KCI KONEPORTS

Verschub

FLUIDTS
Schwerlasttransporte
Bauindustrie

Das schnellste & wirtschaftlichste

Verschubsystem für die

Bauindustrie
KCI KONECRANES

Das Unternehmen in Kürze

Konecranes Hafentechnik GmbH ist eine Tochtergesellschaft der KCI
Konecranes Plc., Finnland. Konecranes ist weltweiter Marktführer bei Kranen
und Kranservice (Industriekrane und Hebezeuge, Schwerlastbrückenkrane,
Hafen- und Werftkrane, Reach Stacker und Schwerlast-Gabelstapler)

Der Umsatz des Konzerns Konecranes betrug im letzten Geschäftsjahr 970

Mill. EURO. Weltweit sind in ca. 38 Ländern 7,000 Mitarbeiter beschäftigt.

Die Tochtergesellschaft Konecranes Hafentechnik GmbH ist spezialisiert auf

Serviceleistungen an Hafen- und Werftkranen sowie auf Schwerlastransporte
in verschiedenen Wirtschaftszweigen.

Für Schwerlasttransporte wurde Ende der Achtziger Jahre das FLUIDTS

Schwerlasttransportsystem durch die Bauakademie der DDR in Erdmannsdorf
entwickelt. Dieses System ist weltweit patentiert. 1992 wurde die FLUIDTS
Schwerlasttransportsysteme GmbH durch die Noell Service und
Montagetechnik GmbH, deren Rechtsnachfolger die Konecranes Hafentechnik
GmbH im Bereich Kranservice und Schwerlasttransporte ist, übernommen.

Mehr als 600 Verschübe in 10 Jahren!

Schwerstes Transportobjekt = 8.000 t

2 FLUIDTS Bauindustrie
KCI KONECRANES

Generelle Einsatzbereiche

Bauwesen / Ingenieurbauwerke:

Brücken, Rahmenbauwerke und Tunnelsegmente

Gebäude, Dachsektionen für U-Bahn Stationen, Werften und Stadien

Rasenflächen/Spielfelder in Multifunktionsarenen

Caissons als Wellenbrecher oder Gründungen

Industrie:

Tunnelvortriebsmaschinen

Krane in Häfen und Werften

Windenergieanlagen

Klinkerkühler und andere Anlagen in der Zementindustrie

Tank- und Stahlbaugroßsektionen

Generatoren in Kraftwerken

Schiffe, Schiffssektionen und U-Boote

3 FLUIDTS Bauindustrie
KCI KONECRANES

Das FLUIDTS System

FLUIDTS Lastmodule mit

Zug-/Schubvorrichtung
FLUIDTS Lastmodul
auf der Gleitbahn

Technische Daten
FLUIDTS Hydraulik- Tragfähigkeit: 250 t pro Modul
Steueraggregat Hub Hydraulikzylinderr: 280 mm
Arbeitsdruck: 30 bar
Arbeitsdruck
Hydraulikzylinder: 320 bar
Friktionskoeffizient: 1%
max. Oberflächendruck: 1,7 N/mm²
zulässiges Gefälle: +/- 1%

4 FLUIDTS Bauindustrie
KCI KONECRANES

Die FLUIDTS Technik

Mit dem FLUID-transport-System NFS 250 können schwerste Lasten bewegt
werden. Das System besteht aus min. 3 Lastmodulen, der Gleitbahn, dem
Hydraulik-Steueraggregat, der Zug- und Positioniereinheit sowie einem Druck-
luftsystem (Druckluftflaschen o.ä.). Jedes Lastmodul verfügt über eine maximale
Tragfähigkeit von 250 t. Je nach Objektstruktur und -last oder aus statischen
Gründen werden mehr als 3 Module eingesetzt, so daß im Verbund bis zu 10.000 t
transportiert werden können. Das Verschieben der Last ist gleitbahnabhängig in
alle Richtungen möglich.

Das Kernstück des FLUID-transport-Systems NFS 250 ist das Lastmodul. Es

besteht aus einer Tragplatte, einem Hubzylinder, einem Luftregelventil sowie im
Inneren der Tragplatte aus einer speziellen Kolbendichtung. Durch Zuführung von
Druckluft wird innerhalb der Tragplatte ein Luftpolster aufgebaut. Damit wird die
Last in den Schwebezustand versetzt, so daß Gleitreibungswerte von µ = 0,01
erreicht werden. Durch die ringförmige Kolbendichtung wird der Luftaustritt
wesentlich verhindert. Der Hubzylinder kann während des Schwebezustandes
ausgefahren werden, um das Objekt anzuheben bzw. abzusetzen und es in einer
stabilen Lage zu halten.
Durch entsprechende hydraulische Schaltung der Lastmodule wird eine statisch
bestimmte horizontale Lage des Transportobjektes gewährleistet.

