トヨタ、上海モーターショー2025で新型バッテリEV「bZ7」世界初公開

バッテリEVの新型車「bZ7」

　トヨタ自動車は4月23日、中国・上海で開催されている上海モーターショー2025（第21回上海国際自動車工業展覧会）で、カーボンニュートラル社会の実現に向けたマルチパスウェイの取り組みのもと、中国でバッテリ電気自動車（BEV）のラインアップを拡充していくことを発表した。

　トヨタはこれまで「もっといいクルマづくり」を目指し、商品と地域を軸とした経営を進めてきた。その中で、カーボンニュートラルの実現に向けたパワートレーン開発では、あらゆる国・地域のさまざまな顧客ニーズに応えうる電動車の選択肢を用意する「マルチパスウェイ」の取り組みのもと、多様なモビリティを展開している。

　中国は、新車販売におけるBEV比率が高く電動化をリードする最先端市場。現地の顧客に寄り添いながら「マルチパスウェイ」の取り組みをさらに加速すべく、トヨタブランドでは「bZ4X」「bZ3」「bZ3X」「bZ5」に続くBEVとして、新型車「bZ7」を、レクサスブランドでは「UX」「RZ」に続くBEVとして新型「ES」を発表した。

中国BEVシリーズ

　新型車のbZ7は、現地開発モデルとして広州汽車集団有限公司（GAC）、広汽トヨタ自動車有限会社（GTMC）、トヨタ知能電動車研究開発センター（中国）有限会社（IEM by TOYOTA）が共同で開発。トヨタの安全・安心かつ高品質なモノづくりと中国の最先端技術という各社の強みを融合した、全長が5mを超えるセダンタイプのBEVとなる。中国BEVラインアップのフラグシップモデルにふさわしい、スマートコックピットや運転支援、先進安全技術など最新の知能化技術を搭載予定として、1年以内の発売に向け、引き続き開発を進めていくとしている。

bZ7のインテリアイメージ

　新型ESは、BEVとHEV（ハイブリッド）を併せ持つ、レクサスの次世代電動車ラインアップの先陣を切るモデル。ゆとりある後席を実現するパッケージと最新技術が、すべての乗員に上質で快適な室内体験を提供するという。次世代BEVコンセプト「LF-ZC」に着想を得た、レクサスの新しいデザインを体現するとともに、クルマの素性を鍛え上げ、電動化技術で静粛性や乗り心地のさらなる進化を追求している。