
(Circulaire) Gare de Jouy-en-Josas ⥋ via Parc de Diane | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 20 min |
Nb. d’arrêts 12 |
Matériel Sprinter City 75 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Vélizy-Villacoublay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 6136 | (Circulaire) Gare de Jouy-en-Josas ⥋ via l'INRA | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 2,50 km |
Durée 10-15 min |
Nb. d’arrêts 8 |
Matériel GX 137 L |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Vélizy-Villacoublay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Lignes 6140 à 6149
[modifier | modifier le code]| Ligne | Caractéristiques
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6140
|
Vélizy-Villacoublay — Inovel Parc Nord ⥋ Pont de Sèvres | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 10,25 km |
Durée 20-30 min |
Nb. d’arrêts 11 |
Matériel Citaro C2 Citaro Facelift |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Vélizy-Villacoublay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 6142
|
Vélizy-Villacoublay — L'Onde - Maison des Arts ⥋ Pont de Sèvres | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 14,85 km |
Durée 35-40 min |
Nb. d’arrêts 12 |
Matériel Citaro C2 Citaro Facelift |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Vélizy-Villacoublay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 6145
|
Musée de Sèvres ⥋ Mairie de Vélizy | ||||||||
| Ouverture / Fermeture 2000 / — |
Longueur 11,40 km |
Durée 20-30 min |
Nb. d’arrêts 14 |
Matériel Citaro C2 Citaro Facelift Intouro L |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Vélizy-Villacoublay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Lignes 6160 à 6169
[modifier | modifier le code]| Ligne | Caractéristiques
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6160 | Magny-les-Hameaux — Z.A. du Bois des Roches ⥋ Versailles — Gare des Chantiers | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [15] / — |
Longueur — |
Durée 25-30 min |
Nb. d’arrêts 16 |
Matériel Crossway |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Buc | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 6161 | Buc — Haut Pré ⥋ Versailles — Gare Rive Gauche | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 20 min |
Nb. d’arrêts 24 |
Matériel Citaro C2 GX 337 Elec |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Vélizy-Villacoublay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 6162 | Gare de Saint-Rémy-lès-Chevreuse ⥋ Versailles — Gare Rive Gauche | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 45-60 min |
Nb. d’arrêts 41 |
Matériel Citaro C2 Citaro C2 LE Citaro LEÜ Citelis 12 Crossway Crossway LE |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Buc | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 6163 | Gare de Saint-Rémy-lès-Chevreuse ⥋ Versailles — Gare Rive Gauche | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [16] / — |
Longueur — |
Durée 40-45 min |
Nb. d’arrêts 15 |
Matériel Citaro C2 Citaro C2 LE Citaro LEÜ Citelis 12 Crossway Crossway LE |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Buc | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 6164 | Gare de Versailles-Chantiers ⥋ Gare de Jouy-en-Josas | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 15-40 min |
Nb. d’arrêts 28 |
Matériel Citaro C2 GX 337 Elec |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Vélizy-Villacoublay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Lignes 6171 à 6179
[modifier | modifier le code]| Ligne | Caractéristiques
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6171
|
Jouy-en-Josas — Trois Canards / Saclay — Val d'Albian - Villeras ⥋ Vélizy-Villacoublay — Mairie - Tarron | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 12,20 km |
Durée 30-50 min |
Nb. d’arrêts 28 |
Matériel Citaro C2 Citaro Facelift |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Vélizy-Villacoublay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 6172 | Buc — Collège Martin-Luther-King ⥋ Jouy-en-Josas — Les Metz - La Mare | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 10,20 km |
Durée 20-25 min |
Nb. d’arrêts 20 |
Matériel Citaro C2 Citaro Facelift |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Vélizy-Villacoublay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 6173
|
Gare de Versailles-Château-Rive-Gauche ⥋ Saclay — Val d'Albian - Villeras | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 17,05 km |
Durée 35-40 min |
Nb. d’arrêts 33 |
Matériel Citaro C2 Citaro Facelift GX 137 L |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Vélizy-Villacoublay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 6174 | Buc — Lycée Franco-Allemand ⥋ Saclay — Val d'Albian - Villeras | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 25-30 min |
Nb. d’arrêts 26 |
Matériel Citaro C2 Citaro Facelift |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Vélizy-Villacoublay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 6175
|
Vélizy-Villacoublay — Ursine ⥋ Vélizy-Villacoublay — Mairie - Tarron | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 4,50 km |
Durée 10-20 min |
Nb. d’arrêts 4 |
Matériel GX 337 Elec |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Vélizy-Villacoublay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 6176 | Robinson RER ⥋ Buc — MLK / LFA | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 50-60 min |
Nb. d’arrêts 10 |
Matériel Crossway |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Buc | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 6177 | Robinson RER (le mercredi après-midi) / Châtenay-Malabry — Ferme ⥋ Buc — MLK / LFA | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 55-75 min |
Nb. d’arrêts 16 |
