F1情報通

ボンちゃんビビりすぎやろ
コラピントっていうのが現れたから尚更w

無敵状態だから確実にやらかすだろうな

マグの残りのペナポは角田のために使われるだろうな。
角田おつかれ。

免許と同じで免停になったからってリセットされるわけじゃなく1年間ペナなしで
やっとリセットとかでそれまでは累積されていかないとおかしいわな

角田＆アルボンが標的だからアルボンが怯えるのは当然だな

過激な案であることを承知で言うが
1度でも接触に過失を取られたドライバーはライセンスを永久はく奪ってのはどうだ？
フェルスタッペン、ハミルトン、シューマッハ、本物の偉大なドライバーはキャリアの中でただの1度として自らが過失となる接触を起こしたことはない。
よってホンモノであるならば接触事故を起こすというのはありえない。
これの良い所としてドライバーが超慎重に走るようになり接触が消えるだろう。何せ1度でも起こせば一切の余地を与えず即ライセンス永久はく奪。そしてドライバーの新陳代謝加速につながる。3年も4年も勝てないドライバーは5年目に勝った例は長いF1の歴史上存在しない。であれば追い出しても大差ないだろうし、これも大きい。
いかがだろうか？

そりゃそうだ。いつ故意のミサイルで撃墜されるかわかったもんじゃないんだから、そんな奴と一緒のコースを走りたいドライバーなんていないわな

まじで残りのレースで他のチーム片っ端から撃墜していきそうなのがなぁ
争ってるVCARBやウィリアムズはもろ被害受けるだろうし
残り全部ベアマンがでてくれればいいのにな

マグはたった一戦休むだけで釈放されてまたペナポ貯まるまでミサイルし放題だし、チーム側はなんのデメリットも無い状態でベアマンのテストをできるし、なんならハースにとってプラスにしか働いてないのが本当に意味がわからない。なんのペナルティにもなってない

出場停止になった初めてのケースだからこれからのマグヌッセン次第で方向定まるだろうよ

まぁ…いくら優秀な角田でも
今のVCARBでマグと接触するポジションに居られるかどうか…

マグヌッセン対ストロールで新春映画作れそう
どっちも悪虐怪獣だな
角田は鱗粉撒き散らしてふわふわ飛んでる感じか

サウジでマグヌッセンがアルボンに当たってペナポ3点もあったけど、
アルボンはマグがその後でやったコース外追い抜きとそれを利用した
チームメイトにポイント取らせるやり方に怒ってたからこの反応はわかる

>6
シューマッハはヒルに故意に当てに行ったし、ハミルトンの前輪引っ掛けは神の領域だろ

※6
ペナを重くすると運営がペナルティを出し渋りしてさらに状況が悪くなるだけだと思う

これでまたマグが好き放題したらマグゲートか小松ゲートかネーミングはわからんが語り継がれるだろうな

実際に被害に遭ったボンちゃんが言うと信憑性が増す。

アルボンには将来スチュワードとかFIAの要職とかになって欲しい

FIAがレーシングペナルティ（トラックリミット違反・他、秒単位のタイムペナルティが課せられるやつ）とペナルティポイント（ドライバーの命に関わる重大な事故の原因を作ったドライバーに課せられるポイント制ペナルティ）を混同して間違った運用をしている事を是正する事の方が先だと思う。

今のスチュワードは「気に食わない」と見咎めたことに対して手当たり次第にペナルティポイントを乱用している。

※6
あほだろ
そしたら接触が故意か偶然かを判定するのが泥沼になるだけ

だから出場停止食らったチームは代役ベアマンとか止めて
1台しか出せないようにしろって言ったのに

モンツァのマグはFP1でもサインツ妨害してるから擁護の余地がない

ペナポ満タンで出場停止と出場停止解除については裁判所みたいな過程を噛ませた方がいいわな

ペナルティ完ストで出場停止者なんて本来滅多に出ないものなんだからドライバーかコンストか両方か減点するのが一番嫌がられるんじゃね
出場停止気にならない無敵の人だし

考えてみたらアルボンみたいなドライバーはあまり他車を撃墜したりしないわな
他車を何度も撃墜するのはマグやストロールみたいなクソドライバーばかり

マグより先にリーチかかっていた、クラッシュキングのペレスさんが、
この9月に、多くのペナポが消滅してしまうのも、忘れないでいて下さい

転職前の有給消化的な

あと、
角田が白線踏むと速攻ペナ下すのに、ノリスだとノーペナなの、決して忘れませんワーウィック

※6
21年のイギリスGPでフェルスタッペンとハミルトンが接触しなかった世界線の人?

