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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 07:17 No.527672
フェラーリの意地を見た
少しだけ
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 07:25 No.527673
こんな接戦イタリアGP以来か。勿体ないなぁ
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 07:25 No.527674
トロホンはQ2タイム出しても最下位やったやろな…マグには勝てたかな⁈
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 07:26 No.527675
ベッテルの真骨頂が久々に見れた
彼は本当に凄いドライバーだ
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 07:27 No.527676
ツイッターの返信コメントでもガスリーの結果にみんな驚いてるなw
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 07:28 No.527677
ライコはピーク過ぎた40手前でここまで戦えるのはほんとに凄いよな
昔の武器だったレースペースは流石に少し陰りが見えるけどまだまだ頑張ってはしい
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 07:29 No.527679
トロロッソホンダはレースペース良いのか？
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 07:30 No.527680
ボッタス走ってた？w
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 07:31 No.527681
ハートレーくん先に言っておくがガスリーとの差はマシンの差では無く腕の差だからな！
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 07:32 No.527682
スペック3すげー。本物だったか
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 07:35 No.527683
マシンアップグレードが成功した派とスペック3が凄い派がおるねw
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 07:39 No.527685
ライコネンがスタートでハミルトンに突っ込むぐらいしか
逆転王者のシナリオ無いよな
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 07:39 No.527686
ハミルトンとバンドーンは安定の定位置だな
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 07:39 No.527687
映像見てないんだけど、ガスの結果見てスペック3+スゲーってなってるけど
鳩との差はエアロも新エアロになってるし、純粋にエンジン改良のおかげだけじゃないよね？
鳩さんがんばれ。
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 07:44 No.527689
ホンダはレースモード遅いからね。
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 07:46 No.527691
鳩擁護とベッテル下げは基地外じみてるな
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 07:47 No.527692
ホンダいけるやん！Q1でベスト・オブ・ザ・レストとかビビッたで！
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 07:48 No.527694
ルクレールとヒュルケンファンとしては嬉しい結果やわ
フェラーリの2ストップは大失敗に終わると思うよ
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 07:50 No.527695
トロロッソはどうせいつもと同じタイヤ交換遅らせる作戦で
タイヤ交換前だけ入賞を期待させて沈むだけだろう
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 07:51 No.527696
スポットスポンサーKFCってインドネシアのだったのか
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 07:51 No.527697
ハミルトンのリタイアとか無いよね〜？w
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 07:52 No.527698
ライコネンくるか？！
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 07:52 No.527699
※18
ライコネンはUSスタートで、ベッテルはSSスタートだから両方死ぬわけじゃないんでセーフ(謎
まあ来年からルクレールはそのフェラーリなんすけどね
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 07:53 No.527700
ガスリーはぇーな。Q1とはいえ7位は立派。
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 07:53 No.527701
トロロッソはいつものようにロングディスタンスやろうとして
慣れないパワフルなPUを使いこなせずにタイヤ消耗させて抜かれまくると見た
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 07:54 No.527702
マシンアプデもスペック3.1も一応は成功とみなしていいのかな
いやまあ決勝レースしだいではあるけども
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 07:55 No.527703
スペック3は本物だった!
Q1のタイムをリザルトと比べると速さが分かる。
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 07:56 No.527705
早起きした甲斐はあった予選だったな
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 07:57 No.527706
トロロでこんなに早かったら来年タイトル行けるんでね？(早漏)
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 07:57 No.527707
親牛とのタイム差がコンマ2ってビックリ。今までで一番躍進したんじゃね。しかもドライ。
そりゃタッペンも、来年を楽しみになるよ。
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 07:58 No.527708
Q1のタイムなんでなぁ。ウィリアムズよりコンマ5速いだけだよ。
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 07:58 No.527709
スペ3片鱗見せるだけじゃなくそろそろ結果が見たいな。
マクラーレン時代からオシレーションに悩んでるのはノウハウ不足なのかエンジンサイズ攻めすぎなせいなのか。
来年はオシレーションで2戦失うなんてなったらホーナーとタッペンがキレるぞ。
冬の間に根治して欲しい。
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 07:59 No.527710
バンドーさん、このコースはマシンに合ってるはずとか言ってたのになぁ
安定して、ウィリアムズにも負けだしたぞw
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 08:12 No.527713
「アレ」は、また「いつもの」リタイアしそう。
