レッドブルF1首脳 「セルジオ・ペレスはこの環境では復活は不可能と判断」
結果から判断すると、この決定はレッドブルの幹部によって下されたように見える。
チーム代表のクリスチャン・ホーナーとアドバイザーのヘルムート・マルコは、アブダビに向かう数週間の間に変化の必要性を示唆していた。
しかし、ヘルムート・マルコの最近のコメントは、むしろ双方の合意によるものだったことを示唆している。
「彼（ペレス）はずっと以前の調子を取り戻したいと願っていたが、残念ながらそれは叶わなかった」と81歳のマルコはドイツのスカイスポーツに語った。
「そして、彼はこの環境では復活は不可能であり、別れるのが最善であると理解した」と付け加えた。
セルジオ・ペレスが2021年にレッドブルに加わったとき、彼はチームの重要な歯車と見なされていた。今年4度目の世界選手権を制したマックス・フェルスタッペンは常に序列のトップに位置づけられていたが、レッドブルは堅実なナンバー2の選択肢を求めており、それはペレスに見出されたように思われた。
しかし、時が経つにつれ、セルジオ・ペレスのパフォーマンスは低下していった。2023年後半にはメキシコ人が総合的に苦戦し、2024年にはすべてが狂ってしまった。ペレスはランキングで8位に終わり、マルコは2021年のパフォーマンスに戻そうとしたと明かしたが、それは不可能だった。
レッドブルの撤退後、ペレスはF1に復帰する可能性がある
レッドブルは2025年のペレスの後任としてリアム・ローソンを発表し、アイザック・ハジャーをF2から昇格させ、ニュージーランド人の後任としてRBに迎え入れた。
これにより、ペレスは来季のキャンペーンから正式に外れることになり、F1デビュー前の2010年以来となる。しかし、ポジティブな面を強調するなら、F1から離れて過ごすことでペレスは内省し、復活することができるだろう。2026年にはカムバックのチャンスがあるかもしれない。
キャデラック/ゼネラルモーターズは、その年にF1の11番目のチームとして参戦する予定であり、ペレスはそのプロジェクトを率いる有力候補と見なされている。ペレスはその経験をチームにもたらし、参戦初年度にチームがF1で足場を固める手助けができるだろう。
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