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名前: 投稿日:2013/11/17(日) 14:19 No.55404
逆にいいドライバーがケータハムレベルに乗るのが残念
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名前: 投稿日:2013/11/17(日) 14:22 No.55405
予選後のコバとグロの様子見てると何か馴染んでんな~。
資金的な問題を除けば悪くないコンビだとは思う。
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名前: 投稿日:2013/11/17(日) 14:32 No.55406
コバライコネンすごいとか言ってるやつバカすぎだろ?過去のクズ成績見てみろよ、
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名前: 投稿日:2013/11/17(日) 14:38 No.55407
鶴さんとコヴァさんの運命がここまで分かれるとは思わなんだ
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名前: 投稿日:2013/11/17(日) 14:53 No.55408
今回の条件でこの予選結果はすごいって話だから過去のクズ成績とやらを加味したらさらにすごいって話になっちゃうのでは
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名前: 投稿日:2013/11/17(日) 14:54 No.55409
コバライネンが来季レギュラーになれるのなら、俺はどちらかというとケータハムの頑張りをほめたい。
ドライバーの持ち込み金に頼り切らずに、少なくとも一人は持ち込みなしのドライバーを走らせられるだけの態勢を整えたってことだろう。中段チームも見習うべき。
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名前: 投稿日:2013/11/17(日) 14:55 No.55410
???「見習ったらまた電気代が…」
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名前: 投稿日:2013/11/17(日) 15:40 No.55412
3に同意。
いきなり乗ってグロージャンより速い、もしくはそれにせまるタイムをだせないから、今の現状なんでしょ。
ケータハムに乗る速さはあっても、中段チームもしくはトップチームには乗れないドライバーだと思う。
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名前: 投稿日:2013/11/17(日) 16:29 No.55416
さてさて?
最近高打率を誇るタキ情報
またさらに打率を上げるか??
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名前: 投稿日:2013/11/17(日) 16:47 No.55418
去年の男風呂を考えればやっぱり経験があるからこその結果だね
ここからレースでスターティンググリット以上の結果になれば
バル石器もグズグズ言えないかな
>8
コバライネンはトップチームには乗れないだろうけど、
中段チームに乗せればたまに上位を食うとか面白い結果が出てくると思うよ
むしろケータハムよりインドやザウバーあたりで渋い仕事しそうだ
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名前: 投稿日:2013/11/17(日) 18:00 No.55431
上から目線の奴らwww
過去どうこうより、予選までの走りをほめてやろうぜ
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名前: 投稿日:2013/11/17(日) 18:05 No.55434
コヴァライネンはレースの運びが下手なイメージ。特にピットイン前後の走りとラップダウン車の処理。それが払拭できないことには評価できないよな。
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名前: 投稿日:2013/11/17(日) 18:23 No.55435
これはコババヤシも再評価される流れ
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名前: 投稿日:2013/11/17(日) 19:24 No.55450
最近のケータハムはピックよりガルデのほうがいいから、資金面でなんとかなるならコバガルデのコンビがいいな
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名前: 投稿日:2013/11/17(日) 21:24 No.55463
これは非難するの逆にかっこ悪い気がw
まぁ成績で判断してるみたいだから、評価を決めるにはまだ早いけどね。
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名前: 投稿日:2013/11/17(日) 22:36 No.55483
給油禁止以降はマトモな車でレースしてないんだからまだ評価出来ないでしょ
あとは運に恵まれれば…
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名前: 投稿日:2013/11/17(日) 23:13 No.55490
弾き出されるのはVDGかな