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名前: 投稿日:2024/11/19(火) 11:35 No.1391280
ガスリーとアルボンの早期昇格による失敗によって、
ペレスを降ろしてジュニアドライバーを載せるってのを躊躇させ、
結果的にローソンがVCARBで経験を積まされそうってのは因果だな。
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名前: 投稿日:2024/11/19(火) 11:39 No.1391284
チャンピオンになりたいのなら来年からレッドブル に乗るべき
F1に長く乗りたいのなら数年RBに乗るべき
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名前: 投稿日:2024/11/19(火) 11:42 No.1391285
↑そのへんてこ理論だとチャンピオンになったら選手寿命が縮むということになる
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名前: 投稿日:2024/11/19(火) 11:44 No.1391286
横綱になると後は引退しかなくて、
結果力士生命が短くなるみたいなもんか?
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名前: 投稿日:2024/11/19(火) 11:46 No.1391288
レッドブルの希望は「タッペンの邪魔をせずに最大限ポイント稼げるやつ」だから
仮にローソンが今後速さを身につけてきても昇格させるかどうか判断に悩みそう
そういう意味でルイス-ボッタスは理想だった
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名前: 投稿日:2024/11/19(火) 11:46 No.1391289
暗にローソンはレッドブルの器じゃないよってこと!
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名前: 投稿日:2024/11/19(火) 11:47 No.1391290
ローソン上げるのはVCARBで1年フル参戦して経験値を増やした後でも遅くないと思う
25年はペレス続投か1年で下ろす前提で角田のどちらかだと思う
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名前: 投稿日:2024/11/19(火) 11:59 No.1391294
ハミルトンがデビュー年からチャンピオン争いして2年目で勝ったんだしプレッシャー上手くハンドルできればええんでない?
ノリスやアルボンみたいなメンタル弱い場合壊れるだろうけど、そもそもそんなドライバーじゃチャンピオンになれないし
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名前: 投稿日:2024/11/19(火) 12:00 No.1391295
アルボンの立場からすると経験積んだ上でRBR乗った方がいいってのはわりと本音なんじゃないかな。
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名前: 投稿日:2024/11/19(火) 12:07 No.1391299
※3
全てを失ってもチャンピオンになりたいって覚悟が有ればRBRに行ってチャレンジすれば良いし、F1で長く走りたければVCARBでって事じゃないの?
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名前: 投稿日:2024/11/19(火) 12:13 No.1391301
レッドブルに行っても長く乗れる可能性もあるし、
昇格イコールドライバー生命が短くなるのはおかしいんじゃね?
ってことでは。
タッペン相手にボロッカスに負けても、
セカンドとして上手くポチれるなら良いし、
VCARBに降格してシートを得るのも、
ガスリーアルボンみたいに他チームでシートを取れるかもだし。
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名前: 投稿日:2024/11/19(火) 12:15 No.1391303
F1のステップアップは旬が重要だし、そもそも十分な準備期間何か与えて貰えないのが現実。
1年中堅下位に乗って直ぐにTOPチームで結果を出せないドライバーはチャンピオンにはなれない。
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名前: 投稿日:2024/11/19(火) 12:16 No.1391304
サンパウロの時の記事ぽいな
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名前: 投稿日:2024/11/19(火) 12:16 No.1391305
ローソンは1年目で4年目の角田レベルに予選で勝ち越せて無いから。
タッペンルイスアロンソクラスでは無いよね。
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名前: 投稿日:2024/11/19(火) 12:17 No.1391306
F1はドライバーだけで走るのではなくエンジニアや周囲のスタッフ含めたチームスポーツなんで、そういう周囲の人と協調しながら結果を出す必要がある。そういうの学ぶ必要があるからそれなりの時間が必要なんだと思う。
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名前: 投稿日:2024/11/19(火) 12:17 No.1391307
チャンピオンに君臨するか手が届くようなドライバーの若い頃のような飛び抜けた素質があれば、すぐにでもマックスにチャレンジすべきだけど、そうでなければアルボンの言葉通りでしょう
いきなりフロントローとか一瞬でもトップに立つとか、マシンの限界を超えるような何か
ローソンはそこまでは行かなそう
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名前: 投稿日:2024/11/19(火) 12:25 No.1391308
あまり早い段階でレッドブルに行って、もし駄目の烙印押されたらVCARBにも戻れずポイ捨てされるぞ・・・
って話かな。
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名前: 投稿日:2024/11/19(火) 12:26 No.1391309
ガスリーの時はマシンが特異過ぎてアルボンの時ほどマイルドなマシンではなかっただろ
同じにしたらかわいそうだし若くしてトップチームに入った人は下位チームで光るものを見せた結果なんだよなぁ
