国内食品最大手のキリンホールディングスと同2位のサントリーホールディングスの経営統合交渉は2010年2月8日、両社の統合比率などをめぐり折り合いがつかず、決裂した。両社は2011年春の経営統合を目指し、昨夏から本格交渉を進めてきた。しかし、創業家が株式の9割近くを握る非上場会社のサントリーと、旧三菱財閥の流れを汲む上場会社のキリンでは企業文化が異なり、その差を埋めることができなかった。 両社の資産査定の結果、キリンは統合比率を「キリン1に対してサントリー0．5程度」と主張したが、サントリーは「キリン1に対してサントリー0．9程度」とし、創業家が影響力を保持することを求めた。サントリーは最終的にキリンが譲歩するだろうと楽観していたようだが、キリンは10日に決算発表を控え、「これ以上、株主に説明ができない交渉はすべきでない」と判断したようだ。 持久戦で有利に進める予定だったサントリー 経営統合

日経 xTECH（クロステック）分解班による2018年度版iPhone全機種分解もいよいよ大詰め。18年10月26日に発売された米アップルの「iPhone XR（テンアール）」（以…続き iPhoneＸＲの増産中止　Ａｐｐｌｅ、委託先に要請 ［有料会員限定］ iPhone開けてびっくり、XSとXS Maxの電池が違う ［有料会員限定］

日産自動車元会長のカルロス・ゴーン被告（64）が保釈される可能性が高まってきた。東京地裁が20日、ゴーン元会長の勾留延長を認めなかったのは、極めて異例の判断だ。背景には、長期勾留や同一罪名での再逮…続き ゴーン元会長、21日保釈も　地裁が勾留延長却下 ゴーン元会長、近く保釈も　取締役会出席できる？ ［有料会員限定］

長距離運転はしたくない。というのは、わたし自身が運転していたら、本も読めないし、PCも使えないし、渋滞に巻き込まれたら疲れるからだ。高速道路無料化が叫ばれているが、本当に必要なのは高速道路の“自動化”なのではないか――。 車の長距離運転はしたくない。というのは、わたし自身が運転していたら、本も読めないし、ノートに書き込むこともできないからだ。もちろんPCも使えない。特に高速道路で渋滞に巻き込まれたらひどく疲れる。だから旅なら鉄道や飛行機、町中でもタクシーを選ぶことが多い。出張なら東海道新幹線のN700系。車内は静かで東京－新大阪間をフルに仕事ができる。 ただ自動車だって技術革新があるはず。わたしが乗りたいのは自動運転機能が付いた自動車である。ゆりかもめや日暮里・舎人ライナーなどの新交通システムで利用している無人運転を自動車にも転用したらいいではないか。こうした自動運転の新交通システムは海外

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今週、アゴラで中学受験の是非が話題になっていた。 中学受験にかぎらず、日本の教育制度にいろいろと課題が多いのは事実だ。 東大出てみて個人的に思うのは、受験勉強ってほとんどまったく役に立ってないなということ。 しかも4年間遊んでるから、入学時を頂点としてそこから教養もインテリジェンスも下がり続ける。 大学まで一生懸命詰め込むだけ詰め込んで、4年間ぼぅーっとするシステムは実に無駄だ。 最近、とみにそう思うようになったのは、欧米の大学院で学んだ人（国籍問わず）と会う機会が 増えたからというのが大きい。 たぶん18歳時点の知識量では、普通の東大や一橋の学生は彼らに負けてない、というかむしろ 勝っていると思うのだが、30歳過ぎた今だと結構な差で負けている気がする。※ 大学生活+20代の間に、決定的にまくられてしまっているわけだ。 まあ商社なんかでは頑張っている人も多いのだけど、大手のインフラなんかに

2025年1月16日 品川港南エリアで実施の「エコアクションキャンペーン」により参加者の約9割が環境意識向上　約9トンのCO2削減効果 2025年1月15日 世界初、NTT Com特許技術を活用した量子コンピューターでも解読出来ない暗号通信を実現 2025年1月14日 「まなびポケット」の申し込みID数が600万を突破 2025年1月14日 OCN光IPoEサービスにおける「フレッツ 光クロス」対応プランの拡充について(お知らせ) 2025年1月10日 docomo business Forum’24で排出されたCO2をオフセット 2024年10月8日 一部のドコモUIMカードにおける通信不良について(お知らせ)

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