peacepact

9/15(土)
走行距離 24,850km で前後交換です。フォルツァの場合，リアばかり減ってフロントが減らないのでリア3回にフロント1度の交換で済みます。僕の場合。終わったリアの HOOP。スリップサインもうすぐで出るし，セミウェットになるともう怖い。前輪外してもらった。前輪つけた。フロント。こういうパターンなの。製造年月とタイヤサイズ見てなかった。またあとでチェックしよ。リア。ラベルのはがし跡。こんな感じになりました。

タイヤ前後¥13,560 工賃¥5250 廃タイヤ¥525 = 19,000円で換えていただきました。２りんかんでも見積もりしましたがやはりというか，BUNBUN4649 さんが安く頼みました。

フロントのブレーキパッドが見た感じ3割程度しか残ってないようです。リアはたくさんあるようです。フロントまだ1年経ってないんだけどなあ・・・

新タイヤはすべりやすいんので，60kmくらいの道のりを中央中心に皮むき。バイクをあまり寝かせないようにします。

9/16(日)
今日は阪奈道路でタイヤの皮むき。ちゃんと（？）ツナギを装備して，10時～11時半までみっちりニースライダーごりごりすってきました。休憩はもちろんタイチで冷房の効いた部屋で水を飲んで。12時前に雨が降って路面がウェットコンディションになったので今日は終了。40kmくらい走行して皮むいたので上出来でしょう。阪奈で擦るとニースライダーすぐ減るな？

2日間乗ったタイヤの感想として，
・町中だと結構フロントのセルフステアが内側にぐいぐい食い込んでくる印象（峠のときは逆ハン当ててるから（？）そうでもない）
・2コンパウンドで減りやすい中央はライフ長めだけど HOOP よりよくグリップする
・フロントフォークを固めにセッティングしてるんだけど，HOOP を履いているときよりフロントの突き上げがかなり少なくなった
・つまりタイヤのクッション性があって良い
・HOOP のときより安心して寝かせられるし，早めにアクセル開けられる
・HOOP のときより，Nチビに近い感覚で寝かせられる
・今までヒザ擦ってなかったような細かいコーナでもヒザ擦れる区間が増えた（ミニバイクで鍛えて腕前がよろしくなったのか，タイヤのおかげかは不明）

ミシュランは減ってくるとグリップ悪くなりやすいっていうけどどうなんですかね。ちなみに所有するバイクで初めてのミシュランタイヤです。ブリジストン，ダンロップ，メッツラー，ミシュランと使ってきましたが，この POWER PURE SC もなかなかいい感じですね。
フロントもかなり端まで使って皮むきできました。タイヤの皮むきは阪奈がいいね！

最近いろいろフォルツァをアップデートばかりしてたんですが，アップデート後，ハングオフで乗るのって今日が初めてなんですよね。で，各パーツのレビューを。

MF08 フォルツァ MUGEN Sporty Step Board ブラックアウト済みを装着 : peacepact
・バックステップ的ポジションをとったときの足の置き場にフジツボがないので前のアルミステップより滑りますが，今日走っていた限りでは滑ることは一度もなかった
・前日プレクサスで拭いていたので（プレクサスはやっぱり滑る），慌てて持参していたパーツクリーナで脱脂しました
・ウェットでヒザするときは滑り止めテープしたいかな

フォルツァのシートとハイパフォーマンスフィルタを装着してみた : peacepact
・ハイパフォーマンスフィルタはプラシーボ的に少しトルク上がったんちゃうかな程度です。
・フォルツァのダイヤシートは，町乗りするときにギシギシいうような気がしたんだけどちゃんと正しく装着してみましたら，ハングオフにも違和感なく耐えてくれる代物です。ロングツーリングの際も純正と遜色ない乗り心地で快適なツーリングになりますね。純正シートの乗り心地がいいっていうより，フォルツァの分厚いスポンジが快適なんでしょうね。だから，すぐ破れちゃう純正シートを中古で手に入れるより他の新品シートを装着したほうがコスパ的にもいいと思います。
・ダイヤシートは，ハングオフしても滑るようなことはなかった。純正シートと遜色ない