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 08:12 No.527714
今日の展開、ハートレーがアロンソをノックアウトさせちゃうなんて、胸熱だな
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 08:13 No.527716
ハートレーとガスリーの差はやっぱこんなもんだよな
鈴鹿の予選でガスリーが「共振問題でコンマ2～3秒失った」って言ってたの、たぶん本当だわ
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 08:17 No.527717
ロッシ来てるけど、トロのブースにいるのね。
チーム代表は、マクにいるのに。ここら辺が面白い。
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 08:19 No.527718
言うほど速いか？Q2落ちのタイムじゃねぇか
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 08:21 No.527719
マクラーレンのTwitter見ると「何のジョークだ」とかリプライされてるけどさ、現状Q3進出する方がジョークだよなw
アップデートでアロンソがウイリアムズの前に出れただけか。
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 08:24 No.527720
ホンダさん謎のQ2落ちで歓喜してしまう…
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 08:25 No.527721
マクはノーズアップデートしたのにね
大方の予想通り、ドンケツは変わらなかったなぁ
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 08:25 No.527722
※37
鳩さんをインディカーにスカウトか！
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 08:28 No.527723
枕おそっ
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 08:30 No.527724
ホンダやるじゃん
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 08:30 No.527725
予言しよう。アロンソは今回は謎リタイヤする
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 08:38 No.527726
去年のアロンソは予選9位だったみたいね
どうしてこうなった？？
タイムも遅くなってる。何が変わった？眉毛の長さ？
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 08:39 No.527727
※18 USのライコネンにハミを捕まえさせて序盤の展開をコントロールしたいだけだよ。それまでにベッテルが追いついて来られるかどうかで展開は変わるけどサポートとしてライコネンが超重要。リザルトは下手したら4位以下に沈むけどね。
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 08:43 No.527728
車がポンコツとはいえバンドーンが遅すぎる
今回で何度目の最下位だよ
去年までの評価は何だったんだよ
プロストなんてアロンソより才能あるとか言ってたのに
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 08:44 No.527729
ペナあるから謎でもなんでもない
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 08:44 No.527730
トロは去年より、コンマ7速くなってるな。
マクは遅くなり、トロは速くなる。う〜ん。カルマ！！
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 08:47 No.527731
なんでQ2落ちのタイムで喜んでるんだ…
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 08:49 No.527732
唯一の欠点が消えた結果
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 08:50 No.527733
こんなにタイム近寄ったのって初めてじゃないか？
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 08:51 No.527734
そりゃＱ１のタイムが7番手ってことから考えて
”もしＱ２走ってたら、他と同様ラバーの関係でタイムも伸びて充分Ｑ３進出狙えてた”
と思ってるからだろう
実際どうなったかは知らんが
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 08:54 No.527735
スティンガーがまた、斜め上にアホな記事書いてるなw
トロはタイヤが足りないから、Q2走らなかったと言うてる。
ここのサイトの記者って、どんだけ無能なんよw
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 08:54 No.527736
どうせグリッド降格だしデータ取りに専念したんでしょ
コースとピットの往復だったし
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 08:55 No.527737
※64
ならないぞ
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 08:56 No.527738
タイムだしたらそのタイヤで決勝スタートだから
出さなかったんでしょ？
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 08:58 No.527739
川井ちゃんもトロロッソに希望が見えたって言ってたね
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 09:01 No.527740
シンガポールあたりから毎回ハミだらけやから予選とってなかったけど、今回はフェラーリやるやん！
ベッテルほんまグリッド降格痛いよなぁ…
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 09:02 No.527741
トロコメント
「Q2は練習セッションとして使った」
だそうだ。
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 09:04 No.527742
ペナルティ降格あるのにQ2でタイム出すのはアホだわなｗ
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 09:07 No.527743
ポロロッソはQ2でスタート練習してたよ
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 09:07 No.527744
トロって結局予選ではエアロ元に戻したみたいだね
結局開幕から車体は何一つ進歩してないじゃないか
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 09:08 No.527745
ハミルトンは流石だね
こーゆー僅差をよく自分のものにできる能力よ
どっかの赤のエースはここでポールとるくらいの勢いなくちゃハミルトンに対してどこで優ってんのか
劣ってるとこしかないよね
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 09:11 No.527746
マシンの限界、あるいはそれ以上を引き出してくハミルトン
そのレベルには到底及ばない事を示してきたベッテル
さぁチャンピオンシップがもう終わっちゃうよ〜？
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 09:15 No.527748
トロQ3行けてないやん！って思ったらペナルティで決勝用セッティングだったね。期待してまっせ
