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ホンダF1初勝利60周年、角田裕毅選手がF1メキシコGPで「RA272」のデモ走行披露
2025年10月1日 16:06
- 2025年10月26日 実施
HRC（ホンダ・レーシング）は、メキシコシティにあるエルマノス・ロドリゲスサーキットで10月26日（現地時間）に開催されるF1メキシコグランプリのプログラムにて、角田裕毅選手によるF1マシン「RA272」のデモ走行を行なうと発表した。
1965年10月24日に開催されたF1メキシコグランプリにて、「RA272」を駆るリッチー・ギンサー（Richie Ginther）選手が、日本の自動車メーカーとして初めて世界最高峰の舞台で勝利を獲得。2025年は、F1世界選手権で初勝利を収めてからちょうど60周年を迎える年で、これを記念した一環として、今シーズンOracle Red Bull Racing（オラクル・レッドブル・レーシング）から参戦している角田裕毅選手による「RA272」のデモ走行を実施するという。
RA272は、ホンダがフルコンストラクターとして挑んだ2年目のF1マシンで、V型12気筒1.5リッターエンジンを搭載し、白地に日の丸をあしらった姿は、日本のモータースポーツの歴史を切り拓いたシンボルでもある。
今回のデモ走行に向け、ホンダコレクションホール所蔵の「RA272」に、HRCのエンジニアが特別なメンテナンスを実施。そしてホンダがF1初勝利を収めたエルマノス・ロドリゲスサーキットで、日本人F1ドライバーの角田選手がドライブする。
Oracle Red Bull Racing 角田裕毅選手のコメント
ホンダがF1で初めて勝利を挙げた特別な場所でRA272を再びドライブできることを光栄に思います。60年前にRA272が日本のモータースポーツの歴史を切り拓いたサーキットで自分が走らせることは、特別で感慨深い経験です。Hondaが積み重ねてきた挑戦の歴史を胸に、ファンの皆さんに夢と情熱を感じていただける走りをお見せしたいと思います。
ホンダ・レーシング 代表取締役社長 渡辺康治のコメント
1965年にホンダが初勝利を飾ったメキシコの地で、60年の時を経てRA272が再び走ることを非常にうれしく思います。そして、その歴史あるマシンを、日本を代表するF1ドライバーである角田選手がドライブすることは大きな意味を持ちます。ホンダの挑戦の歴史を振り返るとともに、これからの夢と希望をファンの皆様とわかちあえる貴重な機会になると信じています。
ホンダの主なF1活動
1964年～1968年：エンジン・車体を含めたオールホンダとして参戦
1965年：メキシコグランプリで初優勝
1983年～1992年：エンジンサプライヤーとして参戦
1986年：Williams Hondaとしてコンストラクターズチャンピオンを獲得
1987年：Williams Hondaとしてドライバーズチャンピオンとコンストラクターズチャンピオンのダブルタイトル獲得
1988年～1991年：McLaren Hondaとして4年連続でドライバーズチャンピオンとコンストラクターズチャンピオンのダブルタイトル獲得
2000年～2005年：B・A・R Hondaとしてエンジン供給と車体の共同開発による参戦
2006年～2008年：エンジン・車体を含めたオールHondaとして参戦
2015年-2017年：パワーユニットサプライヤーとして参戦、McLaren Racingにパワーユニットを供給
2018年：Scuderia Toro Rossoにパワーユニット供給を開始
2019年：Red Bull Racingにパワーユニット供給を開始
2021年：Red Bull Racingのマックス・フェルスタッペン選手がドライバーズチャンピオン獲得。2021年をもってF1参戦を終了
2022年：Red Bull PowertrainsへHRCが技術支援を開始。 Red Bull Racingとマックス・フェルスタッペン選手がコンストラクターズチャンピオンとドライバーズチャンピオンのダブルタイトル獲得
2023年：2026年からのF1再参戦を発表。コンストラクターズチャンピオンとドライバーズチャンピオンのダブルタイトルを2年連続で獲得
2024年：マックス・フェルスタッペン選手がドライバーズチャンピオン4連覇を達成