-
名前： 投稿日：2013/08/01(木) 00:23 No.38403
カムイがさすがにフェラーリは無いにしてどこにハマるかは知らんが
ライコネンがフェラーリはないだろ
前の時はあんま良い感じの別れ方じゃなかったし
アリソン入ってすぐに速くなるとも限らない
鉛筆持つ手が震えて図面の線がガタガタになってもおかしくない御歳のバーン引っ張りだしてきても・・・
給料の不払いだけはないだろうけどな
-
名前： 投稿日：2013/08/01(木) 00:46 No.38405
なんにせよ、可夢偉のフェラーリ入りはないな…
ちっとは期待してたんだがなー
まあ冷静に考えりゃ、当たり前か…
-
名前： 投稿日：2013/08/01(木) 01:00 No.38408
デモランでクラッシュするようなGTドライバーがテストに呼ばれるわけないだろ。
-
名前： 投稿日：2013/08/01(木) 01:31 No.38410
ライコネンって確か前に「フェラーリではレース以外のすべてのイベント（パーティとか）が嫌いだった」って言ってなかったっけ？
-
名前： 投稿日：2013/08/01(木) 01:55 No.38415
まーた釣り針か
-
名前： 投稿日：2013/08/01(木) 02:30 No.38417
絶対にありえないことは分かっている
でも来年のフェラーリのラインナップがライコとカムイだったらテンションマジで上がる
-
名前： 投稿日：2013/08/01(木) 02:34 No.38418
フェラーリ、キミ・ライコネンへのオファーを否定
だってよ
-
名前： 投稿日：2013/08/01(木) 07:35 No.38421
タイヤテストはピレリが要請して実現されるのとちゃうん
デモタイヤでピレリは何のデータを取るのやらｗ
こういうのはFIA認めちゃうんだ、流石だ
-
名前： 投稿日：2013/08/01(木) 08:30 No.38425
イベントドライバーは候補にすら入ってないだろw
-
名前： 投稿日：2013/08/01(木) 10:16 No.38430
※9
チョン乙
-
名前： 投稿日：2013/08/01(木) 12:00 No.38437
クラッシュ担当さんがテストに呼ばれるわけ無いじゃん
-
名前： 投稿日：2013/08/01(木) 14:11 No.38449
ライコネンがフェラーリに戻ることは絶対ないと思うけどな～
２０１０年まであった契約を２００９年に前倒ししてまでやめたチームだぞ？
-
名前： 投稿日：2013/08/01(木) 19:10 No.38485
どうやらベネズエラで１２周デモランをやる予定が２周目でクラッシュし、この前のハンガリーＧＰでようやくウイリアムズに初ポイントをプレゼントしたマルド師匠の存在を忘れている人が多いようだな。ヒューマンエラーはどんなドライバーにだってある。
-
名前： 投稿日：2013/08/01(木) 21:17 No.38496
アロンソならレッドブルに乗り込んでいってもベッテルに勝てるという自信を持っているだろうが…
フェラーリにしてみればアロンソに代わるエースは見つからないし、なんとか機嫌をとる他ないはず。
-
名前： 投稿日：2013/08/02(金) 05:30 No.38548
シミュレーター良くなるといいけど
-
名前： 投稿日：2013/08/02(金) 11:09 No.38563
これ、実車と風洞の数値の誤差を調べるテストじゃないかと思う。
マラネロのボッコワレ風洞がダメだからトヨタの風洞に全面シフトして開発してるけど、結局風洞から期待通りの結果を得らていれないって致命的…
アップデートしたエアロパーツが軒並み機能しないのも、これが原因ならしっくりくるし…
新しい風洞作っても期待した通りの数値が出るまで２～３年は掛かると聞くし、トヨタの風洞でこれだけ手こずっているのを見るとフェラーリの風洞問題は思った以上に根深そうだね…orz
コメント欄には「http://」など禁止ワードが設定されています。また、荒らし対策のため一部時間帯（主に深夜～朝）においてコメント承認制を適用することがあります。コメントしてもすぐに表示されない時は承認待ち状態だと考えて下さい。海外サーバー経由でのコメント投稿には削除と投稿制限で対応します。
