BMW i3
.jpg)
| Тып(ы) кузавы: | 5‑дзв. хэтчбэк (5‑месн.) |
| Даўжыня: | 3999 мм |
| Шырыня: | 1775 мм |
| Вышыня: | 1578 мм |
| Колавая база: | 2570 мм |
| Каляіна пярэдняя: | 1571 мм |
| Каляіна задняя: | 1576 мм |
| Маса: | 1195—1315 кг |
| Поўная маса: | 1630 кг |
| Грузападымальнасць: | 425 кг |
| Аб'ём бака: | 30 л |
| Дызайнер: | Рычард Кім |
BMW i3 — электрычны і гібрыдны хэтчбек нямецкай маркі BMW.
Гісторыя
[правіць | правіць зыходнік]
BMW i3 з’яўляецца часткай «Праекта i», для рэалізацыі якога створаны новы брэнд BMW i. Канцэпт-кар i3 быў прадстаўлены ў 2011 годзе на Франкфурцкім аўтасалоне[1]. Прататып BMW i3 быў прадэманстраваны спецыялістамі BMW у падчас летніх Алімпійскіх гульняў 2012 года ў Лондане[2]. Серыйная версія была прадстаўлена ў канцы чэрвеня 2013 адначасова ў трох гарадах — Нью-Ёрку, Лондане і Пекіне.
BMW i3 запусцілі ў масавую вытворчасць у верасні 2013 годзе з пастаўкамі на некалькіх рынках свету пачынаючы з лістапада 2013 года[3].
26 кастрычніка 2017 года на заводзе Лейпцыгу быў выраблены 100-тысячны BMW i3[4].
15 кастрычніка 2020 года быў выраблены 200-тысячны аўтамабіль. Юбілейным стаў аўтамабіль у версіі i3S колеру Fluid Black Metallic з уточкамі BMW i Blue[5].
У 2021 годзе была скончана вытворчасць для рынка ЗША[6]. У ліпені 2022 года вытворчасць BMW i3 на заводзе ў Лейпцыгу была завершана. Агулам за дзевяць гадоў было выраблена 250 000 асобнікаў[7].
На рынку КНР вытворца паўторна выкарыстаў назву i3 для электрычнай версіі 3-й серыі.
Дызайн
[правіць | правіць зыходнік]i3 камплектуецца электрарухавіком магутнасцю 168 к. с. і круцільным момантам 250 Нм, які перадае круцільны момант праз рэдуктар на заднія колы. Максімальная хуткасць аўтамабіля абмежаваная 150 км/г, ад 0 да 100 км/г аўтамабіль разганяецца за 7,2 секунды (7,9 ў версіі i3 RangeExtender). Сярэдні расход энергіі ў цыкле руху складае 12,9 кВт на 100 км. Сярэдні расход паліва ў версіі i3 RangeExtender на 100 км прабегу складае 0,6 літра. Аўтамабіль здольны праехаць прыкладна ад 130 да 160 км, з сістэмай «Eco Pro +» — каля 200 км (У такім рэжыме аўто выключае сістэму кандыцыяніравання і абмяжоўвае максімальную хуткасць на адзначцы 90 км/г.). У версіі i3 RangeExtender прысутнічае 2-х цыліндравы, 650 кубовый рухавік магутнасцю 34 к. с., які зараджае батарэі, тым самым павялічваючы запас ходу ў 300-340 км. прабегу.
Пасажырская капсула аўтамабіля выраблена з вугляпластыку, а ў канструкцыі выкарыстаны лёгкія магніевыя сплавы. Вонкавыя панэлі выраблены з пластыка.
i3 стаў першым серыйным аўтамабілем BMW з нулявым узроўнем выкідаў з электрычнай трансмісіяй. На еўрапейскім рынку яго кошт пачынаўся з €34 950 ($46 400)[8].
Кампанія BMW прапануе 4 варыянты афармлення салона — Atelier, Loft, Lodge і Suite.
Памер колавых дыскаў — 155/70 R19.
Багажнік аб'ёмам у 260 літраў можна павялічыць, склаўшы заднія сядзенні, і пры гэтым атрымаць 1100 літраў.
