London North Eastern Railway
Die London North Eastern Railway ist eine britische Eisenbahngesellschaft, die seit dem 25. Juni 2018 den Intercity-Verkehr entlang der East Coast Main Line betreibt.[1] Sie übernahm vom Vorgänger Virgin Trains East Coast die Triebfahrzeuge und Wagen (Intercity 125 und Intercity 225). In den Jahren 2019 und 2020 wurden sie durch neue Triebzüge von Hitachi ersetzt, die im Rahmen des Intercity Express Programms beschafft wurden. Unter dem Produktnamen Azuma verkehren bei LNER sowohl Zweikrafttriebzüge der Baureihe 800 als auch Elektrotriebzüge der Baureihe 801.[2][3] Einige der IC 225 werden weiterbetrieben, um Nachfragespitzen und Ausfälle von „Azumas“ abzudecken.[4]
2023 wurden 10 Zehnwagenzüge bei CAF bestellt. Die Elektrotriebzüge sind zusätzlich mit Dieselmotor und Batterie ausgestattet.
Die LNER ist nach East Coast die zweite Gesellschaft dieser Franchise, die nicht in privaten Händen liegt, sondern dem britischen Staat gehört. Grund für die Zwangsübernahme waren finanzielle Schwierigkeiten bei Stagecoach, dem mehrheitlichen Besitzer von Virgin Trains East Coast.[5]
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ First London North Eastern Railway (LNER) services to run on East Coast Main Line. Abgerufen am 10. Oktober 2018 (englisch).
- ↑ Keith Barrow: Britain’s Intercity Express Programme reaches financial close. 25. Juli 2012, abgerufen am 10. Oktober 2018 (englisch).
- ↑ Cameron White: We bid farewell to the LNER HSTs. In: Rail Advent. 2. Januar 2020, abgerufen am 2. Oktober 2022 (englisch).
- ↑ Matt Roberts: LNER reintroduces stored InterCity 225 trains. In: Rail Technology Magazine. 11. Mai 2021, abgerufen am 2. Oktober 2022 (englisch).
- ↑ Kevin Smith: East Coast franchise returns to state control with launch of LNER. International Railway Journal, 25. Juni 2018, abgerufen am 10. Oktober 2018 (englisch).
