葉っぱさんタイヤ交換、2024春。
最低気温もだいぶ上がって
きましたので、私も交換。
パワーレンチで全部緩めて、
ジャッキアップ。
丁字レンチは、昔ながらの
左手のみ軍手つけて
くるくる、ぱしっ
がやっぱり便利。
メッキですべすべですし。
左前ジャッキアップ時に
発見。
ショックのカバー
千切れてます。
角度変えて
今部品手配して、来月の
点検で交換してもらいます。
ジャッキ降ろしても
隙間空くようです。
リヤのディスクローター
削ってる？
パッド無いかも？
冬は、だらーんと
回生ブレーキで足りるので
ブレーキの効きは
あんまり
気にしてませんでした。
キャリパーも錆々。
外して錆チェンジャー
塗りたい。
ナット締め付けの適正トルクは
108ニュートンメーター。
端数もセットできますが、
前回同様110で。
使い古しバッテリで、
空気補充。
一割増で。
鉄ホイール洗う時は、
昔ながらのブラシが
いいですね。
主にリヤタイヤに
小石挟まりますので
目立つ物を取り除いて、
残り溝確認。
リヤで使ってたプラットホーム、
大丈夫です。
フロントで使ってたほうも
大丈夫でしょう。
保管前にタイヤワックス
塗って完了。
あとは、気が向いた時に
エアコンフィルタ交換します。
今日天気良いので、考え中。
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