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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 10:26 No.333306
やったー！
頑張れ！日本メーカーたちっ！
ホンダもトヨタも応援してるぜー！
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 10:27 No.333307
クリアラップ取れた結果であって、素でポルシェより2秒速いってわけじゃないっしょ
せいぜい0.5秒くらい
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 10:33 No.333309
※2
決勝で重要なロングランのペース差かなりあったはずだよ
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 10:34 No.333310
＼( 'ω')／ウオオオオオアアアーーーッ！
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 10:35 No.333311
ポルシェもクリアラップを狙って可夢偉のちょっと後ろを走ってたけどこの差だからね、恐ろしい
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 10:39 No.333312
※2
>>122の動画で確認できる通り、2台のポルシェもほぼ同時に（つまりほぼ同条件で）アタックしてる
それでこの差よ
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 10:57 No.333318
>>130
ほんと、勝負はちゃんと日曜にチェッカー受けれるかどうかだ。
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 10:59 No.333319
土曜の夜9:30スタートやな
今年は見るしかないやろ
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 11:04 No.333322
お願いだから24時間無事に完走してください…
マジで祈るわ。
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 11:09 No.333324
7も8もロングランのペースはかなり良かった、後はとにかく壊れないでくれることを祈るばかりだ
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 11:32 No.333327
オンダイってだれ？
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 11:42 No.333328
米11
星野一義御大
去年SFで関口雄飛の優勝したときの走りを「キ××イ」って表現しちゃった
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 11:43 No.333330
これはトヨタ#7に勝ってもらってトヨタセブンの意味を上書きしてもらおう。
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 11:52 No.333331
昔のコースレコードってシケインがなくて、ユーノディエールで400km/h出ていたんだよね
今回の可夢偉のアタックは直線で335km/hしか出ていない どれだけコーナーが速いんだ
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 11:57 No.333332
※14
ついでに加速も凄まじいよ
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 12:08 No.333333
でも8号車エンジントラブル出たんやろ？
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 12:10 No.333334
レコードＰＰでトヨタは誉めるがカムイを誉めないとこがおまえららしいわ
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 12:14 No.333335
※17
むしろこの前までトヨタはオマケみたいな空気があったと思うけど
まぁ可夢偉が元F1ドライバーじゃなくてWECドライバーとして馴染んだって証拠だろうな
ちなみに去年誰がPPとったか覚えてる？
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 12:14 No.333336
素晴らしいとしか言いようがないね。
でも耐久レースだからね。
去年の様なドラマはもういらないよ。
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 12:14 No.333337
インディ５００ 琢磨優勝
ルマン２４時間 デビッドソン優勝、ならSAF1消滅から１０年目の歳月の果てに
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 12:16 No.333338
知ってるよ
毎年超速いマシン造るけど決勝でｒｙ
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 12:19 No.333339
カムイの才能、再認識。
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 12:21 No.333340
速さはやっぱりトヨタの方が上か
去年は予選では後陣排してたのに
まあ24耐の予選であーだこーだ言っても
あまり意味ないし本戦頑張ってくれ！
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 12:28 No.333342
※14
立ち上がりのトルクが異次元
F1 より早い
ピークは低いけど
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 12:36 No.333344
今年の鈴鹿は、2017年の世界三大レースの勝者が勢揃いすることになるのか・・・
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 12:36 No.333345
事故ったり壊れたりしなきゃ勝てるぞ！
とにかくクラッシュやスピンだけは…
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 12:38 No.333346
※25
まだなってないから（迫真）
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 12:40 No.333347
