神奈川中央交通とは (カナガワチュウオウコウツウとは) [単語記事]

神奈川中央交通とは、神奈川県内(町田市含む)を中心に東京都八王子市・多摩市などで、乗合バス・貸切バスを運行するバス会社である。また、空港直通のリムジンバスを、神奈川県各地から羽田空港・成田空港に向けて運行をしている。略称は「神奈中」、または「神奈中バス」。本社は神奈川県平塚市八重咲町。

概要

直接的な起源は横浜市で1921年に創業した相武自動車で、これは、神奈川県内ではそれ以前より、小規模な事業者が乱立・競争する状況が続いていたため、その事態を収束すべく設立された事業者である。現在の運行範囲になったのは戦中のことで、また、現在の社名に改称したのは1951年のことである。

大株主は小田急電鉄。小田急グループの一員であると同時に、神奈中グループの中核を担う会社で、グループ内には不動産などの企業もあり、本社は自社経営のホテル、グランドホテル神奈中内にある。

車両の塗装は、一般色が、クリーム地に赤で縁取りしたオレンジのラインと裾に濃い赤を配色。ワンロマ車は青地に白と黄色を配色し、一般車との差別化を図っている。

1980年代には、三菱ふそうに特注仕様を形式認定させたと言う逸話も残っている。(後述予定)

神奈川三菱ふそう自動車販売を傘下に収めていて、その影響か、所属するバスは三菱ふそう製が大多数を占めている。

バス専業会社の中では数少ない東証一部上場企業であるなど、日本最大のバス専業会社である。所属車両数は日本一であり、グループ総計で2000台以上が在籍する。

営業所・車両など

（）内は車番頭に付く、営業所固有の記号

横浜営業所（よ）
舞岡営業所（お）
戸塚営業所（と）
茅ヶ崎営業所（ち）
茅ヶ崎営業所藤沢操車所（ふ）
平塚営業所（ひ）
伊勢原営業所（い）
伊勢原営業所秦野操車所（は）
厚木営業所（あ）
相模原営業所（さ）
相模原営業所津久井操車所（つ）
大和営業所（や）
町田営業所（ま）
綾瀬営業所（せ）
多摩営業所（た）

完全持ち株会社(100％出資)に、路線・車両を委託し運行することがある。持ち株会社の名称は各地域によって異なる。また、各神奈交バスは少ないながら自前の車両も所持している。（）内は各神奈交バス自前の車両に付けられる固有の記号。

湘南神奈交バス（か）→平塚・秦野地域
津久井神奈交バス（T-）→旧津久井郡を中心とした相模原地域
横浜神奈交バス（YK）→横浜地域
相模神奈交バス（SK）→厚木・相模原(南区)・町田地域
藤沢神奈交バス（FK）→藤沢・大和地域

以下は、各神奈交バスに路線・車両を完全に委託し、直営の車両がなくなったため、操車所に格下げとなった営業所。

秦野営業所(→現伊勢原営業所秦野操車所、湘南神奈交バスに委託)
津久井営業所(→現相模原営業所津久井操車所、津久井神奈交バスに委託)
藤沢営業所(→現茅ヶ崎営業所藤沢操車所、藤沢神奈交バスに委託)
舞岡営業所(→横浜営業所舞岡操車所、横浜神奈交バスに委託)

また、神奈中観光が貸切観光バスも運行している。

乗合バス事業再編

2015年3 月の取締役会でエリアごとの特性に応じた効率化などを考慮し、各神奈交バスは再編されることになった。

再編先は

・神奈川中央交通(神奈川中央交通＋横浜神奈交バス、相模神奈交バス町田営業所)

・神奈川中央交通東(藤沢神奈交バス＋相模神奈交バス）

・神奈川中央交通西(湘南神奈交バス＋津久井神奈交バス）

となり、この時、横浜神奈交バス委託だった大和営業所中山操車所が独立し、神奈中で一番新しい営業所の「中山営業所(な)」が誕生したほか、厚木営業所が「厚木営業所」と「厚木北営業所」に分割された。

再編後の営業所は次の通り。

神奈川中央交通

神奈川中央交通西

廃車車両の譲渡

過去に、車齢10年弱の良質な中古車を放出していたことでも有名で、神奈中独特の車両仕様も関係し、その中古車群をひとくくりに「神奈中古」と呼ぶこともある。現在も車齢12年の多くの中古車を放出しており、神奈中古は北は北海道、南は沖縄、かつては海外でもお目にかかることができたが、海外でも置き換えが開始されている。