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名前: 投稿日:2024/11/19(火) 12:29 No.1391310
ほんとF1の世界は歪だな。
ちょっと結果が出たりミスしたりしただけで、昇格だクビだと大騒ぎする一方で、もう限界の見えてるペレスがいつまでもシートを確保できるんだもんな。
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名前: 投稿日:2024/11/19(火) 12:30 No.1391311
でも「2025の1年だけ」と「2026から2027の2年」のどちらかって選択肢があるならめちゃ悩むんじゃない
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名前: 投稿日:2024/11/19(火) 12:31 No.1391312
10年に1人の逸材でない限り、いきなり横綱チームに行くと短命ってのはわからんでもないね
何せ本来の年齢、キャリアで学ぶべきことは放置で結果だけが求められる
結果として、備わるべきスキルを備えそこね短命に
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名前: 投稿日:2024/11/19(火) 12:33 No.1391313
今のローソンに状況選択なんてできないでしょう
目の前にある状況をどうにかするしかない
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名前: 投稿日:2024/11/19(火) 12:38 No.1391315
アルボンが勝てそうな時に元チャンピオンが直々に潰しに来たからな
しかたないな
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名前: 投稿日:2024/11/19(火) 12:42 No.1391318
まだ十分に地に足がついてないのに早過ぎるタイミングで昇格された結果すぐ捨てられたドライバーが二人続いたもんな。
ハミルトンは逸材なので例外だったと言いたいところだけど、ロンデニスがアロンソに対する情報封鎖などの攻撃で足を引っ張りハミルトンに依怙贔屓してたから、別の意味で除外な
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名前: 投稿日:2024/11/19(火) 12:44 No.1391319
ローソンが望まなくてもレッドブルが乗れと言ったら乗るしかないしな
そもそもそんなこと言ったら来年のアントネッリの方がヤバイのでは?
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名前: 投稿日:2024/11/19(火) 12:55 No.1391321
あの翻訳
結局アルボンが何を言いたいのか分かんなくない?
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名前: 投稿日:2024/11/19(火) 12:57 No.1391322
ペレス「貧乏人がなんか言っとるわ」
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名前: 投稿日:2024/11/19(火) 13:09 No.1391323
戦績逆なら違う視点を取り入れて1勝2敗を2勝1敗って言うだろうな。
公平には見れないまでもバイアスありがちと自覚すればファンとしてもハイレベル。
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名前: 投稿日:2024/11/19(火) 13:16 No.1391325
>3
なれなければ場合によっては・・・でしょ。ちょっと違うかもしれないがマッサやボッタスが上の中や下からは呼ばれないみたいな。
案の定揉めてるから誰がいいとか悪いには意見しないけど、失敗すると今持ち上げてるメディアも一瞬で敵になることだけはわかる。
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名前: 投稿日:2024/11/19(火) 13:34 No.1391326
アルボン、なんか負け犬が染みついてしまったな
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名前: 投稿日:2024/11/19(火) 14:10 No.1391333
※4
アロンソ「…ほう」
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名前: 投稿日:2024/11/19(火) 14:12 No.1391334
ニューウエイの車は速いけど乗り手を選ぶと思う
ある意味ガスリーやアルボンはそれでやられたようなもの
それを踏まえて昇格に慎重なアドバイスも出てくるだろうけど
ニューウェイがいなくなりワシェ主導の車になるから昇格は
問題無いのでは?と思うけど
ただ、勝てるかどうかは分からんw
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名前: 投稿日:2024/11/19(火) 14:12 No.1391335
ローソンの昇格は角田との白黒をはっきりと付けてからにして欲しいよな
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名前: 投稿日:2024/11/19(火) 14:16 No.1391336
1年目からメルセデスから実践で学べる環境のアントネッリくんの成長は楽しみ
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名前: 投稿日:2024/11/19(火) 14:20 No.1391338
RBRは2026年は完走もままならないマシンになりそうだからそりゃ急ぐよね
2025ならまだ中段以上では戦えるべ
RBRばしばらく盤石ならVRBで経験積むのも良いだろうけど
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名前: 投稿日:2024/11/19(火) 14:24 No.1391340
「悪い選択ではない」という話に対して、何でこう『これが絶対の正解なのだ!』という方向に誘導したがるのかねぇ
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名前: 投稿日:2024/11/19(火) 14:26 No.1391341
結局勝てるマシンになった以降はマックスの隣の席はペレスしか座れなかったんだな
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名前: 投稿日:2024/11/19(火) 14:28 No.1391342
まずは角田をレッドブルで試してからの結果次第だろう
それすらやらないならあまり言いたくないが人種や国籍の壁を感じざるを得ない