頼む！勝ってくれ！
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 12:42 No.333348
なんせ1000馬力超を四輪で駆動するんだからナ
グラベルの脱出もしやすいわけヨ
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 12:51 No.333349
フリーザ一味なら故障だと疑うレベル
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 12:53 No.333350
1周あたり2秒速いんでしょ？？日が沈む前に全車周回遅れじゃん。
Ｆ１でいうならメルセデスのマシンでトロロッソやハースと勝負するようなもんでしょ？
普通にやってたらむしろ負ける方法がない。よっぽどトラブってもエンジンそのものが死なない限り24時間あるんだから余裕でしょ。
こりゃ120%貰ったね。何賭けようかｗｗ
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 13:09 No.333351
ま、ポルシェにはいざとなったら
トヨタの前からどかない911RSRの団体さんって手があるし
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 13:13 No.333352
F1より攻めてる印象は無いんだね。
アロンソこっちに出たらレコードとか面白いのに。
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 13:15 No.333353
WEC詳しくないんだが、８号車が7号車より2.5秒遅かったのはトラフィックの問題？腕もあるの？
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 13:22 No.333355
一発の速さという意味ではやはりF1ドライバーとしての仕事。
24時間、ミスせずに走りきるのがここでは最も大事。
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 13:25 No.333356
※34
赤旗で全車がピットに入ってる時に可夢偉が先頭で出て、完璧なクリアラップで走れた。それが大きいね、ただそこでミスなく走ったのは腕もあるだろう。レースではこんなタイム絶対出せないと思う。
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 13:25 No.333357
だから俺がいつも言ってるんだけど
可夢偉の才能でF1にいないのは
もったいないよ
トヨタだのホンダだの言ってないで
日本のモータースポーツ界で
協力してサポートしてよ
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 13:32 No.333358
良く分かるんだけど今のマクホンなり来年からのザウホンに
もし仮にカムイが乗ったとして何ができる？
トヨタでWECやってたほうがマシ。
ホンダさん、カムイに声かけてくれなくてありがとう、感謝。
レッドブルと同じパターンだね。
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 13:33 No.333359
ホンダ被害者の会にカムイは入らなくていいよ
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 13:33 No.333360
※37 逆じゃね？
ちゃんとしたF1ドライバーはずば抜けてるってこと。
カムイレベルでレコードとPPってことはF1は猛者揃い。
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 13:34 No.333362
オンボード見てるとシケインとかインディアナポリスへのアプローチとかでかなり手前からリフトアンドコーストしててアタック中っていう感じが薄いけど、立ち上がりと高速コーナーが異常に速いんだな。レギュレーションでダウンフォース減らされたはずだよね？っ思うわ
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 13:38 No.333367
※34
あれだけ長いコースだから、タイヤの問題で同じマシン同じ人間でも毎回同じタイム出せるかがまず怪しいし、ピットを出てからアタックラップに入るまで(クリアラップ取れるまで)にどれだけ時間かかってたとか、セッティング同じなのか？とかっていうのを前提に
トラフィックは少しあった。8号車のベストタイム時は1号車よりもセクター1が遅かったとか
加えて8号車はQ2でエンジントラブルが起きてエンジン丸ごと換装する大仕事してるから、そもそも7号車ほど速く走れる余地がなかった。要素としてはこっちの方が大きいね
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 13:48 No.333373
コメ25
そうなったらそれ、マジで胸熱やね。
カムイ、ナカジ頑張れ！
モナコ→ベッテル、インディ→琢磨、ルマン→？？？
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 13:55 No.333375
カムイ、遂に開幕。おめでとう！
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 13:59 No.333376
完全に勝つ流れだな。
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 14:18 No.333380
TS020もフロントロー独占してたの知ってる？
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 14:38 No.333382
※46
それがどうしたの？
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 14:59 No.333383
ストレート毎にリミッター当たりまくってるけどギヤ比上げるより加速重視の方が速いんだな
最高速狙いで走ったらどのくらい出るんだろう
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 15:00 No.333384
カムイって縛りプレイの方が速そう。
好きにやるとはっ茶蹴るけど、我慢して我慢してここぞってなると物凄い走りをする。
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 15:13 No.333386
２０１７年Ｆ１幅広＆フェラーリ強い
琢磨インディ５００優勝
可夢偉ルマン２４時間ポール＆レコード更新
ＷＲＣトヨタデビューイヤー優勝
バリチェロ悲願のルマン出場
パッと思いつくだけでこんなに出てくる
今年のモータースポーツ最高過ぎ