競馬だと被害馬の後ろまで降着させるから、同じようなペナにすればいいのにと思ったりする

ペレスさんにもぜひペナルティポイント達成して欲しいですなぁ

インド時代のヒュルケンベルグさんも似たようなことを言ってたような気がする

グロージャン、マグヌッセン、フェルスタッペン、マルドナード、グロージャンなんかのぶつけるやべーやつらの巻き添えもらい事故を予選上位に食込むと確実に巻き込まれてたし

※6が全くF1見てないのがわかるコメントだなw
5年勝てないドライバーは勝てないとかウェバーやペレスの初優勝はどう説明するんだよ？

1年間ペナポは消えない、なので12点超えてる間はずっと出られないでもいいかもしれないね

正直東スポWEBソースにして記事作ってほしくないんだけど

正直、ペナポたまってもチームの損失少なすぎ
というより、もれなくベアマンでポイント取ってて、寧ろ得してるまである
対して、特にRBと角田は損しただけ

一定期間が経過したら古いものから、消滅でいいよな　それ以外は消滅しない　出場停止になったらリセットなんて制度が、アホ　また無敵になるよな　ポイントが積み重なるほど　ペナルティを重くするべき　アルボンの言う事に同意する

※6
突っ込み所が多すぎるぞ…

シューマッハはチャンピオン争いの最終戦で２度も相手にぶつけてるんだぞ、そのうち１度はランキング剥奪だぞ、F1見たことあんのか？

シューマッハのこと何も知らないやついるな。
シューマッハは出場停止どころか、その年のランキング抹消されたことあるんだぞ。

ガスリーがK-MAGのことをフォローしてるのは、
自分もペナポ出場停止リーチになったことあるからだろ？

あのときはトラックリミットでのペナポを取られまくってた気がするけれど。

一戦出場停止の後は-3点減らして
9点にすればいいだけのような。

一戦出場停止の後は-3点減らして
9点にすればいいだけのような。

シューマッハらとマグヌッセンとの違いがあるとしたらチャンピオンを争ってない、ってとこか
こんな下位のどうでもいい争い(失礼)でここまで非紳士的行為を働いたドライバーっていたかな？
自分が知らないだけでいたんだろうけど・・・

変な話、F1チャンピオンになれるのなら命かけてぶつけるのもわからないではないけど、ハースでやるのかっていう

個人的には「下手くそ」ってことで
問答無用でライセンスはく奪でいいんじゃないかと思うけど
今はそういうのは無理なんだろうか

もっとペナポリミット少なくして
３回リミットに到達したら永久資格喪失とかにすればいい

※6
ルーベンス・バリチェロとマーク・ウェバーをご存知ない？

だったらこの時期に言わずペナポ満タンが出る前に言えよって思う
1戦出場停止ってかなり重い処分を受けてるんだし酷ければシートを失うんだから十分だろ

F1ではマグヌッセンが初めてだけど
国内のカテゴリーだと関口がまだ日産の育成だった頃GT300でペナポマックスで出場停止食らってるんだよな
案の定全部ポイント消えたから荒い運転は変わらんかった

マグとはあまり関係はないけどオープニングラップ～3周までこそペナルティをきつくするべき
オープニングラップは混乱状態だからって理由でほぼ何でもかんでもおとがめなしがナンセンスよ
オープニングラップこそ責任の具合を明確に表明し相手をリタイア及びピットに追い込む接触をしたら次戦は出場停止
上手いドライバーはちゃんと抜けるし問題ない
下手くそが無敵になる事もない
やればやるだけ自分のシートが無くなるだけだから
何のため予選で1つでも上の順位の為命掛けて各々マシンの限界に挑戦してんだって話よ

チームに処罰が無いと改善しないだろうな
コンストラクターズポイント減か、分配金100万ユーロ単位での減額とかでないと

運転免許の違反点数方式が良いと思う。

東スポのF1記事ってページビュー稼ぎで適当なことばっかりだよね。東スポに記事書いてるオグたんは何も思わないのかね。

出場停止後、半分まで減らす くらいならいいんじゃね

引退ほぼ決まっててペナポゼロとか無敵だな

小松組長「やらなきゃ意味ないよ」