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名前: 投稿日:2025/01/11(土) 11:41 No.1421801
そしてドゥーハンも他のチームで活躍するんですよね
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名前: 投稿日:2025/01/11(土) 11:51 No.1421803
コラピンは金だけむしり取られてポイ捨てされるべ
本命はヒラカーだよ
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名前: 投稿日:2025/01/11(土) 11:55 No.1421805
ピアストリは正しかった
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名前: 投稿日:2025/01/11(土) 11:57 No.1421806
角田とコラピントの電撃トレードくるー?
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名前: 投稿日:2025/01/11(土) 12:00 No.1421807
今シーズン終われば新人の評価もだいたい見えるだろうし角田は暇になってるだろうしローソンも移籍考えてる可能性あるしでコラピントも繋ぎだろうなとは思う
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名前: 投稿日:2025/01/11(土) 12:05 No.1421811
露骨に釣り針下げるの多すぎ
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名前: 投稿日:2025/01/11(土) 12:06 No.1421812
コラピンはブラジルGPで赤旗出してアルピーヌのダブル表彰台に貢献したからな
あれのおかげでアルピーヌはコンスト順位を大幅に上げ最終的にハースにまで勝てたんだからそら乗せるだろうさ
しかもよくクラッシュするから鰤としてもこっそりゲ~トし放題、乗せない手はない。ドゥーハンはもう風前の灯
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名前: 投稿日:2025/01/11(土) 12:14 No.1421813
RBRでもRBでもいいけどローソンとドゥーハンのコンビでやって欲しい
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名前: 投稿日:2025/01/11(土) 12:22 No.1421815
ウィリアムズもコラピントをキープしておくと思ったけどあっさりだったな
まあ今はサインツ祭り開催中だけど
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名前: 投稿日:2025/01/11(土) 12:26 No.1421816
これは厳しい
いっそ開幕から変わったほうがいい
6戦で終わりならさすがに使い捨てすぎる
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名前: 投稿日:2025/01/11(土) 12:37 No.1421817
コラピントも大概だからなぁ。といってこんなプレッシャーかかる状況でルーキーがしっかり結果出すのは難しいだろうし。ドゥーハンかわいそう。チーム選び間違っちゃったかもね。
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名前: 投稿日:2025/01/11(土) 12:37 No.1421818
コラピントってウィリアムズがクビにしたドライバーだよね。ストロールの次にいらないドライバー。
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名前: 投稿日:2025/01/11(土) 12:38 No.1421819
複雑な事情を抱えたチームで生き残るには金やコネが必要
その場合実力は考慮されない
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名前: 投稿日:2025/01/11(土) 12:44 No.1421820
妄想だが ゆくゆくはトヨタがアルピーヌを買い取ってビリーの施設スタッフでトヨタエンジン作製とか
ないか
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名前: 投稿日:2025/01/11(土) 13:09 No.1421822
つくづくシートが足らなすぎ
だれか新規でチーム立ち上げて参戦しないかな
今ならアストン・ホンダbyエイドリアン・ニューイ監修マシンの兄弟車が空いてますよ
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名前: 投稿日:2025/01/11(土) 13:15 No.1421823
コラピン正式発表前の話だが、アルピーヌの角ガス投稿に関係無いアルゼンチン国旗大量に書き込んでるの何かの宗教みたいと思った(小並感)
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名前: 投稿日:2025/01/11(土) 13:20 No.1421824
ドゥーハンはとにかく開幕前に丸刈りにしてこい
髪伸ばしてる時は覇気が無さすぎるわ
開幕戦での髪型次第で7戦目以降も乗れそうか判明するだろう
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名前: 投稿日:2025/01/11(土) 13:22 No.1421826
マルコ爺よりひでえや
相方覚醒ガスリーでお行儀よくオコン程度には食いつけって言うんだろ?
新人にできることじゃないわ
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名前: 投稿日:2025/01/11(土) 14:00 No.1421829
去年の終盤まではドゥーハンがアルピーヌ育成に鞍替えしたのは正解だと思っていたけど、今の状況ではレッドブル育成に留まっていた方が結果的に良かったかもしれない。
まあ、レッドブル育成がF2で飽和状態になるのが予測されたから、鞍替えしたのだろうけど
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名前: 投稿日:2025/01/11(土) 14:06 No.1421830
これで今の体制から作り直して勝ちに行くのではなく、少しでもいい成績を残して高く売ろうとしてるって事が決定したなぁ
今欲しがってるところあったっけ?