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 09:16 No.527749
スペック3は最高速出てるの？？
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 09:20 No.527751
フェルスタッペンはフェルスタッペン対策のバンプの餌食になったのか？
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 09:20 No.527752
今年もハミで決定かー
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 09:25 No.527753
フェラーリはまだ諦めてないんだろうが、例え次戦に持ち込んだとしても正直無理やろw だからキミが優勝した方が断然ファンが喜ぶはず。
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 09:33 No.527754
ライコミサイルでハミ撃墜すればワンチャン
まあ、ライコは強要されてもやらんだろうけど
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 09:38 No.527755
何があろうとハミ様には当てない、逃げ場が無いなら他にぶつける忠犬ボッタスでも
頭に血が上ると意味不明なやらかしをしでかすベッテルでも
実質最強芸人アロンソでもなくてライコネンだからな
淡々と走って順位を守るかずるずる落ちていくかの二択で終わりだろ
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 09:43 No.527756
バンドーンもはややる気ねぇなぁ
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 09:44 No.527757
ついにアロンソがハートレーにぶち抜かれてしまうのか。
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 09:48 No.527758
トロはQ2でひたすらスタート練習してたし、
今回は両ドライバーともミスらないでね。
特にハートレー・・。
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 09:49 No.527759
アロンソは「トロロッソ」というキーワードを自らは一切口にしないくらい意識してるからな
さてどうなるか様子を見てみようw
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 09:49 No.527761
トロは結局車体UPDやめたみたいだが、どんだけキーの作った車体謎なのよ
新道さんが「変更に対して消極的だった」ってキーのこと言ってたが
結局今年はキーのおかげで車体はどうにもならないで終わりそう
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 09:59 No.527762
去年まっさんと遜色なかった今年三年目のストロールと最近遜色ない一年目のシロトキンが来年オコンにシート奪われそうなのは惜しいな。もちろんオコンが来年シート失うのも惜しいけど。
シロトキンはコメント見てると賢そうなので来年も見てみたい。
トロロッソの二人目はシロトキンって線はないのかな。
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 10:05 No.527764
※79
絶対にないとは言えないけど
クビアトもロシアだし、
ロシアンドライバーが2人ってのは
ちょっと考えにくいかな？
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 10:11 No.527765
バンドーンは何戦か前に、トロにかって喜んでたけどな
アロンソは一切口にしないよなｗ
まさか、去年末にトロのスピードを心配していたのに、逆に今年は予選で勝てないなんて事は想像してなかっただろうしなぁ
しかもしかも、予選ハートレーにノックアウト食らってるんだぜ
もう、カルマとしか言いようがないな
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 10:16 No.527767
鳩さんGJ
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 10:16 No.527768
※80
確かにロシアペアは変な感じするね。
来年も見てみたいなあ程度のトライバーでは生き残れないんだな。
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 10:21 No.527769
フェラーリ「ルクレールくん、ハミルトンに周回遅れにされるとき、分かってるよね。」
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 10:35 No.527770
シロトキンを来年も見たいっていうのはちょっと分かる
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 10:35 No.527771
ホンダファンにとっては、
【トロの飛躍・マクの凋落】
ぶりに歓喜してるんだろうなぁｗ
オイラは日本メーカー応援隊としてはうれしいがｗｗ
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 10:41 No.527772
ハートレーが僅差のQ1でアロンソを蹴落とすタイムを出せた、ということがすごいんだろ！
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 10:41 No.527773
ホンダファンにとっては、
【トロの飛躍・マクの凋落】
ぶりに歓喜してるんだろうなぁｗ
オイラは日本メーカー応援隊としてはうれしいがｗｗ
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 10:41 No.527774
トロロッソは予選ではエアロアップデート使ってないみたい
アレは開幕前はトロロッソにノックアウトされるなんて思ってなかっただろうね
ほんとどうしてこうなったんだろうね
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 10:43 No.527775
※55
>トロロッソ･ホンダは、Q1でピエール･ガスリーが三強に続く7番手で期待されたが、タイヤを使いきってQ2はユーズドタイヤを強いられQ3進出はならなかった
えっ？ぇぇぇぇ～無知過ぎﾜﾛｽ・・・・ってか編集長がこんな記事書いてんのか？ｶﾞｯｸｼやわ
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 10:43 No.527776
ん？ボッタスさん？このタイムはどうしました？
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 10:44 No.527777
スティンガーほんとアホだな
それはそうとしてトロのアップデートは機能しねーな
結局フロア使えないのかよ
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 10:46 No.527778
※84
フェラ「Charles,Lewis behind you.understood that message?」
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 10:50 No.527779
後半戦の開発競争の差が出始めてるね。
トロロッソがそれに付いて行けてるって事がすでに驚異的。
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 10:56 No.527780
こりゃスタート～1コーナー・2コーナーでベッテルが自爆して開始早々ハミチャンプ確定の寒い決勝が見えましたわ（汗）
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 11:00 No.527781
スティンガーは、ほんとやばいな
妄想全開で笑えるけど。
まさか、Gateの方がマシだと思う日が来るとはなぁ