Die Zug- und Positioniereinheit, die über einen Adapter oder eine Traversen-
konstruktion mit dem Objekt verbunden ist, schiebt oder zieht das Objekt. Die
hydraulische Steuerung gewährleistet ein ruckfreies Anfahren und Bremsen, Vor-
und Rückwärtsbewegungen bei stufenloser Regelung von 1 - 5 m/min.

Stabilität durch statisch bestimmtes System

(Dreipunktlagerung)
2 Module = 1. Gruppe

2 Module = 2. Gruppe 4 Module = 3. Gruppe

5 FLUIDTS Bauindustrie
KCI KONECRANES

Das FLUIDTS Lastmodul

Last pro Modul = 250 t

Hubzylinder
Luftregelventil

Tragplatte

Spezieller
Dichtungsring

Gleitbahn

6 FLUIDTS Bauindustrie
KCI KONECRANES

Vorteile des FLUIDT Systems

• hohe Transportgeschwindigkeiten, dadurch Kostenreduzierung durch

verringerte Ausfall- bzw. Wartezeiten
• geringe Beeinflussung des Bauzeitenplanes (fast sämtliche Arbeiten
vor Sperrpause möglich)
• bewährte Technologie und erfahrenes Personal
• hoher Sicherheitsstandard
• (theoretisch) keine Gewichtsbeschränkung
• geringe Bodenbelastungen
• geringer Energieverbrauch
• geringer Kraftaufwand beim Verschub
• geringe Beanspruchung der Konstruktion
• vielfätige Anwendungsmöglichkeiten
• geringer Einfluss auf Verkehr und Umwelt
• Flexibel während des Transportes (Vor- und Zurückziehen sowie
Drehungen möglich)

Erzielte Verschubgeschwindigkeit bei Brücken:

39 Meter in 45 Minuten!

7 FLUIDTS Bauindustrie
Anschlussvarianten der
KCI KONECRANES

Lastmodule an das Objekt

A. Kanal im Bauwerk integriert B. Kanal im Planum

C. Aussparung D. Konsole

E. Sonderkonstruktionen
8 FLUIDTS Bauindustrie
KCI KONECRANES

FLUIDTS im Ingenieurbau /1

A. Stahlhohlkastenbrücke B. Offener Rahmen mit Mittelpfeiler

und Flügeln

C. Geschlossenes Rahmenbauwerk

D. Stahlbetonüberbau E. Stahlbogenbrücke

9 FLUIDTS Bauindustrie
KCI KONECRANES

FLUIDTS im Ingenieurbau /2

F. Brückenwiderlager G. Feldfabrik

Caissons

Gebäude, z.B. der Kaisersaal

10 FLUIDTS Bauindustrie
KCI KONECRANES

FLUIDTS im Ingenieurbau /3
Projektbeschreibung Ort Gewicht

Verschub Betonrahmen Mogendorf / Montabaur 2.000 t

Verschub Stahlhohlkastenbrücke Mockau / Leipzig 5.400 t
Verschub Stahlbetonbrückenkörper Aarhus / Dänemark 3.600 t
Verschub Kaisersaal Berlin 1.300 t
(inkl. 2 Richtungswechseln)

Verschub offener Betonrahmen Leipzig / Lützschema 2.050 t

Verschub Betonrahmen Le Mans / Frankreich 1.800 t
Verschub Betonrahmen Kraftwerk Bergheim / 2.100 t
Niederaußem

Verschub offener Betonrahmen Osthofen / Worms 1.800 t

Verschub offener Betonrahmen Traunstein / Chiemsee 1.200 t

Verschub geschlossenes Kreuztal / Halle-Peißen 2.600 t

Rahmenbauwerk

Verschub Betonbrücke Toulouse / Frankreich 1.400 t

Verschub Betonrahmen Spreetal 1.800 t

Verschub Betonrahmen Troisdorf 480 t

Verschub Betonrahmen Schwarzenbeck 3.100 t

Verschub Betonrahmen Töging 2.500 t

Verschub 100 Betoncaissons Nakaminato / Japan Bis zu 8.000 t/Stück

Verschub offener Betonrahmen BAB Halle - Magdeburg 1.800 t

Verschub geschlossener Halle / Saale 1.800 t

Betonrahmen

Verschub offener Betonrahmen B 92 – Bad Brambach 2.100 t

Verschub Eisenbahnüberführung Danstedt 1.200 t

Verschub geschlossener A 4 bei Eschweiler 2 x 800 t
Betonrahmen

11 FLUIDTS Bauindustrie
FLUIDTS in der Industrie /1
KCI KONECRANES

Krane und Containerbrücken Schiffe und U-Boote

Klinkerkühler

© COPYRIGHT CERN

Forschung & Entwicklung, z.B. CERN

Tunnelvortriebsschilde
12 FLUIDTS Bauindustrie
FLUIDTS in der Industrie /2
KCI KONECRANES