それと、レッドブルは完全にタウリの売るタイミング逃したな
RBRの方も損切りするまで秒読みだし
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名前: 投稿日:2025/01/11(土) 14:24 No.1421832
そもそも売ることの決定的根拠がない
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名前: 投稿日:2025/01/11(土) 14:36 No.1421834
本体の財政状況がねぇ…
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名前: 投稿日:2025/01/11(土) 14:47 No.1421835
これはF1の状況を決定付ける出来事で
頭の悪いホンダは理解すべき。金が物を言う世界で中途半端な姿勢で参加するな。本社と縦割り姿勢でやってはいけない、本田技研工業が悪い。ドライバー>エンジンであって、もはや誰もエンジンには興味ない。ドライバーの為に金かけろ
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名前: 投稿日:2025/01/11(土) 15:05 No.1421838
やたらコラピン叩くやついるけど自責のクラッシュは2回だけだし乗り始めて数戦の活躍は間違いなく評価出来るものだったろ
ラスト3戦くらいパッとしなかったのは事実だけど最後は予算不足でまともに走れる状態じゃなかったのもあるだろう
まぁそれは最終戦のドゥーハンも同じだと思うが
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名前: 投稿日:2025/01/11(土) 15:20 No.1421839
比較相手が中団最強格のガスリーでたった6戦で迫ってみせろとかいきなり超ハードモードだなドゥーハンは
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名前: 投稿日:2025/01/11(土) 15:37 No.1421842
※24
そんなに素晴らしいドライバーならウィリアムズが放出しないでしょ。サインツだってトップチームに空きが有れば出ていく可能性があるし、リザーブとしても最高なドライバーなら絶対にキープだよね。
スポンサーがらみで最終戦まで走らせたけど、本当の気持ちは分からないね、
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名前: 投稿日:2025/01/11(土) 15:39 No.1421843
※23
お代を貰うようになった時点で
単なる下請けパーツサプライヤーの1つに過ぎない
そんなのに期待するだけ無駄
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名前: 投稿日:2025/01/11(土) 15:43 No.1421844
F2で頑張ったのにF1デビューできなさそうなドルゴビッチやプルシェールよりはデビューできただけちょっとマシかな
ガスリー倒して延命するチャンスは形式上貰えるわけだし
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名前: 投稿日:2025/01/11(土) 16:02 No.1421845
来年の契約どころか今年の契約賭けて戦わなあかんのか
つらたん
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名前: 投稿日:2025/01/11(土) 16:06 No.1421846
P1.プルシェール→WECテストドライバー
P2.ベスティ→FE
P3.ドゥーハン→F1…
P4.イワッサ→SF
P5.マルタンス→WEC?
マジでこの年は終わってる
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名前: 投稿日:2025/01/11(土) 16:45 No.1421850
※26
放出と言っても別に解雇じゃないし、アルピーヌに契約を売り渡した形
ウィリアムズよりアルピーヌの方がシートが近いと見てコラピント陣営が解約金ある程度肩代わりしたんだろう
ウィリアムズみたいな下位の金欠チームがサインツアルボンいる上にリザーブまで無理にキープはせんよ、高く売れるなら売るだけ
サインツ抜けたら抜けたで才能関係なくある程度金積んでくれる若手乗せるだけよ
なんせ直近までラティフィとかサージェント乗せてたチームだぞ
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名前: 投稿日:2025/01/11(土) 16:50 No.1421852
6戦走れるだけでもマシでは
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名前: 投稿日:2025/01/11(土) 17:36 No.1421864
そもそも開幕前に解雇って噂もあったから6戦走らせてもらえるかも分からんよな。開幕から数戦でクルマを大破させるようなクラッシュをやらかしたら即退場させられるかもしれん
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名前: 投稿日:2025/01/11(土) 17:39 No.1421865
5戦って聞いていたけどな。
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名前: 投稿日:2025/01/11(土) 17:46 No.1421868
6戦後もドゥーハンを数戦継続させて
コラピントのスポンサーマネーを増額させる
ブリアトーレならやりそう
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名前: 投稿日:2025/01/11(土) 18:00 No.1421878
ドゥーハン親父はホンダ乗りまくってたけど、部門が違うせいかホンダとのコネとか聞かんのう
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名前: 投稿日:2025/01/11(土) 18:05 No.1421881
シューマッハと同じ道を辿りそう
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名前: 投稿日:2025/01/11(土) 18:16 No.1421883
6戦だけってルーキーには過酷だな。交代前提なんだろうな
コラピントがクラッシュ続きとかで駄目なら平川になるのかな