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 15:20 No.333389
ルマンってPPの要素って大きいの？なんかそんなに重要ではないって素人ながら思っちゃうんだけど。
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 15:32 No.333391
トヨタが予選でしゃかりきになってる間、ポルシェはレースに向けて車を作ってるってか
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 15:43 No.333393
※52
トヨタもですが？
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 15:46 No.333394
※51,52 みたいな人達は、ポルシェがポールを取っても同じ事を言うのかなｗ
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 15:51 No.333395
可夢偉がインタビューでまさかの14秒台だと知ってライオンみたいに吠えたって言ってたな
決勝でも琢磨の雄叫びに続け
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 15:59 No.333396
※27
鈴鹿ではドライバーではない琢磨を頭数に入れて揃うというなら既に揃うことは確定してるだろw
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 16:04 No.333398
※52
スポーティングレギュレーション調べればわかるけど、ル・マンの予選は正式には「qualifying practice」って言うんだよ
つまり予選しながら決勝に向けた練習をする
そうじゃなきゃ数時間もある走行を三回もやるわけないでしょ？
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 16:17 No.333402
エンジントラブルの事を忘れてはいけないね。
多分今年も勝てないと思う。
7号車はスタートからぶっちぎり。夜を前にスピンして少し壊して3周くらい遅れて、
ペースも上がらなくなる。結局昼過ぎに油圧低下でリタイア。
8号車はポルシェと同じようなペースで先頭グループを走行中に、朝の雨で単独クラッシュでリタイア。
9号車はスタート後1時間でバックマーカーと絡んで3時間くらいピットで立ち往生。一応15位くらいで完走扱い。
っていう風に悪い方向に考えて変な期待をしないようにして、スタート前の興奮を抑えている。
今年こそ勝って欲しい。俺は94年からずっと待っているんだよ！！
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 17:10 No.333406
トヨタに勝ってほしくない人多いのねｗ
どっかの宗教こじらせてる人達かな～？ｗ
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 17:43 No.333412
つい10年前ぐらいはディーゼルで20秒台かよって驚いてたがやっぱスゲー進化してるな。トヨタ可夢偉おめでとう
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 17:45 No.333413
バイコレス/日産がタナボタでいいからトップに絡んでくれると面白そうなんだけどな
2強じゃつまらんし、つかいっそのこと勝ってほしいわ
唯一のLMP1/Lクラスだし
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 17:48 No.333414
52
より重要であるロングランのタイム位は見よう
本番は水物ではあるけどせめてここまで仕上げたトヨタと
ドライバーの仕事位は称えて良いだろう
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 18:03 No.333418
ぜってぇかてねえから
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 18:21 No.333420
LMP2の二番手にヴィタリー・ペトロフがいてワロタ
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 18:24 No.333421
Gazooのcm見たら余程自信あるのが伝わってきた。きっとそれだけハードワークして来たんだろう。何があるか分からないのがルマンだけど、今年のトヨタに関しては勝てて当然。棚ボタでなく、実力で勝者になる権利があるよね。
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 18:32 No.333423
似たような速さなら、燃費と信頼性と運の勝負
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 18:41 No.333425
アウディ撤退してLMP1クラス興味無くなったからGTE Proクラス見るぜー！
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 19:56 No.333432
トヨタを叩きたくて仕方ない連中が必死過ぎ
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 19:57 No.333433
いつだったかカズキが言ってたな可夢偉は変なセッティングでも速く走れるって。 ポルシェトヨタがいなくなったとしても数人同じマシンに乗るLMPの最前線で走れる素質が可夢偉にはありそう
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 20:26 No.333436
日本人最高レーサーは可夢偉だよ
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 20:28 No.333437
今後の伸びしろ考えたら関口雄飛だろう
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 20:39 No.333439
可夢偉はクソ車しか乗った事ないから、まともなチームの車ってこんな走るんか…って自分で驚いてそう
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 20:51 No.333442
決勝って有料放送？
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 21:10 No.333446
トヨタが無料で配信するよ
24時間じゃないけど
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 21:10 No.333447