Matériel Crossway |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Buc | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 6178
|
Jouy-en-Josas — Victor Hugo ⥋ Vélizy-Villacoublay — Mairie - Tarron | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 5 km |
Durée 15 min |
Nb. d’arrêts 8 |
Matériel GX 337 Elec |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Vélizy-Villacoublay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 6179 | Le Chesnay-Rocquencourt — Passy ⥋ Buc — Lycée Franco-Allemand | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [16] / — |
Longueur — |
Durée 45 min |
Nb. d’arrêts 15 |
Matériel Crossway Intouro |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Buc | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Lignes 6180 à 6189
[modifier | modifier le code]| Ligne | Caractéristiques
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6180 | Gare de Montreuil ⥋ Buc — Lycée Franco-Allemand | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [16] / — |
Longueur — |
Durée 25 min |
Nb. d’arrêts 9 |
Matériel Crossway Intouro |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Buc | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 6181 | Châteaufort — Place ⥋ Buc — Lycée Franco-Allemand | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [16] / — |
Longueur — |
Durée 10-15 min |
Nb. d’arrêts 8 |
Matériel Crossway Intouro |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Buc | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 6182 | Châteaufort — Place ⥋ Gare de Versailles-Château-Rive-Gauche | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [16] / — |
Longueur — |
Durée 20-30 min |
Nb. d’arrêts 23 |
Matériel Crossway Intouro |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Buc | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 6183 | Chevreuse — Petits Ponts ⥋ Buc — MLK / LFA | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [16] / — |
Longueur — |
Durée 40-50 min |
Nb. d’arrêts 34 |
Matériel Crossway Intouro |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Buc | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 6184 | Gare de Saint-Rémy-lès-Chevreuse ⥋ Buc — Lycée Franco-Allemand | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [16] / — |
Longueur — |
Durée 30 min |
Nb. d’arrêts 18 |
Matériel Crossway Intouro |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Buc | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 6185
|
Lycée Jules-Ferry / Gare de Versailles - Rive Gauche ⥋ Pointe Ouest | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts — |
Matériel GX 337 Elec |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Vélizy-Villacoublay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Ligne de soirée
[modifier | modifier le code]| Ligne | Caractéristiques
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S VC | Soirée Versailles Chantiers | ||||||||
| Gare de Versailles-Chantiers ⥋ Desserte de la zone en soirée | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts 33 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes N / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Vélizy-Villacoublay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Gestion et exploitation
[modifier | modifier le code]Parc de véhicules
[modifier | modifier le code]Dépôts
[modifier | modifier le code]Les véhicules sont remisés sur les communes de Buc et Vélizy-Villacoublay. Les dépôts ont pour mission de stocker les différents véhicules, mais également d'assurer leur entretien préventif et curatif. L'entretien curatif ou correctif a lieu quand une panne ou un dysfonctionnement est signalé par un machiniste.
Détails du parc
[modifier | modifier le code]Le réseau de bus de Vélizy Vallées dispose d'un parc d'autobus standards, de midibus, de minibus et d'autocars interurbains.
Bus standards
[modifier | modifier le code]| Constructeurs | Modèles | Nombres | Numéros de parc | Période de mise
en service sur le réseau |
Observation(s) |
|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz | Citaro Facelift | 23 | 810 ; 812-814 ; 824-825 ; 848-852 ; 865 ; 868-870 ; 891-898 | Août 2022 |
|
| Mercedes-Benz | Citaro C2 | 18 | 702 ; 704 ; 710 ; 713 ; 718-720 ; 722 ; 725-728 ; 730-731 ; 782 ; 784 ; 785 + un autre | Août 2022 |
|
| Heuliez Bus | GX 337 Elec | 39 | 743-781 | Août 2022 |
|
Midibus
[modifier | modifier le code]| Constructeurs | Modèles | Nombres | Numéros de parc | Période de mise
en service sur le réseau |
Observation(s) |
|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz | Citaro C2 K | 6 | 725-726 ; 732 ; 740-742 | Août 2022 | Ex-Kéolis Vélizy |
| Heuliez Bus | GX 117 L | 1 | 377 | Août 2022 | Ex-Kéolis Versailles |
Minibus
[modifier | modifier le code]| Constructeurs | Modèles | Nombres | Numéros de parc | Période de mise
en service sur le réseau |
Observation(s) |
|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz | Sprinter city 65 | 2 | 816 ; 826 | Août 2022 | Ex-Keolis Vélizy |
| Mercedes-Benz | Sprinter city 75 | 2 | 787-788 | Août 2022 | Ex-Keolis Versailles |
Autocars
[modifier | modifier le code]| Constructeurs | Modèles | Nombres | Numéros de parc | Période de mise
en service sur le réseau |
Observation(s) |
|---|---|---|---|---|---|
| Iveco bus | Crossway pop | 1 | 793 | Août 2022 | Ex-Cars Jouquins |
Tarification et fonctionnement
[modifier | modifier le code]
La tarification des lignes est identique sur tous les réseaux de bus franciliens et accessibles avec les mêmes abonnements. Un ticket t+ permet un trajet simple quelle que soit la distance avec une ou plusieurs correspondances possibles avec les autres lignes de bus et de tramway pendant une durée maximale de 1 h 30 entre la première et dernière validation. En revanche, un ticket validé dans un bus ne permet pas d'emprunter le métro ni le RER.
