葉っぱさん分の電気代。
2014年2月分の電気検針を見ると、
昨年分との比較だと、
予想より少し高いです。
先月(12/12~1/15)もほぼ一緒で、18,974円。
普通充電使用開始が1/10~
最初は使いまくったので・・・比較難しいです。
寒くて時間かかる⇒充電の効率落ち電力ロス、
ってのも影響しているかも。
昨年同時期の料金と
基本料上昇分を引くと
18,873-11,545-600⇒6,728円
大体こんなものかも。
単価については、
651-300⇒351kWh・・・300kWh越え分
9,810.45/351⇒27.95・・・1kWhあたりの料金
やはり、27.95円/kWhの計算になります。
この1ヶ月半分のシミュレーション分。
これを越えないはずですが、
月に2,000km走行ですので、
ガソリンでの費用に比べたら断然良いです。
今後は家での充電分、記録する事にします。
(乗る前エアコン分の判断が難しいですけど)
PS:
日々の通勤は極力急速充電のみですが、
先日、こんな事がありました。
①仕事帰り、家に一番近い店は充電器使用中。
②少し戻ると寄れるが、路面凍結してたので帰宅、家で充電。
③その1時間後位に、その通勤路で多重追突事故あり。
・・・引き返して充電してたら
事故、巻き込まれてたかも。
冬はリスク回避も必要ですので、
電気代は、ある程度妥協します。
昨年分との比較だと、
予想より少し高いです。
先月(12/12~1/15)もほぼ一緒で、18,974円。
普通充電使用開始が1/10~
最初は使いまくったので・・・比較難しいです。
寒くて時間かかる⇒充電の効率落ち電力ロス、
ってのも影響しているかも。
昨年同時期の料金と
基本料上昇分を引くと
18,873-11,545-600⇒6,728円
大体こんなものかも。
単価については、
651-300⇒351kWh・・・300kWh越え分
9,810.45/351⇒27.95・・・1kWhあたりの料金
やはり、27.95円/kWhの計算になります。
この1ヶ月半分のシミュレーション分。
これを越えないはずですが、
月に2,000km走行ですので、
ガソリンでの費用に比べたら断然良いです。
今後は家での充電分、記録する事にします。
(乗る前エアコン分の判断が難しいですけど)
PS:
日々の通勤は極力急速充電のみですが、
先日、こんな事がありました。
①仕事帰り、家に一番近い店は充電器使用中。
②少し戻ると寄れるが、路面凍結してたので帰宅、家で充電。
③その1時間後位に、その通勤路で多重追突事故あり。
・・・引き返して充電してたら
事故、巻き込まれてたかも。
冬はリスク回避も必要ですので、
電気代は、ある程度妥協します。
この記事へのコメント
前の車のガソリン代と比較すると大分安くなったのでは?
こちらはリッター3キロです。
契約の関係で単価が高いのですが、昼の料金上げて深夜電力契約必要なのか微妙です。
実は、クルマ以外の使用分がはっきりしていません。
クルマ以外の分が、昨年同時期より消費電力高いような気もします。
クルマ分は\3,000位だと思うのですが、来月まで待って検証します。
私は通勤費が激減して、もう後戻りできないかも?