Бяспека
[правіць | правіць зыходнік]У 2013 годзе BMW i3 атрымаў чатыры зоркі ў тэсце Euro NCAP:
| Вынікі тэсту Euro NCAP, 2013[9] | 
| |
|---|---|---|
| Балы | % | |
 Бяспека дарослых пасажыраў
|
31,0 | 86% |
 Бяспека пасажыраў-дзяцей
|
40 | 81% |
 Бяспека пешаходаў
|
20,8 | 57% |
 Актыўная бяспека
|
5 | 55% |
| Пратэставаны аўтамабіль: BMW i3 | ||
Продажы
[правіць | правіць зыходнік]Продажы ў Беларусі пачаліся ў красавіку 2018 года[10].
| Год | Беларусь |
|---|---|
| 2018 | 1[11] |
| 2019 | 3[12] |
| 2020 | 4[13] |
Зноскі
- ↑ Shaun Bailey (2011-09-13). "BMW i3 Concept - 2011 Frankfurt Auto Show". Road & Track. Праверана 2011-10-02.
- ↑ Viknesh Vijayenthiran. First Major Outing For BMW Megacity Vehicle At 2012 London Olympic Games(недаступная спасылка). Motor Authority (20 ліпеня 2010). Архівавана з першакрыніцы 29 студзеня 2013. Праверана 23 ліпеня 2010.
- ↑ Sebastian Blanco. BMW i3 starts production in Germany using local wind power, US carbon fiber(недаступная спасылка). Autoblog Green (18 верасня 2013). Архівавана з першакрыніцы 20 верасня 2013. Праверана 19 верасня 2013.
- ↑ 100,000th BMW i3 Rolled Off the Assembly Line in Leipzig Today (англ.). bmwblog.com (26 кастрычніка 2017). Праверана 6 ліпеня 2021.
- ↑ 200,000th BMW i3 model rolls off the production line (англ.). bmwblog.com (16 кастрычніка 2020). Праверана 6 ліпеня 2021.
- ↑ BMW i3 Production For US Market Reportedly Ending Soon (англ.). motor1.com (27 чэрвеня 2021). Праверана 30 чэрвеня 2022.
- ↑ BMW Ends i3 Production With i3s HomeRun Edition, 250,000 Units Sold (англ.). motor1.com (30 чэрвеня 2022). Праверана 30 чэрвеня 2022.
- ↑ US MSRP for BMW i3 EV will be $41,350, before incentives. Green Car Congress (22 ліпеня 2013). Праверана 29 ліпеня 2013.
- ↑ https://www.euroncap.com/en/results/bmw/i3/8863
- ↑ В Беларуси официально начнут продавать электромобили. Первая «электричка» — BMW i3 (руск.). av.by (19 красавіка 2018). Праверана 6 ліпеня 2021.
- ↑ Итоги продаж новых авто в 2018 году. LADA Vesta опередила Volkswagen Polo, Geely рвется на подиум (руск.)(недаступная спасылка). news.21.by (15 студзеня 2019). Архівавана з першакрыніцы 11 ліпеня 2021. Праверана 6 ліпеня 2021.
- ↑ Общее количество новых автомобилей проданных в 2019 году (членами Автомобильной Ассоциации БАА) (руск.). auto-baa.by (16 студзеня 2020). Праверана 16 студзеня 2020.
- ↑ Год неплохой, но 140-й указ мешает. В БАА отчитались о продажах новых авто в 2020 году (руск.). av.by (16 студзеня 2021). Праверана 16 студзеня 2021.
← назад — Аўтамабілі BMW, 1990-я–цяперашні час
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Клас | Серыя | 1990-я | 2000-я | 2010-я | 2020-я | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |||||||
| Кампакт | 1er | E81/82/87/88 | F20/21 | F40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2er | F22/23 | G42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F45/46 | U06 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сярэдні | 3er | E30 | E36 | E46 | E90/91/92/93 | F30/31/35 | G20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 GT | F34 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4er | F32/33/36 | G22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Вышэйшы сярэдні | 5er | E34 | E39 | E60/E61 | F10/11/18 | G30 | G60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Вышэйшы | 5 GT | F07 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6er | E24 | E63/E64 | F06/12/13 | G32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7er | E32 | E38 | E65/E66 | F01/02/03/04 | G11/12 | G70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Купэ | 8er | E31 | G15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Родстар | Z | Z1 | Z3 | Z4 | G29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спорткар | Z8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4x4 | X1 | E84 | F48/F49 | U11/U12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X2 | F39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X3 | E83 | F25 | G01 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X4 | F26 | G02 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X5 | E53 | E70 | F15 | G05 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X6 | E71/E72 | F16 | G06 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X7 | G07 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| iX3 | G08 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| iX | iX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| i | i3 | I01 | G28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| i4 | I4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| i5 | G60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| i7 | G70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| i8 | I12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||