かなぴ な日記

ちょっと調べ物をしていたらあっという間にこの時間。

時間切れ、本日休業します。
あ、ハローウィンだったんだ！

昨日記載したB717（MD95）引退、
JALのMD90の後部座席からの景色は

頭の後ろにエンジン！
結構この見栄え好きだった。

Aviation Wireさんの記事によると、
カンタス、717の運航終了　23年に幕

ボーイング717-200、MD-95 見る分にはきれいな機材だった。
どんどん減っていく。
カンタスの機材は写真のとおり撮影でしているし、空港で姿は見ているが乗ったことはない。
JALの機材は717の名称ではないが、ハワイアンの717には何度か乗ったことがある。
お疲れ様でした。

沖縄の家の多くに貯水タンクがあるが、
ここはコカコーラのデザインを模している。
上手ですね。

が、

設置している自販機は琉球コーラ、コカコーラは入っていなかった（笑）

写真は、2015年3月

RACの機材の塗装
-100はオリジナル塗装


-300はJノLのアーク


-400CCは鶴丸

-400は現役だからこの先判らないけど、
-100と-300はいずれもこのカラーで最後まで飛んだ。

先日の、琉球エアーコミューター（RAC）欠航の記事を記載するとき、
那覇空港の写真を漁ったのだが、
時期を気にせず適当に当たったら、2013年10月の写真だった。

-300か！、、、探すフォルダがさすがに古すぎた、RACのQ400は2016年から。。。
-100じゃないのもミソかな。

うちのSSDはWDのSN850Xを使っている。
先日、windows11の24H2について下記のような記事が出ており、
Western Digital製SSDでWindows 11がクラッシュ：2024年アップデート後に発生
この記事ではモデルが既に特定されているが、
発表直後の段階ではうちのモデルも可能性ありで引っかかっていた。
数日で該当から外れているのが判り無罪放免なのだが、一応気になっていた。
今日確認したら該当品種も

解消していた。
うちのは該当品でないと見えていたが、
とりあえずアップデートは止めていた。
ファームウエアの確認をしたら、うちのモデルは引っかかっていないからアップデートはされていないのね（当然だと思うが）
とりあえず、自動アップデートは戻したので、そのうち降ってくるのを待とう。

知り合いからバタークリームケーキを頂いた。

エリヤ洋菓子店さんの商品
私個人はバタークリームのケーキにかなりトラウマがあり、自身でケーキを買うときに選んだことはなかった。
今回は知り合いから事前にバタークリームのケーキは大丈夫ですかと話があり、
なかなか斬新な提案だと思い送っていただいた次第。

バタークリームというと、スキー仲間がクリスマスシーズンに会社でバタークリームのホールケーキが支給されるとのことで、そのクリームを全て取り除いて生クリームで再デコレーションし作り直して食べていると言うのをかつて聞き、
当然だなぁと思うくらい良い印象はなかった。
小さい頃、母親が仕事の関係でクリスマス明けにケーキを大量に入手していて、
当然のごとく残るのはバタークリームが多く、
家族、一人あたり1ホール以上のノルマ状態で食べていたので、バタークリームは本当に嫌いだった。

トラウマ克服という話ではないけど、良い機会かなと思い今回チョイスしてみた。
この頂いたケーキは、おいしかったです。
かつての1／4カットも食べたら胸焼け的な感じはなく、
甘すぎずおいしくいただきました。
風味は確かにかつてのバタークリームな感じが判るのですが、甘ったるくなく良い感じでした。
冷凍でやってきたので、どの位解凍すれば良いのか判らず（エリヤさんのHPにも冷蔵庫で解凍してくださいとしかなく）
到着後7時間程度冷蔵庫に入っていた状態で取り出し
つついてみたらまだ固いので凍っていると判断（写真の右手前崩れているのがつついた場所）
翌日食べましたが、固いままじゃん！（笑）
バタークリームは冷えていると固いのをすっかりと忘れていた！

で、さっき見ていると、楽天のエリヤさんのページに、解凍は冷蔵で4～5時間が目安とありました（苦笑）

RCAから機材不具合のアナウンスが出ている。

琉球エアーコミューター(RAC)機材不具合による欠航について
該当の機材は、

DHC-8-402Q Dash 8 Combiということで、
琉球放送さんの記事を引用すると、
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
2024年10月23日(水) 13:03
琉球エアコミューター（RAC）は23日、保有する5機のうち4機で機材の不具合が見つかったとして、安全が確認されるまでの運航停止を発表しました。
23日に運航予定だった41便は全便が欠航し、1500人以上に影響が出ています。
琉球エアコミューターによりますと、22日夜に保有機のうち1機を点検していた際、機体中央のタイヤホイールを留めるボルトとナットの一部に緩みが発見されたということです。
RAC保有の航空機は全5機で、他の機体も確認したところ、3機で同様の不具合が見つかったとしています。
欠航の影響を受ける便のうち那覇と久米島を結ぶ便については、JTAが23日午後、臨時便を2便出して対応するとしています。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
主脚のホイール取り付け部の緩み（締め付け不足？）のような感じ。
貨物室拡大のCombi型は国内ではRACだけだったかと思うのだが、
Q400はJALグループで他に運航しているし、ANAも運用している。
Combi特有もしくはRACの整備手順や作業等に問題があったから発生しているのならRACだけの問題だけど、
思うにJALグループは全て同じ手順書使うのではないかなとも思うし、
ANA含めこれらの手順と規定値ってメーカー側の設定ではないのかな？
今回は事故等起こるまでに気がついて対応できている、
まぁ、グループ内速攻で情報は共有されていると思うので問題ないだろうと思われる。

ファイル整理がてら、
古いスクリーンショットを見ていたら、
なぜこんな物がという物が時々ある。
この地図なんだろうって思ったのが、この2枚


3年ほど前の日付で、同じタイミングで保存されている。
はて、何だったかなと思って思い返してみると。
Google mapで緯度経度で場所を探したら、位置がずれているのではという内容。
確かに、検索窓とマーカーの位置がずれている。
検索は、35.0539 , 135.1651
表示されているマーカーの位置は、35.0951 , 135.2809
相当にすれている。
上の画像の＋マーカーがほぼ正確な位置。

見ての通り相当にずれている。

で、この位置なんだっけと思ったら。

ここか！
このとき何でこんな場所探したのか既に記憶なし（笑）
おそらくエンルートチャート見たときうちの近くか？的な発想だったのだろう。