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名前: 投稿日:2025/01/11(土) 18:25 No.1421885
>>1
それはない。なぜなら現時点でチームからいらねーって酷い扱いされてるから。
持参金が多いペイドラなら可能性あったかも。
やはりオコンのシートを奪ってまで走ったのに遅すぎて空気な走りをした本人が悪い。
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名前: 投稿日:2025/01/11(土) 18:29 No.1421886
角田VS.ローソンもガチの真剣勝負で見ごたえあっておもしろかったけど、ちょっと形態は違うけどこっちもおもしろそうだし間違いなくアルピーヌに注目が集まるな
まあ本人たちはたまったもんじゃないだろうけど是非ともドゥーハンには次につながる爪痕を残してほしい
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名前: 投稿日:2025/01/11(土) 18:39 No.1421889
てか、ウィリアムズは契約を売ってないぞ
あくまでも現状は、レンタル移籍だよ
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名前: 投稿日:2025/01/11(土) 18:54 No.1421891
ここにあるコラピント擁護コメント
「フェルスタッペンならウィリアムズでもステーキでもポールトゥウィンだが?」の一言で全て粉砕されるんだが…
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名前: 投稿日:2025/01/11(土) 19:09 No.1421892
可夢偉の頃の毎レース本当に乗れるかどうか分からなかった頃のハラハラを思い出すな
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名前: 投稿日:2025/01/11(土) 19:10 No.1421893
※41
Formulapassionによると、
アルピーヌはコラピント獲得のために約30億円支払ったみたい
まあウィリアムズと契約解除したかは不明
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名前: 投稿日:2025/01/11(土) 19:14 No.1421895
Formulapassionの記事には
違約金30億支払ってコラピントはウィリアムズと契約解除したと書いてあるな
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名前: 投稿日:2025/01/11(土) 19:16 No.1421896
>最初の6戦のみ
新人にこれはキツ過ぎる
ちなみに開幕~第6戦はこんな感じ
第1戦 オーストラリアGP/3月16日
第2戦 中国GP/3月23日
第3戦 日本GP/4月6日
第4戦 バーレーンGP/4月13日
第5戦 サウジアラビアGP/4月20日
第6戦 マイアミGP/5月4日
(曜日は全てレース決勝日)
ドゥーハンにとって走った経験があるのは母国、バーレーン、
サウジアラビアの3つ位か?
何はともあれドゥーハンは第1戦の母国GPに全てをかけて必ず
ポイントを獲得しないとマズイわ
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名前: 投稿日:2025/01/11(土) 19:19 No.1421897
今時のF1ならデビュー戦から糞遅くて空気化する新人ドライバーとかいらんやろ。
デフリーズ「せやな。ドゥーハン遅過ぎw」
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名前: 投稿日:2025/01/11(土) 19:27 No.1421903
まあピアストリのせいで新人のハードル爆上げ中だしな…
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名前: 投稿日:2025/01/11(土) 19:36 No.1421904
ベアマン、コラピントとかを見てもいきなり結果を出してるから
今まで長い目的にあった「新人=F1に慣れるまでの猶予期間有」と
いうのが無いも同然になってきた
チームのお偉方は新人でも即戦力になる奴はすぐになるとしか
見てないのだろうな
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名前: 投稿日:2025/01/11(土) 22:20 No.1421938
もうドライバーが個人スポンサー最低30億程度集められないなら
F1に乗る資格すらないよねw
それか圧倒的に速いか
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名前: 投稿日:2025/01/12(日) 01:26 No.1421980
※48
いや、ベアマンとコラピントのせいだろ
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名前: 投稿日:2025/01/12(日) 02:00 No.1421989
角田の名前を一切出さずに釣る秀逸な記事
残念、そこはコラピント。ウィリアムズにいたはずなのににねぇw
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名前: 投稿日:2025/01/12(日) 04:37 No.1422000
※51
ピアストリも初年度は
表彰台数回&スプリント優勝はしてるよ
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名前: 投稿日:2025/01/12(日) 21:23 No.1422164
ピアストリに関してはF2チャンプだし、アルピーヌでの型落ちマシンやシミュレータでの膨大なテストがF1初年度の成績に好影響だった、みたいなところだったと思う。
今年になってベアマンやコラピントがF2でたいした成績でもなく、またピアストリの様に時間をかけた準備もない状態でそれなりの成績を残してしまったのが、今の新人デビューの流れだと思う。
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名前: 投稿日:2025/01/12(日) 21:50 No.1422169
一回スポット出走してるといえ、デビュー前からここまでチームから過小評価扱いされてるドライバーは初めてだろ・・・と思ったがマゼ〇ンっていうもっと凄い奴がいたわw