Projektbeschreibung Ort Gewicht

Verschub 8 Schiffe + Kasko Neptun Stahlbau Rostock Bis 3.000t/Stück
Umsetzung 4 Containerbrücken Le Havre / Frankreich 900 t/Stück
Umsetzung Containerbrücke Zeebrügge / Belgien 700t
Umsetzung Containerbrücke mit Hamburg- 650 t
Ponton Gijon / Spanien
Umsetzung Containerbrücke mit Hamburg- 750 t
Ponton Narvik/Norwegen

Verschub Containerbrücke Zeebrügge / Belgien 1.160 t

Umsetzung Containerbrücke mit Hamburg- 880 t
Ponton Lanzarote / Spanien

Verschub Portaldrehkran Fløro / Norwegen 1.300 t

Verschub Wippdrehkran Rostock 450 t

Umsetzung 5 Containerbrücken mit HHLA, Hamburg 850 t/Stück

Ponton

Umsetzung 2 kontinuierliche China / Taiwan 1.480 t/Stück

Schiffsentlader mit Ponton

Verschub Greiferentlader mit Von Zeebrügge nach 1.600 t

Ponton Dünkirchen

Verschub Greiferentlader mit Sollac / Marseille 1.680 t

Ponton

Verschub Schiffssektion Meyer-Werft / Papenburg 3.100 t

Verschub Brückenträger von Gdynia / Polen 2.200 t

Goliath-Werftkran

Verschub Containerbrücke Hamburg 1.350 t

Zurückziehen von 2 Rotterdam 650t / 750 t

Containerbrücken
Umsetzung 7 Containerbrücken mit MTL Hongkong 1.200 t/Stück
Ponton

Drehung Tunnelvortriebsschild Lyon / Frankreich 1.500 t

13 FLUIDTS Bauindustrie
FLUIDTS in der Presse
KCI KONECRANES

Das kleine Wunder vom

Potsdamer Platz (27.2.96)

14 FLUIDTS Bauindustrie
Wer kümmert sich um Ihren Verschub ?

Konecranes Hafentechnik GmbH !

Wir sind Ihr Ansprechpartner für Schwerlasttransporte (bis ca. 10.000 t) von
Brücken und Rahmenbauwerken, Caissons, Tunnelvortriebsmaschinen,
Klinkerkühlern und anderen Objekten aus der Industrie.
Unsere Referenzen: über 600 Transporte weltweit!

Unsere Mitarbeiter sind Ihr kompetenter, schneller und flexibler Partner bei
Beratung, Planung und Durchführung.

Das FLUIDTS System ist flexibel und verfügt über eine hohe Transport-
geschwindigkeit (ca. 1 Meter pro Minute !)

Thilo Bromberg Reinhard Bausch

Projektmanager Senior Projektmanager
FLUIDTS Schwerlasttransporte FLUIDTS Schwerlasttransporte

Tel.: +49 (0) 511 7704 - 259 Tel.: +49 (0) 511 7704 - 178
Fax: +49 (0) 511 7704 - 130 Fax: +49 (0) 511 7704 - 130
Mobil: +49 (0) 160 534 5521 Mobil: +49 (0) 171 305 3095
e-mail: e-mail:
[email protected] [email protected]

Unser eigentlicher Star: das FLUIDTS Modul

Dirk Groth
Leiter FLUIDTS Schwerlasttransporte

Tel.: +49 (0) 511 7704 - 418

Fax: +49 (0) 511 7704 - 150
Mobil: +49 (0) 171 242 0563
e-mail: [email protected]

Postanschrift: Konecranes Hafentechnik GmbH, Mühlenfeld 20, 30853 Langenhagen

Tel.: +49 (0) 511 7704 - 0 Fax: +49 (0) 511 7704 - 477

FLUIDTS Schwerlast- - bei engen Sperrzeiten der Bahn

- zur Reduzierung von Montagezeiten
transporte ideal... - bei Einbau von Ersatzkonstruktionen
- bei Drehung von Transportobjekten
- bei Richtungswechseln im Transportablauf

Direkt- Tel.: +49 (0) 511 7704 - 418 / 178 / 259