リンク踏むのも面倒かと思うので似たような状況に関する他の質問の私の回答をコピペします。
以下
左折車、右折車双方が状況判断能力と譲り合いの精神、正しい法規の知識を備えたドライバーなら成立しますね。
お互いに阿吽の呼吸、上手くタイミングを作り摩擦を生まないのであれば。
それができない、できる自信がない、できてないけど自覚がない。
そんなドライバーは基本通りの運転をするべき。
そう。
左折車は基本的には側端に沿い、一番左に入る。
右折車は対向左折車を妨げない。
その両方を守れば良いのです。
ところが、
上手くないクセに法やマナーを都合の良いように恣意的に解釈し、運転行動に出す奴が少なくないのです。
左折車A
「何だよ！僕チャン優先だぞ？！突っ込んで来るなよ！よーし負けないぞ！こっちも大回りして突っ込んでやる！えーい！」
対向右折車B
「左折は小さく曲がれよ？！そしたら僕チャン右車線に入るから。おい？何で膨らんでくる？わざと加速してない？負けるもんか！ムキーッ！」
で、その後
「おっとっと」(笑)
そしてそれに鳴らす
後続右折車C(笑)
結局は自分等自身や後続の安全と円滑を妨げているのです。
まさに愚者２匹が出会うと事故やニアミスが起きる良い例です。
左折車が大型車の場合もありますし(膨らまざるを得ない)、左折車の死角に居るバイクや横断歩行者を見落とす場合もあります。
冒頭に記した状況でないのなら質問者さんの運転行動が基本。
そして私は割とクラクション肯定派ですが、その状況で質問者さんに鳴らす後続は愚の極みです。
無視で構いません。
焦って強引な行動をして損をするのは質問者さん自身。
そんなことで鳴らすような輩が「前の奴の運転が悪い」からと煽り運転をするのでしょう。
※蛇足ですが、左折車は曲がった先は第一通行帯が基本。
教習所の卒業検定(大型や二種でもいい)で正当な理由なく第二、第三に入れば減点になります。
なぜ減点になるのか？
法規に従った左折方法ではないからに他なりません。
↑以上