Les tarifs des billets et abonnements dont le montant est limité par décision politique ne couvrent pas les frais réels de transport. Le manque à gagner est compensé par l'autorité organisatrice, Île-de-France Mobilités, présidée depuis 2005 par le président du conseil régional d'Île-de-France et composé d'élus locaux. Elle définit les conditions générales d'exploitation ainsi que la durée et la fréquence des services. L'équilibre financier du fonctionnement est assuré par une dotation globale annuelle aux transporteurs de la région grâce au versement mobilité payé par les entreprises et aux contributions des collectivités publiques[17].
L’achat de ticket par SMS est possible depuis 2018, en envoyant VELIZYVAL au 93100 (coût de 2,50€ depuis le 01/01/2023 prélevé sur les factures de téléphone)[18]. Ce ticket SMS est valable 1h sans correspondance.
Notes et références
[modifier | modifier le code]Notes
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Références
[modifier | modifier le code]- Cet article est partiellement ou en totalité issu de l'article intitulé « Réseau de bus Phébus » (voir la liste des auteurs).
- Nouveau départ pour le réseau de Vélizy, article du 1er octobre 2008, sur le site web.archive.org, consulté le 7 avril 2015.
- La mairie n'a pas de locaux pour les bus Devillairs, publié le 14 août 2008, sur le site leparisien.fr, consulté le 7 avril 2015.
- Les bus Devillairs doivent partir, publié le 30 août 2008, sur le site leparisien.fr, consulté le 7 avril 2015.
- Phébus Vélizy : acte II, article du 30 mars 2009, sur le site web.archive.org, consulté le 7 avril 2015.
- Du changement sur la ligne de bus 45, publié le 8 novembre 2012, sur le site leparisien.fr, consulté le 12 avril 2015.
- Avenant no 2 à la convention partenariale — Réseau de Vélizy, page 4, délibération du 10 juillet 2013, sur le site stif.org, consulté le 12 avril 2015.
- Phébus et tram, le transport malin, publié en décembre 2014, sur le site de versaillesgrandparc.fr, consulté le 9 avril 2015.
- STIF — Le STIF renforce 104 lignes de bus, page 7, communiqué de presse du 7 octobre 2015, sur le site stif.org, consulté le 8 octobre 2015.
- Guide du voyageur dès le 28 mai 2016, lors de l'ouverture du prolongement du T6 à Viroflay-Rive-Gauche, sur http://www.phebus.tm.fr, consulté le 6 mai 2016.
- Valérie Pécresse, BUS EN GRANDE COURONNE : ILE-DE-FRANCE MOBILITES ATTRIBUE 5 NOUVEAUX CONTRATS, Paris, Île-de-France Mobilités, , 2 p. (lire en ligne), p. 2
- « Bienvenue sur le territoire de Vélizy Vallées ! »
, sur iledefrance-mobilites.fr, (consulté le ).
- « A partir du 21 août 2023 les lignes de votre territoire Vélizy Vallées changent de numéro ! », sur iledefrance-mobilites.fr, (consulté le ).
- Horaires de rentrée - Septembre 2013, sur le site Phébus. Consulté le 16 janvier 2014.
- Historique du réseau Phébus, partie D, sur le site de Phébus. Consulté le 16 janvier 2014.
- Actualités — Ligne 260, sur le site savac.fr, consulté le 31 janvier 2016.
- Restructuration et modifications des horaires ; Anciennes lignes 262 à vocation scolaire, sur le site savac.fr (lien récupéré sur web.archive.org), consulté le 8 août 2017.
- Le financement des transports publics franciliens, sur iledefrance-mobilites.fr.
- Ticket d’accès à bord par SMS sur www.iledefrancemobilités.fr
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]- Autobus d'Île-de-France
- Île-de-France Mobilités
- Keolis
- Ouverture à la concurrence des transports en commun en Île-de-France