無料で観れるのはトヨタのチームサイトとYouTubeでの配信
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 21:11 No.333448
とにかく最高のパフォーマンスを見せて欲しいわ。
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 21:27 No.333451
凄い走りだな。耐久マシンに見えない・・
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 21:34 No.333452
今年こそ信じていいんだな？
琢磨に続いて日本モータースポーツ界に良いニュースを届けてくれトヨタ
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 21:48 No.333455
可夢偉には申し訳ないけど、一貴擁する#8に勝ってもらいたい。WEC挑戦した初年度から支えてきた功労者だし何より去年のこともあるから･･･。まぁとりあえず決勝は期待してます。
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 22:51 No.333461
アロンソ
「ルマンなんか40過ぎても勝てるレベルのカテゴリー」
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 23:11 No.333465
今年のWECは2戦ともトヨタが勝ってるからね
速さは間違いなくトヨタに分がある
後は耐久性があるのはトヨタかポルシェかって感じだ
トヨタは本当に調子が良い
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 23:32 No.333486
可夢偉の走り、これだけ長いコースで全てのコーナーをミスなくスムースにまとめ上げたのはすごいねー。
昨年はまだ慣れていない感じだったけど、今年は大丈夫そうかな。
他のトヨタのマシンも含め、本番もこの調子で頑張ってほしい！
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名前： 投稿日：2017/06/16(金) 23:48 No.333491
トラブルに関してはポルシェも予選3回目で2号車がやってるしどちらも不安材料はあるだろ
今年は天候に関しては大丈夫そうだから、とにかくクラス違いの車両の絡みとスピン等とつまらないミスだけは気をつけて欲しい
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名前： 投稿日：2017/06/17(土) 01:20 No.333502
つーかカムイは予選であんなかっ飛ばして大丈夫なのか
決勝も同じPUだろ
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名前： 投稿日：2017/06/17(土) 01:51 No.333506
LMP2が25秒台てのがちょっと驚愕。ちょっと前のLMP1と変わらないじゃないか
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名前： 投稿日：2017/06/17(土) 02:02 No.333512
とりあえず去年、一貴が止まる前にピットでへらへらしてた日本人のオヤジを今年は入れるな。どんな役職であろうと
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名前： 投稿日：2017/06/17(土) 03:25 No.333525
※85
P1は速すぎ！って言ってすぐ抑える方向なのに、P2はアマチュアが全く扱えないレベルにまで速くするってちょっと意味わからんよね
各セッションでも結構スピン、事故が多い
あまり速くしすぎると道楽でやってる金持ちのオッサンが全部GTEアマに移ってP2市場縮小とかなりかねないから程々にしておいてほしい
P1が楽に抜けないと、速度差がありすぎるのとは別の意味で危ないし
来年出てくるP1ノンハイブリッドも、バイコレスに毛が生えた速さだと埋もれてP2でいいじゃんってなるかもしれない
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名前： 投稿日：2017/06/17(土) 04:40 No.333531
わりと真面目に永久不滅のレコードになりそう
今年は当てが外れたけど、ACOもこれだけやられたらPUも車体も制限キッツキツにして何が何でも遅くするだろう
最新の情報だと10MJ案もちょっとの延期じゃなくとりあえずお流れになったらしいしな
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名前： 投稿日：2017/06/17(土) 04:46 No.333532
インディ500の琢磨にル・マンの可夢偉、一貴
そしてエアレースの室谷と今年の日本モータースポーツは何かが起きる！！
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名前： 投稿日：2017/06/17(土) 08:39 No.333553
>>63
ぜってえかつから！くそしてねてろ！
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名前： 投稿日：2017/06/17(土) 09:45 No.333571
来年以降日本車sageのレギュになる可能性大とすると
やはり今年頑張ってもらうしかないな～
それにしても可夢偉のオンボードは鳥肌立つわ
SPEED×SOUND TROPHYで筑波アタックした時も血の気引いたが
今回のサルトアタックも永久保存物でしょうね
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名前： 投稿日：2017/06/17(土) 10:57 No.333587
何がすごいって、これから先ル・マンを走る人間は可夢偉のタイムを目指さないといけないってことだ。 果たして、今F1で走ってる人間がこの長いコースをミスなく攻められるか、見てみたい
予選でトロフィー貰えるから、ポールは意味がないと言うのは間違ってるよ
ル・マンはポールと優勝の二つの名誉がある
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名前： 投稿日：2017/06/17(土) 16:46 No.333654
※89
BSでたまに見てるけどエアレース楽しいね
室屋さんが今ポイントランク1位なんだよな。頑張ってもらいたい
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名前： 投稿日：2017/06/17(土) 20:06 No.333698
ミュルサンヌ手前のフェラーリの譲り方が多少タイムロスになってるのが惜しかったね
フェラーリ側としてはあれ以上どうしようもなかっただろうけど