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名前: 投稿日:2024/11/19(火) 14:30 No.1391343
アルボンの2019年は悪くなかったのにねえ。
終盤ポイント荒稼ぎして鈴鹿予選でマックスと同タイム出したのはインパクトあった。
なのに2020年は別人のように1年通して苦戦してた。
けど言いたいのはそういうことなんかね、1〜2年目はスイートスポットがまだ狭くて安定しないよ、と。
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名前: 投稿日:2024/11/19(火) 14:32 No.1391344
ローソンはアルボンと比べてプレッシャーに強そうだからレッドブルに上げても問題ないだろ
速いかどうかは別にして
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名前: 投稿日:2024/11/19(火) 14:34 No.1391345
半年で昇格させられたアルボンと4年経っても昇格できない角田、どっちが良いかならアルボンの方が良いと思うわ。
アルボンはトップチームでの経験を買われてウィリアムズに迎えられたけど、RBやタウリの経験なんてどこもいらんから角田は実力だけで売り込むしかない。
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名前: 投稿日:2024/11/19(火) 14:41 No.1391347
まだ十分に地に足がついてないのに早過ぎるタイミングで昇格された結果すぐ捨てられたドライバーが二人続いたもんな。
ハミルトンは逸材なので例外だったと言いたいところだけど、ロンデニスがアロンソに対する情報封鎖などの攻撃で足を引っ張りハミルトンに依怙贔屓してたから、別の意味で除外な
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名前: 投稿日:2024/11/19(火) 15:05 No.1391349
ガスリーの時はマシンが特異過ぎてアルボンの時ほどマイルドなマシンではなかっただろ
同じにしたらかわいそうだし若くしてトップチームに入った人は下位チームで光るものを見せた結果なんだよなぁ
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名前: 投稿日:2024/11/19(火) 15:09 No.1391350
※33
まあ白黒ついちゃったらローソンはノーチャンスだし、角田をあげたくない人にとっては今しかチャンスないんじゃない?
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名前: 投稿日:2024/11/19(火) 15:12 No.1391351
※35
でもVCARBも2026年からRBPT製PU積むんだから、
経験積むっつっても来年1年間しかなくね?
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名前: 投稿日:2024/11/19(火) 15:14 No.1391352
スポンサー次第だろ?ペレスのスポンサーは強力だから。
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名前: 投稿日:2024/11/19(火) 15:18 No.1391353
金のこと考えたらペレス続投かコラピンしかありえないんだけどな
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名前: 投稿日:2024/11/19(火) 16:46 No.1391359
昇格門番が角田ってのが結構厳しい
まぁ角田レベルを超えられなければマックスのサポートなんて不可能だろうけど
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名前: 投稿日:2024/11/19(火) 17:40 No.1391374
レッドブルが勝ちまくっている時の車の特性は恐らく
フェルスタッペン・スペシャルな感じだろうけど今現在、
勝てない+並の車の状態であればローソンを乗らせて
フェルスタッペンと比較するというのもアリだと思う
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名前: 投稿日:2024/11/19(火) 18:28 No.1391384
アルボンのデビュー年は2桁以上クラッシュ
今もクラッシュ癖が治らないアルボンの言葉は全く参考にならない
まずはコラピントやローソンなど対ルーキーに焦らず自分が落ち着けよ
自分の焦りからルーキーは後ろの方でじっくりと参戦しろといってるだけだろ
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名前: 投稿日:2024/11/19(火) 19:31 No.1391392
※18
今が一番乗りにくいだろ!
ペレスの成績を見たら一目瞭然。
角田がテストで乗ったら、「こんなマシンで我慢して走ってたペレスは凄いよ!」ってコメントするよ。
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名前: 投稿日:2024/11/19(火) 20:10 No.1391398
自身がレッドブルに戻る気はない前提として
これで立場を安泰にしようとしている線はない?
・ローソンをVCARB塩漬け
・サインツかコラピントをレッドブル送り
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名前: 投稿日:2024/11/19(火) 21:15 No.1391413
仮にアルボンが「しくじり先生」的な観点から語っているとすれば、説得力はあるかな。
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名前: 投稿日:2024/11/20(水) 09:14 No.1391508
サインツとアルボンのチームメイト対決楽しみだな
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名前: 投稿日:2024/11/20(水) 12:42 No.1391549
※51> 今が一番乗りにくいだろ!ペレスの成績を見たら一目瞭然。
禿同だ ペレスのクラッシュの多さもうなずける。
タッペンが凄いだけでルクレールノリスあたりに乗せてもペレスとたいして成績は変わらないんじゃないかな
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名前: 投稿日:2024/11/20(水) 20:27 No.1391643
まぁフル3年乗ってもスポット参戦相手に圧勝出来ない人も居るしね
ようは最初から速いやつは速い