らくラクはりま 単語

らくラクはりまとは、JR西日本で運行されている列車名である。

概要

JR神戸線の通勤特急である。同区間の特急は山陰方面のサンライズ出雲・はまかぜ・スーパーはくとが運行されているが、大阪市方面への通勤を主目的としているため休日は運行されず、平日朝は姫路駅発・平日夜は大阪駅発の1本ずつしか運行されないのが特徴である。また、通勤特急なので停車駅は多めに設定されており、設定当初は特に三ノ宮駅以西は新快速と全く停車駅が同じとなっている。

使用車両は289系くろしお編成で、同じ大阪駅発着の通勤特急のびわこエクスプレスと同じく自由席・指定席・グリーン車が連結されている。（2020年7月より全車指定席となり、自由席の設定はなくなった）

特急料金は既存の料金と変更は無いが、指定席ならJ-WESTチケットレスやチケットレス特急券、自由席なら神戸線自由席回数特急券という既存のサービスを使用すればよりおトクに通勤特急をご利用いただけるとJR西日本は謳っている。そのため、2018年11月30日のニュースリリースでは今まで特急通過駅だった西明石駅・加古川駅が関わる特急料金については新しいサービス料金を検討中と記載されていた。

なお2019年3月のダイヤ改正で夕方の下り「スーパーはくと13号」「はまかぜ5号」のJR神戸線内停車駅がらくラクはりまに合わせられた他、同区間の新快速に指定席車両（Aシート）が設定された。

2024年3月ダイヤ改正より運転区間が京都～網干まで伸び、合わせて大阪発の時刻が1時間繰り下がった（繰り下げ前の時刻はスーパーはくとで代替）。これは大阪短縮になったスーパーはくとの代替とも言われている。
2025年3月のダイヤ改正では大阪駅～網干駅間に1往復増発（1号・4号）し、既存の京都駅発着便が2号・3号となる。

運行形態

• 列車種別：特急
• 運行本数：新大阪～姫路間1往復（平日のみ）※2024年3月より京都～網干間1往復
• 使用車両：289系6両編成
• 2019年春運行開始

停車駅

参考として同区間を運行する昼行特急（スーパーはくと・はまかぜ）・新快速の停車駅も記載。昼行特急の神戸駅ははまかぜのみ停車。

列車名の由来

らくラク通勤と兵庫県西部の旧称の播磨国（はりま）から。

年表

• 2019年3月16日　
  ダイヤ改正にて大阪～姫路間にらくラクはりま1往復が設定。3月18日月曜より運転を開始。
  停車駅は大阪 - 三ノ宮 - 神戸 - 明石 - 西明石 - 加古川 - 姫路
• 2020年7月6日　　
  全車指定席での運転に変更
• 2021年3月13日　
  ダイヤ改正により、15日の便から姫路ー新大阪間の運転に拡大。また、停車駅に大久保駅が追加。
• 2024年3月16日
  ダイヤ改正により、18日の便から網干ー京都間の運転に拡大。
  停車駅に京都駅・英賀保駅・はりま勝原駅・網干駅を追加。
• 2025年3月15日（予定）
  ダイヤ改正により、大阪駅～網干駅間に1往復増発。

関連動画

外部リンク

• 「らくラク」通勤で、毎日に充実したひとときを。JR神戸線に通勤特急がデビューします！ ：JR西日本

関連項目

• 鉄道列車名一覧
• 東海道本線・山陽本線・JR神戸線
• JR西日本
• 289系
• びわこエクスプレス - 大阪駅発着のJR京都線・琵琶湖線の通勤特急