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 11:06 No.527782
スティンガーは訂正せずに、やりたい放題だから大嫌い！
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 11:09 No.527784
予選も含め決勝へのセッティングに専念か・・・・・・・・
それでも予選全力のマクラーレンより前なんだけどねｗ
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 11:12 No.527785
スティンガーって確か、アロンソ・フェラーリ復帰説を毎週のように特集してたよね？
あれ見た時にどこのソースを元に書いてるんだと思ったら、ソースほとんど無く、妄想でよく特集できるなと思った笑
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 11:12 No.527786
どうせ最後尾スタートだから関係ないけどハートレーがQ1でタイム出した時はセクター3でかなりトラフィックに遭ってた。
モナコでもトラフィックの中で送り出した結果、速さはあったのにQ1落ち…
ハートレー担当エンジニアはなかなかの無能
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 11:16 No.527788
二次メディアのgateと妄想ソースのスティンガーならgateの方がいいね。
アロンソフェラーリは見てみたかったけど。
猛獣二人を組ませるような勇気あるチーム代表がいないのは寂しい。
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 11:20 No.527789
仮に新品タイヤ無くなったとしても、中古タイヤでタイムは出すだろうに
スティンガーの中の人って、実は素人なのかね。
それか、どっかの知識のないフジアナみたいな、、、
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 11:20 No.527790
※16
鳩ファンとベッテルアンチを同列に置こうとする悪質コメｗ
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 11:21 No.527791
※101
ある意味での猛獣？2匹飼ってるチームといえばハースだよね笑
ハースのあの代表くらいじゃない笑笑
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 11:29 No.527792
※104
ギュンターシュタイナーの猛獣をいとわないところは好き。
でもあのラインナップで良いのかと思うと。。。
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 11:51 No.527800
ハートレーがマクラーレン絶対Q1落とすマンと化してる
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 11:55 No.527805
ギュンターシュタイナーそのものが猛獣っぽさある。でも昔のF1て何処のチームもそんな人たちばかりだったよ。個人的にはペナルティさえビシっとしてくれれば、荒くれ者揃いで構わない。
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 12:14 No.527817
Stingerの良いところは川井をディスってるところだなw
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 12:25 No.527823
おい、お前ら間違ってるぞ
Gate は「海外記事まとめサイト」
Stinger は「朝日新聞」「毎日新聞」「東京新聞」「リテラ」
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 12:31 No.527827
最終コーナー外側にある黄色いのってVerstopper？
gateの記事では17,18コーナーに追加したとあったけど。
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 12:33 No.527830
109
お前は安倍晋三率いる統一協会、幸福の科学のカルトの気違いだとわかるよ
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 12:39 No.527835
※111
特定民族、釣られるの早すぎて草
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 12:41 No.527839
こんなとこでまで右だの左だのの喧嘩見たくないわ。節操ないな。F1のまとめサイトだぞ。
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 13:32 No.527867
関係ない話題持ち込んで来る奴って頭イカレてんだろうな
自分でtwitterでも開設してそこで好きなだけやってろよ
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 13:48 No.527877
※114
アンチの事だろ？
全く何にも関係ない記事とか、いつでもどこでも、ホンダがー、ホンダがー言ってるもんなｗ
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 14:17 No.527893
こりゃ第一コーナーの出来事で今年のチャンピオンが確定するな。長いシーズンだったなぁ
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 15:30 No.527915
GateとStinger見てる時点でアレだろ？
さっさとお気に入りから消しておけよｗｗ
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 15:53 No.527925
※117に尽きる。
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 16:19 No.527935
スティンガーなんてサイト今日初めて知ったw
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 17:21 No.527981
ベッテルの粘着ファンはもうヤケクソだなーっｗ
まあ気持ちはわかるよ
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 17:28 No.527994
どうせトロロはまたタイヤのミスでガッカリな結果になると予想する
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 18:34 No.528033
またハミルトンか まじつまんね
シューマッハのような華もカリスマもない
はよ引退して F1をつまらなくしてるのはお前や
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 19:30 No.528086
トロロはエアロ戻したってコメントあるけどまじか？ むっちゃ期待してたのに。
PUだけ良くなってもなぁ…タイヤ持つのか心配になってきた…
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 19:47 No.528102
今年はもう捨てシーズンでしょ。トロは。エアロ開発全く出来ない。ホンダはニューエイ先生の空力マシンを信じて開発するしか無い。今年の残りは完全テストにして欲しい。来年エンジンが新しいコンセプトだと心配だが。
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 22:33 No.528262
※113
ちなみにそれみんな同一人物ね
5チャンでも良くやってるよ
ほっとくのが吉
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名前： 投稿日：2018/10/21(日) 23:12 No.528295
パワー上がりすぎたトロロッソはタイヤの持ちが心配だから
もう何とかの一つ覚えのロングランはやめてエンジンパワーを生かしたレースをしてほしい
